Porsche vs Ferrari

Ferrari χωρις δευτερη σκεψη.
Δεν μου αρεσει που η Porsche εχει κολλησει σε ενα σχεδιαστικο μοτιβο. Σαν πατημενοι σκαραβαιοι ξεκινησαν και το κακο ειναι οτι συνεχιζουν, για μενα παντα. Η F παιζει με τα σχεδια, ανανεωνεται, πειραματιζεται.
Οδηγικα, πιστευω οτι και τα 2 ειναι ξεχωριστα και στα + της Ρ οτι εβγαλε τετρακινητα, που στα πολλα αλογα των TurboS, ειναι μεγαλη βοηθεια για τον μεσο οδηγο. Επισης ειναι πιο ευκολοχρηστες απο τις F. Αλλα οι F ειναι τσαχπινες, φινετσατες και απαιτητικες, σαν γνησιες Ιταλιδες. Ιδανικες για ατελειωτο παιχνιδι (οταν δε χαλανε φυσικα).


Ferrari λοιπον, γιατι τα ονειρα πρεπει να κινουνται στη σφαιρα του απιαστου. Μια Porsche, μπορει καποιος να την αποκτησει σαφως πιο ευκολα, ειδικα αν δεν ειναι 911. Αλλα παλι Porsche γραφει επανω.

Ενθουσιαζομαι και εντυπωσιαζομαι και απο τις δυο μαρκες οταν σπανια ,λογο της πολης που μενω ,συναντω στο δρομο!!!!

Υπερ και κατα δεν θα καταχωρισω, αλλα οταν ακους αυτα τα υπεροχηματα την "ακους"κανονικοτατα!!!!

Ψηφισα Φερραρι μονο και μονο γιατι ειναι "υποκειμενικα"για μενα πιο ομορφη....ασε που προσφατα καπου διαβασα σε καποια αντιστοιχη αντιπαραθεση οτι "....στη Φερραρι ανοιγεις το καπο η και οχι ,αφου ειναι διαφανο, για να δεις τη μηχανη!!!!!πραγμα που δεν το κανεις στην Πορσε αφου δε θα δεις και πολλα.....

Οδηγικα ομως, δεν εχω αποψη, αλλα πιστευω οτι εαν τα καταφερω ποτε να οδηγησω ενα απο τα δυο ο ΙΔΙΟΣ ενθουσιασμος θα με πιασει!:original:

Και τωρα θελω την 458 που μου ταξανε!!!!!:ranting2:
https://dreamcarwallpapers.com/deskt..._1920x1200.jpg

....και μη μου αρχισετε οτι καιγονται στο δρομο και λοιπα:whistle:.....αυτα ειναι χτυπηματα κατω απο τη ζωνη.....Φερραρι και ξερο χαβιαρι ΤΕΛΟΣ!!!:thumbsup:

Tα πραγματα ειναι απλα..:original:


https://img64.imageshack.us/img64/3561/gt2s87945789.jpg

https://img444.imageshack.us/img444/...t127961328.jpg

https://img17.imageshack.us/img17/9600/zt67976356.jpg

ή και πιο απλα....
https://www.autoblog.gr/wp-content/u...5947081931.jpg

https://www.autoblog.gr/wp-content/g...y-design-2.jpg

Tι μας λες..

Η δικιες μου φωτο ειναι ποιο ωραιες!!:tease:

Ηταν μια 458 στις Σερρες, στις 29 Οκτωβρη που ανεβηκαμε. Πινακιδες δοκιμης (Prova) Κροατικες- Σερβικες, κατι τετοιο. Ααααχ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο MPOWER

Tι μας λες..

Η δικιες μου φωτο ειναι ποιο ωραιες!!:tease:

---

χαχααχαχαχαχα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο MPOWER

Tι μας λες..

Η δικιες μου φωτο ειναι ποιο ωραιες!!:tease:

---

:thumbsup:οπως τα λες ......οι φωτο......αντε να δουμε θα πουμε ποτε το αμαξι μου?????:original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

:thumbsup:οπως τα λες ......οι φωτο......αντε να δουμε θα πουμε ποτε το αμαξι μου?????:original:

---

Κοιτα για την Gt2 Rs δυσκολο..πουληθηκαν ολες ΓΑΜΩΤΟ!
Αλλα υπαρχουν και αλλα μοντελα εξισου...φωτογραφικα!


Ειδομεν αναλογα τα κεφια του Αγ, Βασιλη...παντως εδω και 35 χρονια αυτος ο Χοντρος δεν εχει κεφια...:th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Και τωρα θελω την 458 που μου ταξανε!!!!!:ranting2:

---

Πες στον γιο σου να σε πάρει από το χέρι και να σε πάει στα "Jumbo" να διαλέξεις και χρώμα!!! :th_Laie_67-1::hystericalbs1:

Ως λάτρης των αυτοκινήτων μπορώ να πω πως με εντυπωσιάζουν και με τρελαίνουν (μου πέφτουν τα σάλια) και οι δύο μάρκες. Ωστόσο, κλείνω λίγο περισσότερο προς το μέρος της Porsche, αφού είναι αντικειμενικά πιο προσιτή και καθημερινή!
Μάλιστα μια 911 Carrara S (997) που είχα στην κατοχή μου για ένα Σ/Κ ήταν και η αφορμή να πάψω πλέον να σκέφτομαι για μετατροπές κτλ. στο ταπεινό μου 318ci και να στραφώ στην αναζήτηση μόνο Μ3!!!
Εντυπωσιακό και απόλυτο το Porshe στην οδήγησή του...Επίσης αξέχαστη και η βόλτα με ένα GT3 ενός Λαρισαίου φίλου!
Με Ferrari δυστυχώς ακόμα δεν έτυχε να κάνω βόλτα, αλλά όταν μπήκα και κάθισα στο κοκπιτ μιας F430, ορισμένα πραγματάκια μου θύμιζαν FIAT, σε θέμα ποιότητας! :thumbsdown:
Τελοσπάντων, τα όνειρα για εμάς τους ανθρώπους είναι σημαντικά. Μακάρι να αποκτήσουμε μια μέρα την οικονομική δυνματότητα να πάρουμε ένα τέτοιο όχημα και ας είναι το σοβαρότερό μας πρόβλημα η επιλογή της μάρκας!!:th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Gregory_///M

Πες στον γιο σου να σε πάρει από το χέρι και να σε πάει στα "Jumbo" να διαλέξεις και χρώμα!!! :th_Laie_67-1::hystericalbs1:

---

:whistle:Εχουμε παρει ηδη!!!!!!απο το νεο ,διπλα απο το ΙΚΕΑ....:thumbsup:

ΥΣ.ψηφιστε ενας ακομη φερραρι να ερθουμε ισοπαλια στο δημοψηφισμα!!!!!

Το 'κανα εγώ μόλις Αρη thumb
Και ο λόγος είναι απλός, έχω κάνει βόλτα με κάμποσα Πόρσε, 911 φυσικά, τα υπόλοιπα μοντέλα της δεν ... Η πόρσε, υπό προϋποθέσεις, μπορεί να είναι και το μοναδικό αυτοκίνητο που έχει κάποιος στην κατοχή του, η φερράρι αποκλείεται να παίξει όλους τους ρόλους. Αρα η φερράρι είναι κάτι πιό καθαρόαιμα σπορ και παραμένει ονειρική γιά μένα μιας και δεν έτυχε βόλτα ως τώρα. Οπως είπαν και άλλοι νωρίτερα, τη συνολική σύγκριση ανάμεσα στις δύο φίρμες τη βρίσκω ψιλοάκυρη.

Κολησα ΠΟΛΥ με το συγκεκριμενο βιντεο..παρατηρηστε πως ζωγραφιζουν τα λαστιχα στην ασφαλτο!

https://www.youtube.com/watch?v=7U_E...layer_embedded

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο z3outofmind

οταν τα καλα""ferrari περνουν μπροστα τα πορσε μπαινουν σε safe mode.....
o εγκεφαλος νιωθει τους εσθητηρες μια ανασα απο τις 9ΑΡΕΣ(+++++++++)
του φεραρι και εκει ακριβως αναβουν τα τσεκ!!!!!
πορσε θα επερνα για να βαζω κοντρες και φερραρι θα επερνα για να το καιω μονος μου.......................
Υ.Γ Μ@Λ@ΚΙΕΣ Μ3 ΘΑ ΕΠΕΡΝΑ ΚΑΙ ΠΑΛΥ Γ@ΑΜ@ ΤΗΝ ΤΡΕΛΑ
ΜΟΥ...........:thumbsup:

https://www.youtube.com/watch?v=UYY9...eature=related

https://www.youtube.com/watch?v=Lx_d...eature=related

---

porche αγαπαω αλλα ειμαι ερωτευμενος με μια φερραρι...
ειναι αλλο πραμα μανα μουυυυυυυυυυυ
https://www.youtube.com/watch?v=nfF1Fzx8tmA&feature=related

Κάτι μου λέει ότι έβαλες το βίντεο αυτό επίτηδες επειδή η FXX περνάει τα πόρσε λες και είναι σε slow motion...:D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Driver M

Κάτι μου λέει ότι έβαλες το βίντεο αυτό επίτηδες επειδή η FXX περνάει τα πόρσε λες και είναι σε slow motion...:D

---

εισαι μεγαλος παλια ανθρωπος:devil2:
Για να μην λες.....https://www.youtube.com/watch?v=lpYdKc3qnjk

Το βιντεο με την FXX ειναι στη Rijeka. Πιστα οπου μεχρι τον εμφυλιο της Γιουγκοσλαβιας, γινονταν παγκοσμιο πρωταθλημα Moto. Τοτε ετρεχαν 500αρια διχρονα = ο Χαρος βγηκε παγανια. Στο τερμα της ευθειας εκκινησης, ακολουθει τυφλη δεξια κατηφορικη που καπακι γινεται πεταλο αριστερο. Την επισκεφτηκα πριν 4 χρονια, με μοτο, οπου καταληξαμε Βενετια και πισω. Μπηκα μεσα με Aprilia Tuono φαιριγκατο, που τα εδινε το εργοστασιο για δοκιμη σε αναβατες, αφου μολις ειχε βγει στην παραγωγη.

η συγκριση ειναι ακυρη ,δεν υπαρχει επαφη,και επειδη τα ονειρα ειναι τζαμπα, ferrari θα διαλεγα,οταν τα πραγματα "σοβαρευουν" η ιταλια ειναι μονοδρομος.

βασικα δεν θα παρω ποτε τιποτα απο τα δυο γιατι ποτε δεν θα εχω τοσα λεφτα!!
ακομα και αν τα αποκτησω θα δυσκολευτω να αποκτησω κατι ,αφου θα θελω και τα δυο.
η Porsche ειναι ενα καθημερινο supercar,που θα το παρεις το πρωι για να πας στο γραφειο,το μεσημερι θα παρεις το μοντελο και θα πας για φαγητο στο κεντρο και το βραδυ θα το λιωσεις σε κανενα στεκι.
ολοι θα σε κοιταν,ολοι θα σε ζηλευουν και εσυ θα εχεις το υφος του οδηγαω ενα ακριβο αυτοκινητο...
ferrari....σπανια τη βλεπει το ματι σου.πιο απολυτο supercar...δε νομιζω καποιος να μπορεσει να κανει 10 χιλιομετρα μεσα στη πολη και να μην εχει αγχος για το αν πεσει πανω σε κανενα η αν θα πεσει καποιος αλλος πανω του...
δεν θα μπω σε διαδικασια να πω πιο ειναι πιο γρηγορο σε επιδοσεις και τεχνικες λεπτομερειες.και τα δυο ειναι θηρια....
ισως κατι οτι τα porsche τα εχουμε βαρεθει...λιγω ισως οτι πλεον με 20 χιναρια μπορεις να παρεις ενα βοχτερ....
το φεραρι....ειναι σπανιο..
εχω βρεθει μεσα σε βοχτερ και σε cayman.
δεν εχω βρεθει μεσα σε φεραρι...θυμαμαι οταν επινα καφε στη παραλια καλοκαιρι μεσημερι κυριακης που η θεσσαλονικη ηταν αδεια και καθησα ακριβως διπλα στο δρομο για να απολαυσω τη θαλασσα...περασε ενα τεσταροσα..(παλιο μοπντελο)ρολαριστο γιατι ηθελα μαλλον να παρκαρει....εκεινος ο ηχος....

Εγώ ψήφισα Ferrari αν και πριν από 1,5 δεκαετία δεν ήθελα ν΄ακούω για ο,τιδήποτε πέραν της φίρμας από τη Στουργάρδη. Δε μπορούσα τότε να καταλάβω γιατί ο Clarkson έτρεφε τόσο μίσος για τις Porsche και τόση αγάπη για τις Ferrari. Τώρα όμως μπορώ.

H Ferrari παρέμεινε πιστή και ανόθευτη όλα αυτά τα χρόνια, παρά τις οικονομικές δυσκολίες. Εξέλιξε τεχνολογία μέσα από τη F1 και την εφήρμοσε στα μοντέλα παραγωγής. Σε κάθε αυτοκίνητο έβαζε και βάζει την ψυχή της, το δε design τους τιμά την ιταλική καταγωγή κατά 100%.

H Porsche που θέλω να θυμάμαι και που αγάπησα πέθανε με τα τελευταία αερόψυκτα 993. Η 996 παρέμεινε πισωμήχανη μάλλον για μαρκετινίστικους λόγους, ενώ πέρα από τη μείωση ρύπων και θορύβου λόγω υδρόψυξης καμία ουσιαστική εξέλιξη δεν έγινε στους κινητήρες. Μέχρι πέρυσι η 911 έβγαινε είτε χειροκίνητη είτε με τα απαράδεκτα 5τάχυτα αυτόματα κιβώτια, αναμένοντας να προσαρμοστεί το DSG (PDK) στους δυνατούς κινητήρες της. Να υπενθυμίσω πως η Ferrari βγάζει μοντέλα με το κιβώτιο F1 από την εποχή της 355. Η γκάμα της Porsche μπασταρδεύτηκε εν συνεχεία με τζιπ, μικρά ρόουντστερ και τετράπορτα GT οχήματα αμφιλεγόμενης αισθητικής (Panamera) ενώ το πάρε-δώσε ανταλλακτικών και τεχνογνωσίας με το VAG επέφερε και αρκετές δυσάρεστες συνέπειες ως προς την αποκλειστικότητα των μοντέλων. Ακόμη και η θρυλική 911 Turbo μετατράπηκε σε αυτοκίνητο μεγάλου τουρισμού, όταν κάποτε για να οδηγήσεις την πρώτη 3λιτρη 911 Turbo έπρεπε να έχεις @@ ελέφαντα και τα χέρια του Ρερλ. Σήμερα μόνο οι εκδόσεις GT/GT2/GT3/RS/RSR απευθύνονται στους σκληροπυρηνικούς. Με τόσα χρήματα όμως παίρνεις αυτοκίνητο με σούζα τ' αλογάκι στο καπώ.

Τελειώνοντας, προσωπική μου άποψη είναι πως όταν αναφερόμαστε σε τέτοια ονόματα, αναφερόμαστε σε αυτοκίνητα ανόθευτης οδηγικής απόλαυσης. Η έννοια του everyday supercar είναι απατηλή και αυτοαναιρούμενη. Αν αγοράζεις 911 Τurbo S γιατί σου έκανε εντύπωση η φιλικότητά της στις συνθήκες καθημερινής οδηγικής τρέλλας, θα μπορούσες κάλλιστα να πας σε μια SL AMG, μια Aston ή μια M6. Η Ferrari δε στοχεύει στη φιλικότητα και την άνεση, ούτε έχει σκοπό να περνά απαρατήρητη. Κράζει από μακρυά αυτό που είναι: υπεραυτοκίνητο. Για τον λόγο αυτό την τοποθετώ πολύ πιο ψηλά ακόμη κι απ' τις σύγχρονες Lamborghini. Εκεί, ο μόνος που μπορεί να την απειλήσει είναι η Zonda. Και ειλικρινά χαίρομαι που -χάρη και στην πολιτική του εισαγωγέα- οι Ferrari δεν έχουν γίνει σούπα στη χώρα μας όπως οι 911. Δεν υπάρχουν everyday supercars, μόνο supercars.

τα ειπες ολα πολυ ομορφα και ευστοχα.

Αγαπαω Porsche αλλα οταν οδηγησεις Ferrari μεταφερεσαι σε εναν αλλο κοσμο......μοναδικο σε αισθηση και στυλ.

Tι λετε?να κλεισει τωρα η ψηφοφορια?...νικησε η Φερραρι!!!!:thumbsup:

Α!!!!,.... και ενα οφτοπικ θεμα,.... διαβαζω οτι η Πετρουλα κυκλοφορισε το νεο της DVD!!!!:whistle:
https://newsstand.gazzetta.gr/media/...er_24/full.jpg

:whistle:....α!!!!...κατι λεει για Πορσε delivery........

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Tι λετε?να κλεισει τωρα η ψηφοφορια?...νικησε η Φερραρι!!!!:thumbsup:

:whistle:....α!!!!...κατι λεει για Πορσε delivery........

---

Αυτός είναι ένας γνωστός μαντράς στη Βουλιαγμένης ο οποίος φέρνει αποκλειστικά Porsche. Τα ναρκωτικά τα είχε κρυμμένα στ' αυτοκίνητα! Κάποτε είχαμε πάει με έναν φίλο να δούμε για 911 και φύγαμε τρέχοντας. Πολύ πατέντα, πολύ τροπέτο, πολύ κομμένο αμάξωμα.

Ferrari...
+
1)Εκπληκτικη εμφανιση...
2)απιθανος ηχος...
3)κοφτερη οδικη συμπεριφορα,με εξαισιο turn in...
-
1)παρα πολυ ακριβη συντηρηση
2)Ευπαθεια σε ποιοτητα κατασκευης/αξιοπιστια...
3)Εκει που πας ταπα με μια 430 σε ενα στριφτερο κομματι...εμφανιζεται ενα 911 τουρμπο και σε καταπινει...

Πορσε...
+
1)ιδανικος συνδυασμος σπορ αυτοκινητου με καθημερινη ευκολια χρησης...
2)Αξιοπιστια γερμανικου επιπεδου,στα καλυτερα του...
3)Λογικο κοστος χρησης/συντηρησης...
4)Με εναν καλο οδηγο,μια 911 τουρμπο ειναι ΠΑΝΤΑ πιο γρηγορη απο οποιαδηποτε Φερραρι,σε ολες τις διαδρομες...
5)Τετρακινηση...(ουτε απο σταση δεν ελπιζουν οι Φερραρι με πλαστικα/αλουμινενια αμαξωματα...)

-
1)Δεν εχει την υπεροχη εμφανιση μιας Φερραρι...(για εμενα παντα η 355 ηταν οτι πιο ομορφο..)
2)Δεν εχει τρομερο ηχο (η τουρμπο)
3)Στις γυναικες αρεσουν παντα πιο πολυ οι Φερραρι...
4)Παντα θα βρεθει καποιος που χωρις να εχει ιδεα απο Φερραρι η Πορσε,θα πει οτι η Φερραρι ειναι καλυτερες....(πιο ομορφες ειναι...οχι καλυτερες...)

Εγώ στα μειονεκτήματα της 911 θα έβαζα πρώτα την αίσθηση του τιμονιού. Η C4 συγγενικού μου προσώπου δε με ενθουσιάζει στα πολλά km με το ελάφρωμα μπροστά, ο ίδιος όμως λέει πως είναι θέμα συνήθειας.

Όσο για τη αξιοπιστία, πιστεύω πως δε διαφέρει πολύ από τους άλλους Γερμανούς κατασκευαστές κύρους. Οι πρώτοι υδρόψυκτοι 3.4 φαίνεται πάντως να έχουν ημερομηνία λήξης ενώ ακόμη κι αρκετές 996 3.6 που έχουν πατήσει τα 120.000km δηλώνουν στο mobile νέο ή ανακατασκευασμένο μοτέρ. Πολύ καλός μου φίλος με Boxster S (986) άλλαξε κινητήρα στα 92.000km (Stef, ξέρεις σε ποιον αναφέρομαι) ενώ γνωρίζω ακόμη και την περίπτωση 996T που αντιμετώπησε σοβαρό πρόβλημα (αλλά ο Δημήτρης δεν είναι κι ελαφροπόδαρος, έτσι Στέφανε?).

Εν πάσει περιπτώσει, δεν είμαι μέσα στη δουλειά και δε γνωρίζω περισσότερες λεπτομέρειες. Προς το παρόν ο συγγενής μου και ο κουμπάρος του (996 C4 και 996 C4S Cabrio) έχουν μόνο το γνωστό πρόβλημα με τη διαρροή από το RMS. Θα μου πεις, οι Ferrari είναι χειρότερες! :original:

Με σκοπο να δικαιολογησω το λεγομενο μου περι γερμανικης αξιοπιστιας στα καλυτερα της,αρκει να αναφερω τα διαφορα προβληματα/ανακλησεις των Ε46 Μ3...Που σιγουρα ειναι εξαιρετικα αυτοκινητα...Για να μην μιλησω για SMG...Τα πορσε εχουν θεματα κινητηρα στα μπλοκ των ατμοσφαιρικων,και οχι στο Mezger μοτερ που εφοδιαζει τις τουρμπο και gt2,gt3...Το προβλημα εστιαζεται στην εδραση του δευτερευοντος αξονα,η οποια δεν ειναι οτι καλυτερο και αστοχουν τα ρουλεμαν της,με αποτελεσμα την ολικη καταστροφη του μοτερ...Αυτο συνανταται κυριως σε μοτερ με ελλειπη συντηρηση,οπου τα μεσοδιαστηματα αλλαγης λαδιων ανα 7500χλμ οπως οριζει η πορσε δεν εχουν τηρηθει...Στην μεχρι τωρα εμπειρια μου δεν μου εχει τυχει κανενα μοτερ προβληματικο σε ιδιοκτητη που με ακουει και αλλαζει λαδια σε αυτην την συχνοτητα...Οσο για τα μοτερ της τουρμπο,εχουν σπασει μονο 3 στην Ελλαδα...το ενα ειχε κοφτη στις 8200 απο 6750,το αλλο ειχε παρα πολλα αλογα και ελιωσε ενα πιστονι στο δυναμομετρο και το τριτο απλα δεν ειχε λαδι γιατι ο ιδιοκτητης δεν εδινε σημασια στην ενδειξη add oil...To 996TT που αναφερεσαι φιλε μου,εκοψε καδενα χρονισμου σε πολυ βιαιο κατεβασμα απο 2α σε πρωτη...

ΤΟ ΜΟΝΟ ΣΥΓΟΥΡΟ ΕΙΝΑΙ.....ΠΩΣ ΟΤΑΝ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΚΑΒΑΛΗΣΟΥΝ
ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΑΜΑΞΙ ΔΕΝ ΞΑΝΑΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΕ ΝΤΑΤΣΟΥΝ....:whistle:
https://www.youtube.com/watch?v=j7rEFxUxxpU&feature=related

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο skandalis447

Ferrari...
+
1)Εκπληκτικη εμφανιση...
2)απιθανος ηχος...
3)κοφτερη οδικη συμπεριφορα,με εξαισιο turn in...
-
1)παρα πολυ ακριβη συντηρηση
2)Ευπαθεια σε ποιοτητα κατασκευης/αξιοπιστια...
3)Εκει που πας ταπα με μια 430 σε ενα στριφτερο κομματι...εμφανιζεται ενα 911 τουρμπο και σε καταπινει...

Πορσε...
+
1)ιδανικος συνδυασμος σπορ αυτοκινητου με καθημερινη ευκολια χρησης...
2)Αξιοπιστια γερμανικου επιπεδου,στα καλυτερα του...
3)Λογικο κοστος χρησης/συντηρησης...
4)Με εναν καλο οδηγο,μια 911 τουρμπο ειναι ΠΑΝΤΑ πιο γρηγορη απο οποιαδηποτε Φερραρι,σε ολες τις διαδρομες...
5)Τετρακινηση...(ουτε απο σταση δεν ελπιζουν οι Φερραρι με πλαστικα/αλουμινενια αμαξωματα...)

-
1)Δεν εχει την υπεροχη εμφανιση μιας Φερραρι...(για εμενα παντα η 355 ηταν οτι πιο ομορφο..)
2)Δεν εχει τρομερο ηχο (η τουρμπο)
3)Στις γυναικες αρεσουν παντα πιο πολυ οι Φερραρι...
4)Παντα θα βρεθει καποιος που χωρις να εχει ιδεα απο Φερραρι η Πορσε,θα πει οτι η Φερραρι ειναι καλυτερες....(πιο ομορφες ειναι...οχι καλυτερες...)

---

Aυτα ειναι Σκανδαλη!!!:thumbsup:
....ελεγα αφου εχουμε ανθρωπο με Πορσε(και οχι οτι κι οτι!!!)στο φορουμ!!!:thumbsup:δε θα απαντησει?και τελικα απαντησε αντικειμενικα!!!thumb

Ακριβως οπως τα λες ειναι τα πραγματα,υπαρχουν + και - σε ολα.
Τιποτε δεν ειναι απολυτο,η καθε εταιρεια διαλεγει το δρομο της και ο καταναλωτης αποφασιζει τι θελει.thumb

https://www.youtube.com/watch?v=HnidgQ-WqqE&feature=player_embedded

Η δικη μου αποψη ειναι οτι και τα δυο αυτοκινητα ειναι supercars η αλλιως εταιριες που βγαζουν τα καλυτερα supercars!

To οτι η Φερραρι εχει αν μι τι αλλο ενα εντυποσιακο σχημα με τρομερες γραμμες και design δεν την κανει ποιο supercar απο την Porsche..απλα η φιλοσοφια τις πορσε στα αυτοκινητα τις εχει μια συγκεκριμενη γραμμη που ΔΕΝ αλλαζει εδω και πολλα χρονια!

Οταν θελησε η Porsche να κανει κατι το ΠΟΛΥ ιδιατερο για αυτην το εκανε με την Carrera Gt!

H Φεραρι σαν εταιρια ειναι τεραστια και μονο που ακους το ονομα τις{πολυδιαφημησμενο}σου προκαλει δεος!
Βεβαια να θυμισουμε οτι η Ferrari ανηκη εδω και πολλες δεκαετιες στην Fiat οπου την υποστηριζει οικονομικα μιας και στις δυσκολες εποχες ηταν αδιανοητο αυτη η εταιρια να κρατηθει..Σε σχεση με την Πορσε που μεχρι πριν μερικα χρονια ηταν μονη της 100%.

Επειδη εμενα μου αρεσει η Πορσε δεν θα πω οτι ειναι καλυτερη τις Φεραρι{που κατα βαθος αυτο πιστευω} αλλα θα πω οτι ειναι δυο εταιριες που βγαζουν τα γρηγοροτερα-καλυτερα-τεχνολογικα αυτοκινητα στον κοσμο με διαφορετικη ομως ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ...Εκει ειναι και το ζουμι τις υποθεσης που ενδιαφερει πολλους απο εμας.

Παντως αυτοκινητα σαν την 917 που κερδισε το Le man το 1970 η Ferarri δεν εβγαλε ακομα..

Και μιλαμε για την 917 που ειχε κινητηρα 12 κυλινδρο 600+αλογα με αναλογια kg/hp 1.3!!!!!!
Πραγμα που το εκανε πολυ δυσκολο στην οδηγηση με τετοια δυναμη να θυμισω επισης οτι η τελικη τις εφτασε κοντα στα 400 χιλ απιστευτο για την εποχη του 1970!!

Εγω γουσταρω σκαραβαιο γιατι εχει το μοτερ πισω απο τον πισω αξονα και ομως στριβει ταπα!!!χοχοχοχο

Εγω φοβαμαι μην εχουμε εισβολη κ εδω κ γινει κ αυτο το θρεντ σαν καποια αλλα...
Φερραρι,που στο Θεο στροφαρει!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο MPOWER

!

---

και η porsche ηταν για κλεισιμο πριν βγαλει την boxster οπου και ανασανε οικονομικα με αυτο το μοντελο και ηρθε πιο κοντα στον "λαο". Βεβαια εχει και τα αρνητικα του και αυτο, μπορει να αυξηθηκαν γεωμετρικα οι πωλησεις αλλα εχασε σε "status" σηματος σε σχεση με το καβαλινο. Με αλλα λογια εν δυναμη πολλοι σημερα μπορουν να αποχτησουν boxster 8ετιας που σαν αμαξι δεν εχει τρομερες διαφορες με τα σημερινα τουλαχιστων σαν σχημα, ενω FERRARI ΝΟ!!!ΝΟ!!!:no: οποιο και να παρεις θελει βαθια τσεπι και γερα αντερα:bye:

Aν δεν ηταν η Fiat ισως εκανε το ιδιο και η Ferrari..Bεβαια οχι με τοσο εμπορικο τροπο οσο η πορσε μιας και φτηνη Ferrari δεν υπαρχει ουτε μεταχειρισμενη..

Αληθεια, η Porsche γιατι σνομπαρει την F1;
Ειναι τοσο σικε το πρωταθλημα, δεν εχει τα κεφαλαια, τι;

Εχω την εντυπωση πως το αυτοκινητο που ορθοποδησε την porsche ειναι η cayene(ετσι γραφετε?).
Τωρα η ferrari σιγουρα εχει στηριχτει στη fiat για να σταθει. Ισως τα βγαζει και απο τους αγωνες με τους χορηγους και ολα αυτα. Παιζεται πολυ χρημα στην F1.
Απο τα αυτοκινητα δε νομιζω οτι παει πολυ καλα.
Τα πουλαει πανακριβα σιγουρα, αλλα πολυ λιγα κομματια.
Πιστευω οτι η porsche δεν μπορει να μπει τωρα στη formula. Για τον ιδιο λογο που η Ελλαδα τωρα δεν μπορει να φτιαξει αυτοκινητα.
Αν ηταν επρεπε να το κανει πιο παλια, που ηταν πιο απλα τα πραγματα και να παρακολουθησει γλυκα τις εξελιξεις.
Τωρα μαλλον θα βρει ενα βουνο μπροστα της και θα ξεχασει οτι ηξερε.

Αν αληθεύουν...

https://www.autoblog.gr/2010/10/03/r...-to-formula-1/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Εχω την εντυπωση πως το αυτοκινητο που ορθοποδησε την porsche ειναι η cayene(ετσι γραφετε?).
.

---

οχι, ισως σε μπερδευει το γεγονος οτι τα περισοτερα cayene σε σχεση με τον πλυθησμο ειχαν πουληθει....... ναι ναι στην ΕΛΛΑΔΑ:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: και συμφωνα με εναν manager της porsche στην avant premiere της panamera μας ελεγε οτι η PORSCHE AG λαμβανει σοβαρα υποψιν την ελληνικη αγορα (oh!!! this...... last year):th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

πλεον στο car.gr cayenne υπαρχουν και με 25 χηναρια...και πιο κατω αν το απαιτησεις...
βεβαια ειναι λιγο ισως κουλα να προσπαθησουμε να μιλησουμε για αμαξια που δεν εχουμε οδηγησει....
και παντα μιλαμε με ελληνικες νοοτροπιες...
ο εχων τα φραγκα για φερραρι σιγουρα θα εχει και ενα αμαξι για καθε μερα...
ο εχων πορσε μπορει και να μην εχει αλλο αμαξι!
αυτο και μονο δειχνει την ιδιαιτεροτητα της φερραρι