σε βλεπω για ανταλλαγη,αν τα βαλεις κατω θα δεις οτι θα ερθεις στα ιδια χρηματα και χωρις αγχος και φοβο για τυχον προβληματα στη μετατροπη.
εκτος αν σκοπευεις να το εχεις αδηλωτο για να γλυτωσεις χαρατσια.
Printable View
Μανο τπτ δεν εκανα.Παντως καινουριο 335 ξερω αυριο το πρωι που να παει να αγορασει με λιγοτερα απο 60.Τωρα για το κοστος μετατροπης,εσυ πως το βλεπεις,ποσο θα κανουν ολα τα πραγματα για να κανει το 320 335?Λιγοτερα απο 10χιλιαρικα?Εδω για να κανεις ενα 46αρι 3λιτρο θες 6-7 χιλιαρικα.Εκτος αν παει να παρει τιποτα αχρηστα πραγματα με 5-6 χιλιαρικα και καμια 500αρια χιλιαδες χλμ
Τσεκαρε αυτο και πες μου αν αξιζει η μετατροπη λοιπον.Το αμαξι να σημειωσω οτι το ξερω και ειναι αριστο
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/806560/
Πάρε μια βέσπα ρε μλκ να ηρεμήσει το κεφάλι σου.
https://www.exchange3d.com/images/up...spaPrimary.jpg
παντως Γιαννη επειδη σε βλεπω με αραια κομωση ,παρε καμια δυναμωτικη φορμουλα μαλλιων αν θα ξεκινησεις χειριουργειο στο αμαξι ,οσες εγγυησεις και να εχεις το αγχος θα σε "φαει"
Απο χρηματοοικονομικης πλευρας θα συμφωνησω πως μπορεις να βρεις 35αρι και να γλιτωσεις μετατροπες.
Ερωτηση...τα μηχανικα του 320 δεν τα κοβουν απο το κοστος??? Δεν ειναι 316 να παει στα αζητητα.......
Για να επιστρέψουμε στο θέμα, η λογική λέει οτι αν βρείς όλο το τροπέτο μαζί με όλη την ηλεκτρική εγκατάσταση όλα θα δουλέψουν τέλεια. Το θέμα είναι οτι αυτό σημαίνει ξήλωμα όλου του αυτοκινήτου και πέρασμα της πλεξούδας μαζί με τα μηχανικά μέρη. Η μετατροπή θα είναι δύσκολη αλλά όχι ακατόρθωτη.
Καλό είναι να ρωτήσεις κάποιον απο τους 2 γνωστούς επαγγελματίες που αναφέρθηκαν να σου δώσουν τα φώτα τους. Αλήθεια, πόσο βρίσκεις όλο το τροπέτο? Τον κινητήρα μόνο του?
Γιαννη συγνωμη κιολας για το θαρρος μονο απο ενα καφε σε ξερω αλλα καταλαβα οτι το αμαξι σου το εχεις τρελα και γενικα το προσεχεις πολυ.Δεν λυπασαι καινουργιο αμαξι να κανεις μετατροπη?Ειμαι βεβαιος οτι το στρωσιμο εγινε ευλαβικα,εβαλες μια χαρα και το προγραμμα (ακομα θυμαμαι ποσο ενθουσιασμενος ησουν με τη δυναμομετρηση).Το χειροτερο ειναι να κανεις την μετατροπη και να βγαλει καποιο προβλημα.Οχι λαμπακι αλλα οτιδηποτε.Πολυ απλα θα ειναι μετατροπη και ποτε δεν ξερεις.Εχεις δωσει τοσα λεφτα και το αμαξι ειναι πανεμορφο κριμα να το μπασταρδεψεις.
Στην τελικη αν επιμεινεις στην μετατροπη εχω δει σαν το δικο σου μετατροπη σε m3 και ειλικρινα δεν καταλαβα πουθενα οτι ηταν μετατροπη.(ο ιδιοκτητης εχει τα παντα απο bmw,μονο bmw,με χρονια στον χωρο και σωστος επαγγελματιας.Αν χρειαστεις σου δινω πληροφοριες οχι απαραιτητα να παρεις απο αυτον αλλα για να μαθεις για την μετατροπη η οτι αλλο)
Στον ασταθμητο παραγοντα δεν υπολογιζεις λατρεια!
Εγω σου λεω ο μαστορας ειναι αστερι, το τροπετο κανονι ΑΛΛΑ κανει τσακ μια μαλακια, ενα παπαρακι τιποτενιο.
Σπαζεσαι η δεν σπαζεσαι;
Για αυτο σου ξαναλεω
Παρε μια βεσπα να σου την ανεβασω 23 αλογα διχρονη με βαλβιδα ριντ και εξατμιση να κλανεις μπαρμπουνια απο το γκαζι.
Γιάννη, εαν εκανες την τραμπα τωρα το Δεκεμβριο, μετά της 15 Δεκεμβρίου δεν θα ειχες καθόλου τεκμήριο τρίλιτρου.
Εαν γινόταν πριν τις 15, θα είχες τεκμήριο =11/12*5400+1/12*10400=5816.67
από τα 5400 μικρη διαφορά. Το λευκό κάμπριο στα 55 ειναι σαν καινουργιο Γιαννη...και σιγα μη ΔΕΝ παιρνει ψαλίδι.
Ασε το καινουργιο για την F35 το 2014.
Παιδια το αμαξι του Γιαννη ειναι ναραμού...Δε το θέλει κανείς;
Να το κανω τι ρε;
Να το παιρνω στην παραλια να παιζω;
Παει καιρος που δεν παιρνω κουβαδακι στο μπανιο.
Ρε μου το βαλατε αγγελια κι ολας???
ειναι η πρωτη μετατροπη που κανανε στην Ελλαδα και του στειλανε ολοκληρο αυτοκινητο απο δω πανω απο μας δεν ελειπε ουτε βιδα!!!ετσι και εγινε μετατροπη με κοστος 25-30000τοσο κοστισαν τα ανταλλακτικα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Για ννη μην το κανεις δεν αξιζει!!!
1 μονος τροπος για να κανεις σωστη δουλεια ειναι να αγορασεις ολοκληρο αυτοκινητο και να το ξηλωσεις εσυ!!το εχουμε ξαναναφερει οτι θελει ξηλωμα ολοκληρο το αμαξι σου για να περαστει η καλωδιωση μεχρι πισω ολη!θελεις τα κλειδια και το ιμομπιλαιζερ και γενικα οτι εχει πανω το αμαξι γιατι θα το ζηταει ο εγκεφαλος!!αν θελεις να το κανεις και dkg τοτε να δεις ξηλωμα μιας και ξηλωνεις και ταμπλο(αν και νομιζω και να μην το κανεις παλι ταμπλο ξηλωνεις)
2 πες οτι βρηικες ενα μοτερ καινουριο,οπου ξερεις οτι το διαφορικο τα ψαλιδια τα φρενα τα ημιαξονια κλπ κλπ ειναι και αυτα τσιλικα και δεν ειναι απο καποιο αλλο αμαξι που ο οδηγος του ηταν ταλιμπαν και το εσκιζε ολη μερα?εκτος αν ο μαντρας εχει φερει 1 μονο τροπετο!!!
3 η καλυτερη λυση ειναι να παρεις ενα γνησιο και να το ξεψαχνισεις σε εναν ελεγχο ωστε να εισαι σιγουρος οτι ειναι προσεγμενο και να εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!αλλιως οσο τσακαλι και να ειναι ο μαστορας 5-10 φορες θα πας να σου σβησει το 1 λαμπακι να σου ρυθμισει το ταδε κλπ κλπ και σιγουρα για λιγο καιρο το αμαξι σου θα ειναι σαν χριστουγενιατικο δεντρο απ τα λαμπακια που θα αναβοσβηνουν!!!! εχει καλους μαστορες δεν αντιλεγω αλλα αυτες οι μετατροπες στην Ελλαδα ειναι ακομα σε πολυ προιμο σταδιο!!!!!!
ΥΓ ειναι δυσκολο να βρεις ολοκληρο τροπετο 335 στην Ελλαδα μοτερ μπορει να βρεις πολλα αλλα ολοκληρη μετατροπη δυσκολα!!!
και ποιος ειπε να το βρει στην ελλαδα?
Και για μενα γιατι να κανει τη μετατροπη στην ελλαδα????
Αμα ειναι να δωσει τοσα, θα ψαξει, θα βρει και θα κινηθει.....
και τι να κανει Χρηστο να το στειλει εξω το αμαξι να το φτιαξουν?τοτε θα παρει 2 335 με τα λεφτα που θα του βγει η μετατροπη!!!!
βρίσκεις τροπέτο ολόκληρο απο 335. το ξηλωνεις μεχρι τελευταιας βιδας και το περνας επανω στο δικο σου αφου το εχεις ξυλωσει και αυτο μεχρι τελευταίας βιδας. τα μονα φωτακια που θα αναψουν ειναι αυτα απο τις πορτες οταν ειναι ανοιχτες και τα πορειας και θεσεως..χαχαχαχα
ΓΙΑΝΝΗ,
Εδω ειναι ο μαγκας που σου ελεγα, που το στεισε σα Μ3.
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=330347
Γιαννακη φιλε μου ακου να δεις τι θα κανεις!
Αγοραζεις τροπετακι 335 και το κουμπωνεις στο 92αρι σου.
Τα πραγματα του 92 τα κουμπωνεις στον ασσο και τα πραγματα του ασσου....δεν ξερω τι τα κανεις....!!!!!!
Περα απο την πλακα,σκεψου για αρχη ποσο ακομα θες να κρηατησεις το αυτοκινητο σου.
Αν εχεις σκοπο να το κρατησεις για χρονια προχορα σε μετατροπη αφου το θες.
Μονο ομως απο ανθρωπους που κανουν αυτη τη δουλεια!!!
Βαλε και στην ακρη του μυαλου σου παντως ενα μτχ 335...υπαρχουν και αλλοι ψειρες σαν και σενα που θελουν να πουλησουν το 335 τους ;)
Δεν ειναι ολοι καννιβαλοι ασοι πουλανε αυτοκινητα
προσωπικα παντως,οσο και να γουσταρα τα αλογα προς το παρον δεν θα προσωρουσα σε μια τετοια κινηση.ο λογος ειναι απλα οτι το αμαξι ακομα ειναι τζιτζι .θα μπεις στη διαδικασια να αλλαξεις κινητηρα οπου εχει τα κερατα του απο ηλεκτρολογικα κλπ χωρις να υπαρχουν πολλες τετοιες μετατροπες λογω καινουργιλας?
δε μιλαμε για μετατροπη 316Ε36 σε Μ3Ε36.....τετοιες εχουν γινει απειρες!!
κρατα την αμαξαρα σου και αν εχεις χρηματα και διαθεση οταν πεσει στα χερια σου ενα καλο 335 το χτυπας!αλλα θα μου πεις η φαγουρ αειναι φαγουρα....
συμπεθερε ελα αλλαξε κινητηρα τωρα στα κοντα να παρω εγω το δικο σου.....αντε μπαμ μπαμ....μην αργεις!!!!!!!!!!
Υ.Γ δεν αφηνεις τις παπαριες λεω εγω.....μην σκαλισεις την κουκλα σου....παρε ενα ετοιμο!
Να πώ την αλήθεια το "πάρε ένα έτοιμο" είναι η πιο σωστή κουβέντα και μακροπρόθεσμα απο πλευρά αξιοπιστίας είναι καλήτερο.
Αντε μπάχτα ρε ζουρλέ και ξεκινάμε τις παραγγελίες να γίνει τερατάκι.
Γιαννη για να γινει μια μετατρωπη στο δικο σου θες ολολκηρο αμαξι . . .
Επηδει χρειαζεται η πελξουδα του σκαφους (του 335) . . .
Ακομα τα πραγματα ειναι πολυ δυσκολα για τα 92αρια (ασχετα που στην Κρητη εγινε απο
335 σε Μ3 Ε92) . . .
Με με ενα 35αρι χιλιαρικα βρισκεις ανετα 335 και σε καλη κατασταση . . .
335i θέλει να δηλώσει ο Γιάννης, όχι Μ3