Ε93 Μ3... Carbon Intake...????

[Φοίβος]

Καλώς ήρθα παιδιά!!!
Αρχίζω με μια ερωτησούλα!

Έχω ένα Ε46 Μ3 και πριν μερικούς μήνες έκανα το πείραμα να βάλω μια carbon εισαγωγή! Δοκιμάσαμε με τον προγραμματιστή μου και με ρυθμιστή αέρα και χωρίς!! Το ένα χειρότερο από το άλλο! Ενώ αρχικά το αμάξι μου πήγαινε μια χαρά, μετά το μόνο που ήταν καλύτερο ήταν ο ήχος..... άντε και ένα ξέσπασμα μετά τις 6000 στροφές!!! Χάλι για τις απαιτήσεις μου μου το θέλω ετοιμοπόλεμο από χαμηλά για τις απαραίτητες πάντες μου!!!

Τώρα είμαι στην φάση που σκέφτομαι να πουλήσω το δικό μου! Έχω βρει ένα Ε93 Μ3 και ψήνομαι τρελά! Το θέμα είναι οτι είναι όλα μια χαρά αλλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έχει ήδη τοποθετήσει carbon εισαγωγή και λέει οτι του έχει δώσει!! Εγώ όμως δεν έχω μέτρο σύγκρισης για να δω πως ήταν πριν και αν μ' αρέσει!! Το λέω γιατί έχω την επιλογή να διαλέξω ΜΕ ή ΧΩΡΙΣ την εισαγωγή... με το αζημίωτο φυσικά!!!

Παρακαλώ.... τα φώτα σας!!!!!
Ευχαριστώ!!

[Vassilis ///M]

[Stamatis]

GruppeM > φοράει το κάμπριο?

[Φοίβος]

Σε ευχαριστώ Βασίλη!!

GruppeM > φοράει το κάμπριο?

χμμμμμ... δεν έχω ιδέα....

[Stamatis]

E ρε συ Φοίβο, αμα δε μας πεις τι Intake είναι τι να λέμε?
Για παρε κανα στοιχείο να δούμε

[STREETRACING]

Αν στο δίνει πιο φτηνά χωριs την εισαγωγή πάρτο έτσι .
Κ αργότερα βλέπεις.

[Φοίβος]

Παιδιά έχετε δίκιο! Απλώς είμαι εκτός Ελλάδος τώρα και ένας φίλος (που δεν το έχει και πολύ ) κάνει τα τσεκαρίσματα και με ενημερώνει για την κατάσταση του κάρου!!

Θα προσπαθήσω να μάθω στοιχεία αν και μάλλον θα ζητήσω να το πάρω χωρίς την εισαγωγή!! Από τα extra που δίνει θα κρατήσω μόνο την εξάτμιση τιτανίου που έχει!! Απλά το παλικάρι στην αγγελία έλεγε οτι είναι 460 (και όχι 420hp) που προφανώς (αν είναι αλήθεια) τα πήρε από εξάτμιση και εισαγωγή!

Η τιμή πέφτει 5.000 κάτω αν δεν πάρω εξάτμιση και εισαγωγή!! Μάλλον αυτό πρέπει να κάνω ε?? χμμμμμμμ

Ευχαριστώ παίδες!!!!

(Υ.Γ. άντε τώρα να πουλήσω και το δικό μου.... )

[Stamatis]

Να μην τα πάρεις και να βάλεις τα δικά του.
Κάμπριο είναι, με εισαγωγή και εξάτμιση, θα είναι σαν κινέζικο μαρτύριο οταν θα ταξιδεύεις.
Στα 400τόσα άλογα +/- 10 δεν αξίζει 5.000
αποψή μου πάντα.

[Φοίβος]

Να μην τα πάρεις και να βάλεις τα δικά του.
Κάμπριο είναι, με εισαγωγή και εξάτμιση, θα είναι σαν κινέζικο μαρτύριο οταν θα ταξιδεύεις.
Στα 400τόσα άλογα +/- 10 δεν αξίζει 5.000
αποψή μου πάντα.

Φίλε και το δικό μου Μ3άκι cabrio είναι!! Έχω τελικό και να σου πω με χαλάει ΜΟΝΟ στις 2500 rpm που συντονίζει...!! Αλλά αυτό συμβαίνει στο ταξίδι και αν πηγαίνω με 6η και 120 km/h...!! Πράγμα που δεν χρειάζεται να γίνεται!!! Πας με 140km/h και ξεγνοιάζεις.... !!

Όσο για τα λεφτά έχει απόλυτο δίκιο... δεν αξίζει...!!!

Tην εξάτμιση τιτανίου, εφόσον είναι καλή μάρκα, θα έλεγα να την κρατήσεις γιατί αν μετά θελήσεις να του βάλεις θα σου κοστίσει ακριβά. Όσο για την εισαγωγή θα έλεγα να μην την πάρεις, μιας και σπάνια aftermarket εισαγωγές δουλεύουν καλά στα Μ μοτέρ...δεν είναι να παίζεις με την εισαγωγή...

Συμφωνώ γι' αυτό και έκανα νύξη στο θέμα!! Απλά ήθελα και την γνώμη σας μια και από το συγκεκριμένο μοτέρ-μοντέλο δεν ξέρω και πολλά πράγματα!! Στο δικό μου έσπασα τα μούτρα μου... και έμαθα!!!

Για την εξάτμιση τιτανίου να σου πω ψήνομαι τρελά να την πάρω...!!

[EVERGET]

Συμφωνώ γι' αυτό και έκανα νύξη στο θέμα!! Απλά ήθελα και την γνώμη σας μια και από το συγκεκριμένο μοτέρ-μοντέλο δεν ξέρω και πολλά πράγματα!! Στο δικό μου έσπασα τα μούτρα μου... και έμαθα!!!

Για την εξάτμιση τιτανίου να σου πω ψήνομαι τρελά να την πάρω...!!

Για την εισαγωγή πρέπει να μάθεις μάρκα, ώστε να δούμε τι παίζει. Η εξάτμηση τιτανίου αξίζει, είναι πανάκριβη να την πάρεις καινούργια, ελαφρώνει ένα ήδη βαρύ αμάξι, και ελευθερώνει λίγο το αμάξι που είναι κάπως φιμωμένο εργοστασιακά...