ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΙΟΣ ΠΑΡΟΠΛΙΣΜΟΣ Μ5 Ε39

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

Νίκο, εαν θες να αποφύγεις σοβαρές παρεμβάσεις πρέπει κάθε 15 άντε 20 μέρες να κινείται το αμάξι μέχρι να φτάνει το λάδι σε θερμοκρασία λειτουργίας.

---

Ακομα και τωρα που απλα το βαζω μπροστα, το αφηνω ν'ανεβασει λαδι και νερο σε θερμοκρασια λειτουργιας πριν το σβησω και βαζω καποιον και κανει καποιες αλλαγες ταχυτητων ετσι για να λειρουργει λιγο και το σασμαν.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5

Αλεξη, το μονο θεμα που θα μπορουσα να σκεφτω ως αρνητικο με τους φορτιστες ειναι οι διακοπες ρευματος που εχουμε εδω στο Ελλαντα και δεν εχετε εσεις στο Ελβετια. Παιζει ρολο αραγε ?

---

Κανένα, είναι ηλεκτρονικός.

Νικο παρατατο σε μια μαντρα ζητα μια τιμη μεγαλη για πουλημα,δωσε και το ελευθερο στο μαντρα να βαζει πινακιδες ΔΟΚ ΧΧΧΧ και να το δινει για τεστ ντραιβ, πεστου επιτρεπω μολις 10 χιλιομετρα συνολο καθε μηνα και θα το εχεις σενιο

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο hades7

Νικο παρατατο σε μια μαντρα ζητα μια τιμη μεγαλη για πουλημα,δωσε και το ελευθερο στο μαντρα να βαζει πινακιδες ΔΟΚ ΧΧΧΧ και να το δινει για τεστ ντραιβ, πεστου επιτρεπω μολις 10 χιλιομετρα συνολο καθε μηνα και θα το εχεις σενιο

---

πολυ ωραια ιδεα...
εμεις θα τραβαμε τις φωτογραφιες απ τα μπουζουκια που θα πηγαινει για τεστ ντραιβ...
θα το κανουν και κοτετσακι και στο τελος θα του πει ο μαντρας συγνωμη αλλα με τετοια τιμη δεν φευγει...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5

Tωρα τα θελει ο κωλος σου......λεγε .....πες τα ΟΛΑ.......

---

Νικο δεν υπαρχει τιποτα ακομη που να ειναι ανακοινωσιμο, το μονο που μπορω για την ωρα εναι οτι δεν χαριζω το Μ5 σε ανταλλαγη και το παρεακι του θα ειναι ιταλικο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Νικο δεν υπαρχει τιποτα ακομη που να ειναι ανακοινωσιμο, το μονο που μπορω για την ωρα εναι οτι δεν χαριζω το Μ5 σε ανταλλαγη και το παρεακι του θα ειναι ιταλικο.

---

αλεξη αληθεια το χεις παει σε κανεναν ποσο σου δεινουν? ετσι εγκυκλοπαιδικα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Νικο δεν υπαρχει τιποτα ακομη που να ειναι ανακοινωσιμο, το μονο που μπορω για την ωρα εναι οτι δεν χαριζω το Μ5 σε ανταλλαγη και το παρεακι του θα ειναι ιταλικο.

---

φιατ ε? χαχααχχαχαχαχαχα
με το καλο Αλεξη!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Μια παρένθεση.

Μερικοί φίλοι πιάσανε από τα αυτιά τον τραμπάκουλα επειδή ήθελε να πάρει αδήλωτη μετατροπή και βλέπω κάμποσα άτομα να είναι ΟΚ να βολτάρουν ανασφάλιστο όχημα σε 2-3 τετράγωνα.
Γιατί όπως είναι γνωστό τα ατυχήματα γίνονται στην Εθνική και ποτέ 100 μέτρα από το σπίτι. Δεν έχει κόσμο εκεί.

Παρένθεση στοπ.

---

Το αυτοκινητο βγαινει για δυο στενα βολτα, βραδυ, καθημερινη και μπροστα παω εγω με το αλλο αυτοκινητο.
Ουτε που θελει κανεις να φανταστει τι θα συμβει σε περιπτωση εμπλοκης ανασφαλιστου σε ατυχημα ..... για να μη σου πω οτι ετσι και μας μπανισουν τιποτα ΔΙΑΣ θα μας πανε μεσα σηκωτους.
Εχεις απολυτο δικιο Αλεξη, γιατι και γω δε σακατευτηκα στην Επιδαυρο στριβοντας με 120 στα στροφιλικια αλλα στην παραλιακη με 65 χλμ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο spar@

φιατ ε? χαχααχχαχαχαχαχα
με το καλο Αλεξη!!

---

τον έψησε ο Σιτάθης γιά λαμπρέττα :original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο hades7

αλεξη αληθεια το χεις παει σε κανεναν ποσο σου δεινουν? ετσι εγκυκλοπαιδικα

---

Αρη πριν κανα εξαμηνο ημουν σε συζητηση για ανταλλαγη, ηθελε 35000 το Μ5 και το δικο του στα 80000, οταν στο car εγραφε 80000 συζητησιμη αλλα δεν το δινω 60000!!!!!
Δεν νομιζω οτι υπαρχει κανεις σημερα που να δινει πανω απο 25000 για Μ5 Ε60 οσο καλο και να ειναι.

σε βοηθαει η 5ετια για μειωση τεκμηριου?

ναι αλλα και τα ιταλικα εχουν πεσει...
αν και τα καλα κρατανε την τιμη τους....
Βασικα την κορολα ποσο την παιρνουν ανταλλαγη???

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο spar@

ναι αλλα και τα ιταλικα εχουν πεσει...
αν και τα καλα κρατανε την τιμη τους....
Βασικα την κορολα ποσο την παιρνουν ανταλλαγη???

---

Σου ειπε ρε Σπαρε 35κ την παιρνουν την Κορολα. Αλλα ειναι δυσκολη η ανταλλαγη με Φερραρι γιατι η Κορολλα εχει πολυ περιορισμενο κοινο λογω ακριβης συντηρησης.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Νίκο καλή επιλογή.
Θα ρωτήσω ένα φίλο μου από Αγγλία αν γίνεται να βάλουμε σειριακό στο Μ5.

Καλά είναι να πάρεις τον CTEK φορτιστή μπαταρίας.
Εγώ έχω τον MXS 5.0 https://www.ctek.com/gr/en/chargers/MXS%205.0
Θα φροντίσει την μπαταρία τέλεια.
Εγώ τον χρησιμοποιώ συνέχεια μιας και όπως ξέρεις δεν τα κινώ συνέχεια.



Συγγνώμη αλλά έχω διαφορετική άποψη.
Ένας καλός φορτιστής δεν δημιουργεί απολύτως κανένα πρόβλημα στο αυτοκίνητο ή στους εγκεφάλους.
Τώρα, ένας καλός φορτιστής στοιχίζει και κάποια χρήμματα.
Άν λαμβάνεις υπ'όψιν σου μαϊμούδες από Κίνα, ίσως υπάρξει θέμα.
Χρησιμοποιώ φορτιστές CTEK εδώ και 5 χρόνια, ποτέ δεν είναι το παραμικρό πρόβλημα και δεν γνωρίζω κανέναν που είχε πρόβλημα.
Άλλωστε και η BMW όταν βάζει το αυτοκίνητο στο διαγνωστικό, συνδέουν φορτιστή.

---

Δεν ανεφερα πουθενα για φορτιστες μαιμουδες απο Κινα, αυτο που εγραψα ειναι οτι και ενας καλος φορτιστης μπορει να χαλασει!!!!
Οσο για τους ctek, πραγματι ειναι πολυ καλοι φορτιστες, δεν εχουν ομως καμια σχεση με τον φορτιστη της διαγνωσης.
Ο φορτιστης που χρησιμοποιει η bmw κατα την διαγνωση, ειναι για να κραταει σταθερο το ρευμα στα 14,4volt και στοιχιζει 1650 ευρω, οταν ο ctek που χρησιμοποιουμε εμεις κανει 150 ευρω και πολλα λεω!!!!
Φυσικα ο καθενας μας κανει οτι εκεινος κρινει σωστο και για το δικο μου Ε60 που ειναι τιγκα στους εγκεφαλους κρινω οτι πρεπει να βγαζω τον εναν πολο οταν φορτιζω την μπαταρια.
Προκαλω καποια ζημια βγαζοντας το πολο οσο διαρκει η φορτιση;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

fyllara pena to ergaleio naoym.
bale 4 tsimentoli8oys apo kato rixe kai mia koyreloy apo pan kai eisai senios.

---

:busted_cop: φιλαρακι greeklish??....διαβασε κανονισμους αλλιως κινδυνευεις!!!!



:th_Laie_67-1: :thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5

Φιλος...τωρα που το λες ναουμ, να περασω απο τη μαντρα σου να δω πως εχεις τριποδιασει το Μι Εξι ?
Εχεις βαλει και κοττετσοσυρμα γυρω γυρω να μη στο γρατζουνανε τα κοκκορια ?

---

πες τα χρυσοστομε,που δεν λεει να βγει απο το αουδι!!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

oxi filos, ta evala mesa ta kokoria na trome kai kanena aygoulaki naoym.

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5

Για μας δεν εχει κανα αυγουλακι ναουμ ? Πω πω παρτυ θα κανουν τα ζωντανα πανω στα δερματα του μι εξ.

---

να τα δει αυτα ο 850csi να σου λεει μετα εκτος απο μπετονιερες, οτι ειναι και κοτετσια τα //Μ6!!!:hystericalbs1: :th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Νικο δεν υπαρχει τιποτα ακομη που να ειναι ανακοινωσιμο, το μονο που μπορω για την ωρα εναι οτι δεν χαριζω το Μ5 σε ανταλλαγη και το παρεακι του θα ειναι ιταλικο.

---

δεν στο δινω το Πουντακι του γιου μου,που να χτυπιεσαι κατω!!!:thefinger:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Δεν ανεφερα πουθενα για φορτιστες μαιμουδες απο Κινα, αυτο που εγραψα ειναι οτι και ενας καλος φορτιστης μπορει να χαλασει!!!!
Οσο για τους ctek, πραγματι ειναι πολυ καλοι φορτιστες, δεν εχουν ομως καμια σχεση με τον φορτιστη της διαγνωσης.
Ο φορτιστης που χρησιμοποιει η bmw κατα την διαγνωση, ειναι για να κραταει σταθερο το ρευμα στα 14,4volt και στοιχιζει 1650 ευρω, οταν ο ctek που χρησιμοποιουμε εμεις κανει 150 ευρω και πολλα λεω!!!!
Φυσικα ο καθενας μας κανει οτι εκεινος κρινει σωστο και για το δικο μου Ε60 που ειναι τιγκα στους εγκεφαλους κρινω οτι πρεπει να βγαζω τον εναν πολο οταν φορτιζω την μπαταρια.
Προκαλω καποια ζημια βγαζοντας το πολο οσο διαρκει η φορτιση;

---

Νομίζω πως δεν κάνεις καμμία ζημιά με το να βγάζεις τον πόλο, αλλά αυτό είναι δικό σου θέμα.

Ο φορτιστής αν χαλάσει, θα πάψει να δουλεύει.
Είναι απίθανο να δώσει μεγαλύτερη τάση (λόγου χάρειν 20 βολτ) και να σου κάψει τους εγκεφάλους.
Όπως έγραψα, γνωρίζω αρκετό κόσμο με ίδιο φορτιστή και κανείς δεν είχε ποτέ πρόβλημα.
Γι'αυτό και σχολίασα αυτό που είπες, η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται εκτός αυτοκινήτου.
O φορτιστής της BMW είναι ένας φορτιστής, με μεγαλύτερη παροχή έντασης (Amber).
Δεν έχει κάτι μαγικό και μυστήριο.

Από περιέργεια, πως γνωρίζεις ότι ο φορτιστής της BMW στοιχίζει "1650" ευρώ ?

ηλεκτρολογος γαρ, ο συνονοματος σου Αλεξ...κατι πρεπει να ξερει απο ρευματα!!!...αλλιως" το χασαμε το Μ5 πατριωτη"!!!!:th_Laie_67-1:


....ασε που εχει κανει τα ηλεκ/γικα στο κτιριο της BMW στην Πατρα.thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Νομίζω πως δεν κάνεις καμμία ζημιά με το να βγάζεις τον πόλο, αλλά αυτό είναι δικό σου θέμα.

Ο φορτιστής αν χαλάσει, θα πάψει να δουλεύει.
Είναι απίθανο να δώσει μεγαλύτερη τάση (λόγου χάρειν 20 βολτ) και να σου κάψει τους εγκεφάλους.
Όπως έγραψα, γνωρίζω αρκετό κόσμο με ίδιο φορτιστή και κανείς δεν είχε ποτέ πρόβλημα.
Γι'αυτό και σχολίασα αυτό που είπες, η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται εκτός αυτοκινήτου.
O φορτιστής της BMW είναι ένας φορτιστής, με μεγαλύτερη παροχή έντασης (Amber).
Δεν έχει κάτι μαγικό και μυστήριο.

Από περιέργεια, πως γνωρίζεις ότι ο φορτιστής της BMW στοιχίζει "1650" ευρώ ?

---

Ο φορτιστης που εχουν τα επισημα σερβις bmw,δεν αγοραζεται απο το εμποριο αλλα απο την ιδια την bmw σαν ειδικο εξαρτημα, οπως αλλωστε και ολα τα εργαλεια διαγνωσης.

Εμενα η γνωμη μου νικο ειναι να μην δενομαστε με το σιδερο.
Ας μην μας τρωει η λαμαρινα.
Αν το βλεπεις καθαρα απο.αυτοκινητιστικη αποψη, θα ηθελα να σου θυμισω οτι ψαχνεις και για συλλεκτικο πριονιε.
Αν λοιπον μπορεις να παρεις ενα σεβαστο ποσο σε σχεση παντα με την τωρινη κατασταση της αγορας, καλυτερα στειλτο, και παρε και κρατα το σι ες ελ, ακομα και αν γινει μετα απο ενα χρονο.
Στειλτο, βρες ενα απ'εξω, και ψαξου να σου κανουν την πατεντα που χρειαζεται για να το σκιζεις πριν το φερεις μεσα.
Δλδ αγορα, και με την μια για να το φερεις στα μετρα σου.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Εμενα η γνωμη μου νικο ειναι να μην δενομαστε με το σιδερο.
Ας μην μας τρωει η λαμαρινα.
Αν το βλεπεις καθαρα απο.αυτοκινητιστικη αποψη, θα ηθελα να σου θυμισω οτι ψαχνεις και για συλλεκτικο πριονιε.
Αν λοιπον μπορεις να παρεις ενα σεβαστο ποσο σε σχεση παντα με την τωρινη κατασταση της αγορας, καλυτερα στειλτο, και παρε και κρατα το σι ες ελ, ακομα και αν γινει μετα απο ενα χρονο.
Στειλτο, βρες ενα απ'εξω, και ψαξου να σου κανουν την πατεντα που χρειαζεται για να το σκιζεις πριν το φερεις μεσα.
Δλδ αγορα, και με την μια για να το φερεις στα μετρα σου.

---

Χωρο για το csl βρηκα. Αυτοκινητο δε βρισκω και δε βλεπω να εμφανιζεται τιποτα καλο Θωμα. Για τις λαμαρινες δεν εχεις και αδικο παντως απλα δε σου παει ευκολα να χαρισεις κατι. Εκτος και αν εμφανιστει κανενας κολλητος που καταλαβαινει τι αγοραζει.

υπάρχουν λαμαρίνες και λαμαρίνες...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

υπάρχουν λαμαρίνες και λαμαρίνες...

---

Η πλέον πολυεστερικα και πολυεστερικα...

Συμφωνω με ολα. Αυτη φυσικα ειναι η δικη μου γνωμη, η οποια δεν σημαινει λτι ειναι και σωστη.
Πχ. Αν ειχα το χρημα να παρω το αμαξι που ηθελα και με ελειπενεστω και ενα χιλιαρικο, τοσο θα εδινε το Μ-τριο για να καλυψω τη διαφορα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο hades7

σε βοηθαει η 5ετια για μειωση τεκμηριου?

---

Αρη εμενα σαν χρηστη με βοηθαει αρκετα, απο την φετινη χρονια το τεκμηριο πεφτει απο 41800 στα 29260.
Σαν πωλητης ομως τα 29260 τεκμηριο ειναι αποτρεπτικο νουμερο......

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Ο φορτιστης που εχουν τα επισημα σερβις bmw,δεν αγοραζεται απο το εμποριο αλλα απο την ιδια την bmw σαν ειδικο εξαρτημα, οπως αλλωστε και ολα τα εργαλεια διαγνωσης.

---

Ενδιαφέρον !
:thumbsup:

Και ποσο κανει περιπου ενας καλος μονιμος φορτιστης ; 150; 200;

Ο ντισιτι έχει καλο φορτιστή... Να αποκαλυφθεί! Άμα το χεις σε γκαράζ κλειστό υπάρχουν υφασματινες κουκούλες που δεν ποιανουν υγρασία κλπ! Γιατί με τις άλλες θα κάνει στάνταρ αράχνη και θα ποιασει υγρασία γιατί δεν το αφήνουν να αναπνεύσει...
Το καλύτερο είναι να το βάλεις σε τριποδα, για να βάζεις τον ΣΤαματη να το τελικιαζει πάνω στα τριποδα και να τραβάει βίντεο Μ5 gpower!

Εγω εχω αυτον και ειναι αρκετά καλος.....


https://www.euroshopy.eu/images/2809...e-original.jpg

" BT-BC 12 D-SE automatic charger is microprocessor controlled, which makes it particularly suitable for charging maintenance free batteries for long-term charging and recharging the batteries, which are constantly used (batteries for boats, lawnmowers, etc.). .

The integrated microprocessor charging curve is 3 degrees.
First Grade: charges the battery nearly constant current up to 85%
Second Grade: charges the battery nearly constant current up to 95%
Third stage: to maintain a constant voltage battery poles (IUoU-charge) because the battery is always fully charged.

This charger is suitable for lead-acid batteries and gel batteries. Integrated fault diagnosis reports the battery fault or incorrectly connected to electrodes on the LED display. Charging current can be set to 2/6/12 A. The charger also has a 12 V socket, which delivers 140 W for 12 V appliances.

Description:

• Charging is automatically controlled by a microprocessor
• A system for fault diagnosis
• LED display of: current, voltage, battery charge, battery charging, failure
• switch the charging current (2/6/12 A)
• Switch the input battery voltage
• Durable electrodes
• Display errors at three-digit display
• 12V cigarette lighter socket and other appliances
• Electronic overload protection, reverse polarity and short circuit

Specifications:

Voltage: 220 to 240 V ~ 50 Hz
Input voltage: 1.66 A
Max. Output voltage: 12 V D.C.
Max. output current: 12 A
Charging current: 2/6/12 A
Battery capacity:
2 A: 6 to 20 Ah
6 A: 20 to 60 Ah
12 A: 40 to 120 Ah
Net weight: 1.25 kg
Gross weight: 1.34 kg
Packing Dimension: 207 x 144 x 220 mm


https://www.euroshopy.eu/battery-cha...-einhell-blue/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Εγω εχω αυτον και ειναι αρκετά καλος.....

---

...δηλαδη οταν λες "αρκετα καλος",τι εννοεις???

....δεν σου αντιμιλαει?....δεν παρενοχλει σεξουαλικα την Ζετα σου?....καθεται φρονιμα στο γκαραζ?

φορτιζεις και τιποτε αλλο???:D

Θα χρησιμοποιούσα τον ctek xs 5.0 που αναφέρθηκε (και που είναι ο προμηθευτής της Bmw στους συντηρητές που πουλάει 2χχ, 3χχ έουρος), θα τον καλωδίωνα στο χώρο του κινητήρα με τα aligator clips που περιλαμβάνει, θα φούλαρα το ντεπόζιτο, δε θα το τάκαρα γιατί φοβάμαι μη ''στεγνώσουν'' τα αμορτισέρ και θα το έβγαζα στο τετράγωνο μια φορά το μήνα με αντίγραφες πινακίδες για να μην κάνει μπαμ.
Με το καλό το λαμαρινοκαρβουνιάρικο :)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

...δηλαδη οταν λες "αρκετα καλος",τι εννοεις???

....δεν σου αντιμιλαει?....δεν παρενοχλει σεξουαλικα την Ζετα σου?....καθεται φρονιμα στο γκαραζ?

φορτιζεις και τιποτε αλλο???:D

---

συμφωνα με τα spec του....α να χαθεις.....:tease:

φιλαρα μου νικο βανε μπλακεντεκερ να εχεις το κεφαλι σου ησυχο.
ναουμ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο jannisa

Θα χρησιμοποιούσα τον ctek xs 5.0 που αναφέρθηκε (και που είναι ο προμηθευτής της Bmw στους συντηρητές που πουλάει 2χχ, 3χχ έουρος), θα τον καλωδίωνα στο χώρο του κινητήρα με τα aligator clips που περιλαμβάνει, θα φούλαρα το ντεπόζιτο, δε θα το τάκαρα γιατί φοβάμαι μη ''στεγνώσουν'' τα αμορτισέρ και θα το έβγαζα στο τετράγωνο μια φορά το μήνα με αντίγραφες πινακίδες για να μην κάνει μπαμ.
Με το καλό το λαμαρινοκαρβουνιάρικο :)

---

+1thumb....η "ακινησια" δεν φθειρει μονο την μπαταρια!!!.....μακαρι να ηταν μονο αυτο το προβλημα!!!!......αλλα στεγνωνει καθε ειδους τσιμουχακι που "βρεχοταν" με λαδακια,βαλβολινακια κλπ."ευγενη" υγρα.thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

φιλαρα μου νικο βανε μπλακεντεκερ να εχεις το κεφαλι σου ησυχο.
ναουμ.

---

φιλαρακι εγινες καλο παιδι βλεπω και εκοψες τα Greeklish!!!!...... ναουμ!!!:thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

+1thumb....η "ακινησια" δεν φθειρει μονο την μπαταρια!!!.....μακαρι να ηταν μονο αυτο το προβλημα!!!!......αλλα στεγνωνει καθε ειδους τσιμουχακι που "βρεχοταν" με λαδακια,βαλβολινακια κλπ."ευγενη" υγρα.thumb

---

Yeap +1

Εγώ είμαι σε όλα μαζί με τον TSAF, με ιδιαίτερη προσοχή στην αγορά φορτιστή και κουκούλας.

Αν δεν υπάρχει υγρασία ή και σκόνη εγώ δεν θα έβαζα κουκούλα.

Επίσης καλό είναι να σου προτείνει και ο Monsta τίποτα σπρέι ή αλοιφές για συντήρηση των πλαστικών μερών (trim). Επίσης για τους τάκους το θεωρώ λίγο ακραίο αν κινείται έστω και μια φορά τον μήνα.

Το άλλο και κυριότερο είναι να δεις - αν και νομίζω έχει αναφερθεί εδώ παλαιότερα - το θέμα ασφάλειας κλοπής.

Νικο εγω οταν ειχα φυγει για ενα ταξιδι αρκετα μεγάλο (4 μηνες) το εβαλα σε φορτιστή και το έβαλα σε τρίποδα....
Το εβαζαν μια φορα την εβδομάδα εμπρός και έγραφε χλμ για κανα 15'....thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Νικο εγω οταν ειχα φυγει για ενα ταξιδι αρκετα μεγάλο (4 μηνες) το εβαλα σε φορτιστή και το έβαλα σε τρίποδα....
Το εβαζαν μια φορα την εβδομάδα εμπρός και έγραφε χλμ για κανα 15'....thumb

---

Εσύ είσαι για δέσιμο τελικά..
Και μετά λέτε για εμένα...:hystericalbs1:

Νίκο έαν θέλεις χώρο parking μιας και είμαστε γείτονες έχω στο σπίτι πολύ!
Από εκεί και μετά εαν όντως κινείται λίγο το αυτοκίνητο δεν είναι ανάγκη να το τακάρεις κλπ

στο θεμα της κουκουλας, καλυτερα να μην μπει!
ειδικα εαν υπαρχει υγρασια, αλλα και υγρασια να μην υπαρχει
καλο ειναι να "αναπνεει" το χρωμα , περασμα με ενα καλο κερι
και θα ειναι μια χαρα! ας εχει σκονη δεν παθαινει τιποτα , απο την στιγμη που δεν το βλεπει ο ηλιος, η βροχη κτλ δεν εχει αναγκη ,ο ηλιος και οι ασχημες κερικες συνθηκες ειναι που ζημια στο χρωμα

το πολυ-πολυ ενα σεντονακι απο πανω! ,οσο και αν ακουγετε αστειο με 2-3 διπλα σεντονια
(βαμβακερα που αναπνεουν κιολας )το καλυπτεις για την σκονη και το κακο ματι!
και υγρασια να εχεις δεν κανεις ζημια στο χρωμα αφου αναπνεει

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Νίκο έαν θέλεις χώρο parking μιας και είμαστε γείτονες έχω στο σπίτι πολύ!
Από εκεί και μετά εαν όντως κινείται λίγο το αυτοκίνητο δεν είναι ανάγκη να το τακάρεις κλπ

---

Ευχαριστω Στεφανε. Ετσι οπως τα βαζω τωρα χωραει και ενα τριτο οποτε ολα οκ.