Bmw Crazy
S54 Engine Rebuilt (videos)
Εδω εχουμε τρια videakia απο επισκευη κινητηρα S54....
Τοποθετηση στροφαλου στο μπλοκ
Τοποθετηση πιστονιων-μπιελων στους κυλινδρους
Και το πιο δυσκολο κομματι επισκευης του S54, που απαιτει ιδιαιτερες γνωσεις αλλα και ειδικα εργαλεια (το πιο ενδιαφερον video).
Κυλινδροκεφαλη, τοποθετηση εκκεντροφορων και ρυθμιση Vanos
GiannisRob (06-06-10), m-power_01 (30-04-10), Stathis (30-04-10), Thomelef (30-04-10), VanVIC (02-05-10), Vassilis ///M (06-05-16)
il pulcino pio
ωραία βίντεο δημήτρη...
λέω'γω τώρα... μήπως. λέω μήπως κάποιος
ψάχνει να ρίξει συμπίεση για να σηκώσει
πίεση???απο supercharged m3 τα βίντεο...
je pistons 4 lower compression επικεφαλίδες!!!
ανυσήχησα τ'ωρα...χαχαχαχαχα...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
πολυ ωραια δουλεια...
προσεχε οταν περνω απο 'κει και μαζευε τις κοτες
γιατι συνηθως βιαζομαι και μπαινω με τις πορτες...
ευχαριστουμε για τις ενδιαφέρουσες πληροφοριες δημητρη.
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Υποπτο βιντεο...απο υποπτο γνωστη...χμ...ανεβαζουμε πιεση Δημητρο?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Bmw Crazy
Αρχικό μήνυμα απο skandalis447
Δεν ειναι το video απο το δικο μου μοτερ (δυστυχως). Προς το παρων θα μεινουμε στο σταδιο χαμηλης πιεσης γιατι το επομενο απαιτει αρκετο χρημα για να ειναι σωστο και ολοκληρωμενο. Δεν ειναι μονο τα πιστονια-μπελιες που χρειαζονται. Τα videakia τα εβαλα καθαρα για λογους ενημερωσης, για οποιον ενδιαφερεται. Και για δειξω οτι το S54 ειναι ενα 'δυσκολο' μοτερ, ακομα και για αλλαγη εκκεντροφορων, και θα πρεπει να γινεται απο ανθρωπους που ξερουν τι κανουν, και με τα αναλογα εργαλεια.
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Οταν δουλεψα στην honda στην Αγγλια κατα το 1ο μεταπτυχιακο μου,μου δωσανε μια εργασια να κανω σε εναν αυτοματισμο...Και απαντησα "μου φαινεται δυσκολο"...οποτε πηρα την απιστευτη απαντηση "η λεξη δυσκολο απο καποιον δειχνει οτι δεν το γνωριζει...ενω η λεξη ευκολο δειχνει οτι το ξερει..."μου εχει μεινει αυτο απο τοτε και το θυμαμαι καθε φορα που ακουω χαρακτηρισμους για επιπεδο δυσκολιας...Ετσι λοιπον εχω να πω οτι το δεσιμο του μοτερ του μ3 ειναι ευκολο (γιατι το εχω δει μπροστα μου αρκετες φορες και ειναι πιο απλη διαδικασια απο το Ε36 μ3 το οποιο ειχε πιο συνθετο βανος)...αλλα το λυσιμο-δεσιμο απο ενα κιβωτιο ας πουμε ειναι δυσκολο...(γιατι δεν το εδω δει/κανει ποτε και δεν εχω ιδεα...)
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Bmw Crazy
Επειδη το S54 εχει αρχισει και κυκλοφορει πολυ στη Ελλαδα, θα πεσει και σε χερια 'μαστορων'. Ο σκοπος μου, με την λεξη 'δυσκολο' ειναι να προειδοποιησω τους κατοχους των εν λογω μοτερ οτι ειναι λιγο πιο πολυπλοκο στην συναρμολογηση απο ενα συνηθισμενο μοτερ, ωστε να μην πεσουν σε χερια τυχαρπαστων και τραβανε τα μαλλια τους μετα.
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Δεν το εγραψα για σενα Δημητρο...απλα το διαβασα και το θυμηθηκα...Σε βλεπω παντψως σε λιγο καιρο και εσενα να ανεβαζεις πιεση...για καλο και επιμορφωτικο σκοπο παντα...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Bmw Crazy
...για να ανεβασω πιεση θα πρεπει πρωτα να σηκωσει πιεση η τσεπη μου
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση