Αμα πάρω το σπανο και του δώσω το vin, θα μπορέσει να μου δώσει πληροφορίες απο το τηλέφωνο?
Sent from a mobile device
Printable View
Χωρίς να γνωρίζω τον έμπορο ή το αυτοκίνητο, και για 38.000 χλμ. (άλλα χλμ. αναφέρει στην αγγελία) το τιμόνι γυαλίζει πολύ και τα καθίσματα (ιδίως του οδηγού) δείχνουν αρκετά ταλαιπωρημένα.
Το αυτοκίνητο είναι σίγουρα ελληνικό; Στοιχεία του (πράγματι πλούσιου εξοπλισμού), όπως π.χ. θερμαινόμενα καθίσματα, pdc εμπρός, cruise control και το κυριότερο έλλειψη πακέτου καπνιστή (βλ.σταχτοδοχείο στην κεντρική κονσόλα) συνηγορούν στο ότι το αμάξι είναι εισαγωγής (εκτός εάν έγινε ειδική παραγγελία)
Τα λάστιχα πράγματι φέρουν το αστέρι (εγκεκριμένα από BMW), αλλά δεν μπορώ να διακρίνω ημερομηνία παραγωγής (το -κακώς- καθιερωμένο και ως "DOT") από τις φωτογραφίες.
Από το τηλέφωνο πολύ δύσκολα θα σου πουν λεπτομέρειες και μόνο εφόσον το αυτοκίνητο συντηρείτο σε αυτούς. Εμένα με έχουν εξυπηρετήσει τηλεφωνικά, αλλά τους γνωρίζω πολύ καλά.
Το καλύτερο θα ήταν να ελέγξουν επιτόπου το αυτοκίνητο, εφόσον δεχθεί και ο έμπορος (χλωμό γενικά...).
Προσοχή: με αυτά που γράφω, δεν αποτρέπω την αγορά (το αμάξι γενικά φαίνεται περιποιημένο), απλά επισημαίνω κάποια σημεία προσοχής.
Νικο το ηξερε το αυτοκινητο τί ητανε και πως.
Ο προφυλαχτηρας παραγγελθηκε καινουργιος απο οτι ξερω και θα ξοδευτουνε περπου 10.000 ευρω για να ειναι ολοκαινουργιο με μαμα αναλωσιμα και ανταλλακτικα.Απο οτι καταλαβα αυτος ητανε ο σκοπος απο την αρχη να αποκατασταθει και να γινει ολοκαινουργιο.
Δεν τιθεται θεμα οικονομικο απο τον συγκεκριμενο,οτι ///Μ εχει βγει μετα το 2000 το ειχε καινουργιο ή μεταχειρισμενο.Δεν ξερω (αν και θα μαθω) καν αν ασχοληθηκε να ''κοψει'' κτλ.
ωραιο και φοβερη τιμη!
https://s11.scar.gr/3458/3458069_1_b.jpg
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3458069/
Που πάει κι αυτός..... 3200 κυβικά σε alfa romeo;;;;; τόσο μυαλό δεν έχουν ήθελα να 'ξερα μερικοί.....
Αυτό θα φτάσουν οι φόροι να είναι πιό πολλοί από την αξία του. Καλά δεν μιλάω για το τεκμήριο που είναι σαφέστατα μεγαλύτερο .
Ωραίο αλλά ΑΠΑΤΟ.
Και δεν παει και βημα μεσα σε ολα!
Σε ευχαριστω για τις πληροφοριες σου.
Το αυτοκινητο ειναι γερμανικο, το εφερε ο κορφιατης με 0κμ και το πηρε αυτος που το πουλαει τωρα, ιδιωτης στην ουσια το δινει.
Μεσα φαινεται οκ απο κοντα, δε γυαλιζει πολυ.
Απο το τηλ μου ειπαν μονο οσα ηθελα με ενδιεφεραν πραγματικα. Το 2011 ειχε 22.οοο κμ οταν κουμπωσε τον εγκεφαλο και δεν εχει ανοιχτη καμπανια.
Θα τσεκαρουμε κ πινακιδα.
Τα λαστιχα ειναι παραγωγης 2005 και συμβαδιζουν με αυτη του αυτοκινητου.
Θα το παρει, ανταλλαγη με golf tsi.
Sent from a mobile device
Χθες θεσσαλονικη παρκαρισμενο Μ3 Ε92 λευκο με καρμπον πινελιες perfomance
και καπο look csl ετρωγα δικαβαλο και μου επεφτε η sos γιαουρτιου κατω !!!
Με νεες πινακιδες ΝΙΥ-????
Λετε να ειναι νεο Μ3 ζελατινα ; ; ;
Καπως ετσι χωρις την μαυρη αεροτομη με acrapa μαυρο επανο !!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3447419/
Αααα οκ,ναι θα ξαναερθω μου εχει λειψει αληθεια.Πηγαινα Αλεξανδρουπολη οδικως ενα βραδυ και λεω ''δεν μπαινω μια μεσα'' να χαρει η ψυχη μου???Αλλα ειχα δουλεια την επομενη μερα και δεν....
Παντως παιδια,αυτο το Ε92 ΟΤΙ και να βαλεις πανω,χρυσο-ρουμπινια-διαμαντια που λεει ο λογος,δεν εχει την ομορφια του 46.
Τι forum στο εξωτερικο,ευρωπαικα,αμερικ ανικα και αν εχω-ουμε δει....την ομορφια της Μ3 Ε46 ΔΕΝ την εχει.Sorry απο τα παιδια με 92 αλλα προσωπικη αποψη.
Αυτο που εχω συμπερανει διαβαζοντας ειναι το γεγονος οτι το 92αρι εχει πλαισιο απο γρανιτη.Ακαμπτο εντελως χωρις μικροσχισμες και ραγισματα μετα ακομα και απο βαρβαρη χρηση.
Σε αντιθεση τα 46αρια εχουνε 2-3 σημεια που ανοιγουνε,οπως και τα 36αρια παλιοτερα και τα 30αρια ακομα πιο πριν.
Πάντως κάνοντας ένα search σχετικά με τα Μ3 Ε46 στο car μπορώ να παρατηρήσω τα εξης:
- Υπάρχουν πλέον 65 αυτοκίνητα (μαζί με τις μετατροπές) όταν πριν κάτι μήνες υπήρχαν 100+
- Μέση τιμή βγαίνει (μαζί με τις μετατροπές) στα 16.400. Βάζοντας σαν περιορισμό αξία >9.000.
- Οι μετατροπές παίζουν κατά μέσω όρο στα 12.000 ενώ τα ικανοποιητικών προδιαγραφών γνήσια στα 17.000 με 20.000
Αυτές οι παρατηρήσεις οδηγούν στα εξης συμπεράσματα:
- Αρχίζει και ξεκαθαρίζει η αγορά με πολλά αυτοκίνητα να φεύγουν έξω.
- Η μεταπωλητική αξία των Μ3 Ε46 φαίνεται να μην έχει επηρεασθεί τόσο σφοδρά από το νέο φόρο πολυτελείας όσο θα περιμέναμε.
- Το έχω ακούσει από ανθρώπους του χώρου και το πιστεύω και εγώ: Μετά τα νέα χαράτσια το Μ3 Ε46 αποτελεί τη χρυσή τομή από άποψη σχέσης κόστους/απόδοσης για το κοινό που θέλει Μ. Τα Μ5, Μ3 Ε9Χ, Μ6 έχουν γίνει απαγορευτικά. Τα Μ3 Ε36 είναι αρκετά παλιά και δεν υπάρχουν γνήσια. Τα Ζ4 Μ πάσχουν στον τομέα πρακτικότητα. Το συγκεκριμένο κοινό που θέλει μεταχειρσμένο Μ έχει αρχίσει να δείχνει πιο έντονο ενδιαφέρον για τα Μ3 Ε46, κάτι το οποίο ενδέχεται να διατηρήσει τις τιμές σε καλά επίπεδα.
Γιαννη μια πιτα τυλιγμενη με 2 σουβλακια μεσα ντοματα κρεμυδακι και σος
γιαουρτιου παραγωγης τους μονο !!!
Βεβαια το ενα δεν φτανει ουτε για ζητω αλλα για πριν τον υπνο ειναι φαρμακο
μπορω να πω !!!
Οποτε ερθεις με χαρα μου να παμε οχι μονο εκει και οπου αλλου αγαπας !!!
Eιμαι ΑΚΡΙΒΩΣ της ιδιας γνωμης.
Ακριβως,επιπλεον τα πολυ καλα διατηρημενα και προσεγμενα θα ειναι παντα σε ζητηση.Λιγοι θα μπορουνε να τα πληρωσουνε πλεον αλλα οταν θα θελουνε να αγορασσουνε Μ3 Ε46 καλο και καθαρο θα το πληρωσουνε.
Ειδα ενα προχθες ασημενιο σε εκθεση απειρο καιρο.Το πουλαει ακομα απο οταν ειχα το δικο μου φανταστειτε,δεν ειχε τρακαρει αλλα ητανε η ταλαιπωρια η ιδια.
Εκοβε ενα 500-αρικο απο τα 12.900 (+τελη) και το αμαξι ηθελε ευκολα 3.000 ευρω για να ειναι αξιομαχο και σχεδον σιγουρα ειχε γυρισμενα χλμ.
Η τιμη του ουσιατικα για να πουληθει ειναι τα 9χιλιαρικα στο συγκεκριμενο θεωρω.Βεβαια δεν του ειπα τιποτα γιατι καταλαβα οτι το εχει παρει προσωπικα το θεμα και απο εγωισμο δεν το κατεβαζει και δεν δεχεται οτι απο αυτο την εχει πατησει κα πρεπει να χασει και αλλο για να το ξεφορτωθει (stop loss).
P.S ΧΡΗΣΤΟ ΕΙΝΑΙ 11.15 ΚΑΙ ΞΕΡΟΓΛΥΦΟΜΑΙ ΡΕ ΕΣΥ!!!!Ευχαριστω Χρησταρα μου!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/569658/
Γιάννη εάν λες γι αυτό, πωλείται από το 2009 που αγόρασα εγώ το δικό μου. Τότε το πούλαγε 33 εάν θυμάμαι καλά, όταν τα facelift είχαν 40 με 42.
Mαμα αναρτηση-μαμα ζαντες και μπροστα στον θολο στην ενωση με το φτερο εσωτερικα εχει ανοιξει και απ τις 2 μεριες.Ειναι λιγο και οδηγικα αμελητεο αλλα αν το αφησει καποιος προχωραει.
Ειδα χρυσο κομπρεσορατο με ζαντες μεγαλες και αναρτηση ανοιγμενο και αυτο.
Τελικα ειναι κατασκευαστικη αδυναμια απο την στιγμη που εμφανιζεται και σε εργοστασιακη αναρτηση και ζαντες κτλ.
Ετυχε την προηγουμενη βδομαδα να δουμε ενα αμαξι εκει για την αδερφη μου,
ρωτησα και ειναι αδερφου του ιδιοκτητη και μου ειπαν ειναι πενα κτλ.
Επειδη απεχω κατα πολυ απο την αποκτηση τετοιου αυτοκινητου δε συνεχισα την κουβεντα καθως γνωριζω οτι ειναι προς πωληση 3-4 χρονια.
Ανοίγουν πίσω, ανοίγουν και μπροστά? :shok:
Και τα 39άρια? :shok::shok:
Εμένα δόξα το Θεό δεν έχει κάτι στους θολους.
Σύμπτωμα , ήχος αν έχει;
Sent from my iPhone using Tapatalk