και εγω για αυτο τον κινητηρα προοριζομουν, ειχα βρει ενα καμπριο οταν ηταν να διαλεξω απο πατρα με τον 2.8 dual vanos φουλ εχτρα με αεριο και ηλεκτρικα καθισματα με προτζεκτορες μπροστα και αναρτησεις ζαντες κεσκιν και και και απο πατρα για 2500 ευρω και το χασα μεσα απτα χερια μου, παραλιγο να πεσω σε καταθλιψη...
μου αρεσει πολυ το 2.3 γιατι συνδιαζει επιδοσεις και σχετικη οικονομια, η ροπη ειναι ιδια με τον 2.5 απλα λιγο πιο φιμωμενο, παρολα αυτα η μετατροπη ειναι σχεδον ιδια και τα πραγματα που θα χρειαστουν, το παν ειναι νομιζω να κανεις καλο διαγραμμα ωστε να πετυχεις τη μεγιστη αποδοση. σε καποιες μετατροπες 6κυλινδρες ή μη , βλεπω που μιλαν για μετατροπη απο obd2 σε 1 και αντιστροφα, τι πετυχαινουμε με αυτο?
επισεις αλλη μια ερωτηση, σε εξουσιοδοτημενα συνεργεια, ποσο περιπου παιρνουν για να ταιριαξουν τα ews απο αλλο εγκεφαλο ?









Απάντηση με παράθεση

