F30

[pilot]

Ρε Λεω θα μας τρελάνεις? Με το σμαρτάκι ''μπαίνω'' με 120 σε εκείνη την στροφή κάθε μέρα και είναι μια χαρά και εσύ ένοιωσες ασάφεια με την 3αρα? Αδυνατώ να το πιστέψω..

[vagmag]

Εχθές βρέθηκα στην BMW Αδαμίδης κ έκανα ένα test drive το 320d F30.

Εξωτερικά μου άρεσε, αν κ η μούρη από κάποιες γωνίες δείχνει λίγο κακομούτσουνη, πιο επιθετική αλλά πλατσουκωτή.... τέσπα αυτά είναι εντελώς υποκειμενικά.

Το εσωτερικό έχει κάποια στοιχεία πολυτέλειας κ κάποια στοιχεία σπορ.

Για να σας βάλω στο κλίμα, το σκεπτικό είναι είτε 320d είτε 320i ή στην άλλη περίπτωση Μ3 Ε92 κ κρατώ το Prius για τα 60.000 χιλιόμετρα που κάνω ετησίως. ..οπότε βάσει αυτών έκρινα....

Το μοτέρ δε με ενόχλησε από θόρυβο. Πολύ άνετο για ταξίδια, κάθεται καλά στο δρόμο. Δε μου φάνηκε ότι θα έπλεε ή ότι θα μου δημιουργούσε ανασφάλεια στα πολλά χιλιόμετρα, αλλά από την άλλη μόλις είχα βγει από το Prius που οι λέξεις αμεσότητα, επικοινωνία, τιμόνι, σπορ κλπ απλά δεν περιλαμβάνονται στο ρεπερτόριο. Ευχαριστημένος λοιπόν από το τιμόνι, από το τράβηγμα, μέχρι αρκετά ψηλά, κοντά στις 5000. Η απόκριση στο γκάζι έχει κάποια καθυστέρηση ακόμα και στο sport πρόγραμμά. Το αυτοκίνητο ήταν χειροκίνητο. Λίγο μπερδεύεσαι στα κατεβάσματα για το ποια σχέση πρέπει να έχει για να είσαι στο ωφέλιμο φάσμα. Θέμα συνήθεια φαντάζομαι.
Λίγο που πάτησα το γκάζι σε κάποιες κλειστές το στροφές 2ας, το σύστημα ευστάθειας μπήκε άμεσα κ χωρίς να είναι άγαρμπο. Άλλο βέβαια ήθελα να δοκιμάσω (αν γλιστράει τουλάχιστο ικανοποιητικά) αλλά το DSC δεν το απενεργοποίησα σεβόμενος τον ευγενέστατο πωλητή δίπλα μου (τι φταίνε κ αυτοί αν εμείς είμαστε κάγκουρες...).
Η βόλτα ήταν σύντομη (από Καλοχώρι μέχρι Σίνδο κ πίσω), οπότε στο τέλος ζήτησα το αυτοκίνητο για κάποιο test drive για ολόκληρη μέρα ή για κάποιες ώρες μήπως κ βγάλω περίσσότερα συμπεράσματα.

Οι τιμές μου φάνηκαν αρκετά ακριβές.

εξοπλισμός
αυτόματο, Parking control, cruise control απλό, αισθητήρας βροχής-φώτων, hands free-usb.... μετά από εκπτώσεις, αποσύρσεις

320d 42100
320i 36200

6000 ευρώ... διαφορά. Αν έχουν μεταξύ τους 4 λίτρα διαφορά στην κατανάλωση είναι περίπου 7-8 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα.
8000 ευρώ στα 100.000. Ακόμα κ για εμένα που κάνω τόσα χιλιόμετρα η διαφορά αρχικής τιμής αρχίζει κ δείχνει μεγάλη.

Από την άλλη 42000 για ένα φρέσκο 320d ή ένα Μ3 Ε92 με 33000 κ κρατάω κ το Prius. Το Prius θα κάνει τα χιλιόμετρα της δουλειάς κ το M3 τη βλακεία μου....

Γενικότερα έμεινα ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο, σαν μετακίνηση, σαν επιτάχυνση, σαν ποιότητα (τουλάχιστο αυτή που αισθάνεσαι σαν επιβάτης-οδηγός), αυτό που δεν ξέρω αν μπορεί να με ικανοποιήσει το αυτοκίνητο είναι στο σπορ κομμάτι, όπου φυσικά δεν περιμένω να είναι Μ3 αλλά να μπορείς να παίξεις. Ίσως το μάθω αν μου τηλεφωνήσουν για το μεγαλύτερο test drive...

[StratosZ4]

Για να σας βάλω στο κλίμα, το σκεπτικό είναι είτε 320d είτε 320i ή στην άλλη περίπτωση Μ3 Ε92 κ κρατώ το Prius για τα 60.000 χιλιόμετρα που κάνω ετησίως. ..

Νομιζω οτι πας σε μ3 με κλειστα ματια. κρατας το prius και εισαι κομπλε, καλυπτεις ολες τις αναγκες σου.

Μετα το ενδοξο 111s και οτι μεσολαβησε επειτα, αμαρτια ειναι να παρεις ντιζελ