Πάρε ένα αυτόματο που έχει δυο πετάλια !
Πάρε ένα αυτόματο που έχει δυο πετάλια !
nikos1400 (11-05-12), Nino (11-05-12), Panos 316T (11-05-12)
προσπαθω να φρεναρω παντα με τους τροχους στην ευθεια κατεβαζοντας ταυτοχρονα.
Στην περιπτωση που δεν χρειαζεται να μειωσω ταχυτητα,ρυθμιζω τα χλμ ωστε η προσφυρση να φλερταρει με τους νευρωνες μου.
Κατα την διαρκεια της στροφης αποφευγω τις περιτες κινησεις των χεριων και προσπαθω να βγαλω τη στροφη με μια τιμονια,αυτο με εξιταρει απιστευτα.
Αποφευγω αυτο που ειναι σα να τραβας λαλακια στη στεφανη του τιμονιου με τα δυο χερια!!!!
Κατα την εξοδο προσπαθω να το απλωνω οσο πιο πολυ μπορω ωστε να μην χανω χλμ,μενοντας παντα στο ρευμα μου.
Βεβαια αυτα ισχυουν οταν γνωριζω την διαδρομη.
Οταν δε γνωριζω την διαδρομη,προσπαθω να εφαρμοσω τα παραπανω με πολυ λιγοτερη θερμη βεβαια.
Αυτο σημαινει σιγουρα λαθος φρενα και ακυρα κατεβασματα!!!!!!!
Τελος παιζει μεγαλο ρολο ο αξονας κινησης (ναι μιλαω για μπροστοκουνα) και ο τυπος του κινητηρα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη z3 2.2 : 11-05-12 στις 18:17
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)
Civileng (12-05-12), Nick bmwlover (13-05-12), Panos 316T (11-05-12), Ptboul (14-05-12), Stathis (11-05-12), VanVIC (11-05-12)
Καλαααααα Οταν δειτε τον Θανο να μπαίνει με το ναβάρα με τα Όλα στα πέταλα Με το συστημα νυχι - τακουνι και να φοράει και την ροζ παντουφλα, θα ξεχάσετε ότι ξέρατε μέχρι τωρα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Z4 DCT : 12-05-12 στις 07:04
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
aristent (12-05-12), Panos 316T (12-05-12)
Μιτσο μου δωσες λαβη...
με ενα μπροστοκινητο "δαμαζεις"καλυτερα τη στροφη;
(δεν εχει τυχει να οδηγησω ετσι με μπροστοκινητο )
τούρμπο και πράσινα άλογα
Εμένα μπαίνει μόνο του!
Panos 316T (12-05-12)
Nα ξεκινησουμε με το γεγονος οτι και με τους δυο τυπους διασκεδαζεις.
Ξεκαθαριζω λεγοντας οτι η πισω κινηση ειναι motorsport.
Η κινηση εμπρος ειναι ενα κλικ πισω.
Δεν νομιζω Πανο οτι μπορεις να δαμασεις καλυτερα μια στροφη με ενα μπροστοκινητο.
Δεν βαζω στην κουβεντα μας τους απολυτους χρονους και συνεχιζω λεγοντας οτι ειναι δυσκολο για μενα να δεχτω την μπροστοκινητη κατασκευη ως εργαλειο που θα δαμασει μια στροφη.
Σιγουρα σου δινει μια παραπανω σιγουρια να ριχτεις στην στροφη αλλα μεχρι εκει.
Στην ενδεχομενη αποσταθεροποιηση του πισω μερους επικρατει μια πολυ "αδεια" αισθηση η οποια,τουλαχιστον εμενα,με τρομοκρατει!
Δεν μπορεις ρε Πανο γαμωτο να δαμασεις τη στροφη οπως λες και συ,οταν στο τιμονι σου-στο πιο κρισιμο εξαρτημα εκεινα τα δεκατα του δευτερολεπτου,επεμβαινουν γυροσκοπικες δυναμεις που στην κυριλεξια αποσυντονιζουν ολο το σασι.
Οταν μπλεκει η κινηση με την διευθυνση αρχιζει το μπλεξιμο!
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)
joseph (13-05-12), Kostas_1 (13-05-12), Panos 316T (13-05-12), Ptboul (14-05-12), VanVIC (13-05-12)
τετυμποις driftas
θα μου επιτρεψει ο φιλος ζ3 2.2 να κανω μια μικρη παρεμβαση...
η αισθηση που σου δινει το προσθιοκινητο ειναι εως ενα σημειο πλασματικη..διοτι αυτη η αισθηση χανεται τελειως σε βρεγμενο οδοστρωμα.τυχαιο?.και δεν εμπνευει καμια εμπιστοσυνη οταν εχεις πανω απο 200hp στους μπροστα τροχους-αν δεν εχεις μπλοκε!και ας μην ξεχναμε οτι αν το παρακανεις με το προσθιοκινητο δεν θα μπει ποτε..ακομα και χειροφρενο αμα τραβηξεις με πολλα!!!
η "αδεια" αισθηση που αναφερεις ειναι περισσοτερο η ελλειψη μπλοκε..οπου οι πισω τροχοι ειναι αναποφασιστοι ως προς το τι θα κανουν λογω του ελευθερου διαφορικου..δεν ειναι τυχαιο οτι ολες οι εταιριες βαζουν μπλοκε στα δυνατα τους μοντελα..αλλα πολυ συντηριτικα του στυλ 30% και οχι παραπανω γιατι πολυ απλα το αμαξι γινεται πολυ απολυτο μετα..και θελει εμπειρια για να το κρατησεις ιδιως στα πολλα χιλιομετρα!για μενα προσωπικα ενα bmw με 170hp και πανω θελει οπωςδηποτε μπλοκε..επισης η αδεια αισθηση του πισω μερους με το μπλοκε γεμιζει αρκετα..και το πισωκινητο για να καταλαβεις ακριβως τι κανει θελει ελαφρια τιμονια...για να διαγνωσεις ακριβως τι κανει το αμαξι..
ολα αυτα που αναφερω φυσικα και προυποθετουν μια μικρη εμπειρια πιστας..με οτι πισωκινητο και αν εχει κανεις..απο μ3 μεχρι 316..οποτε στα event που γινονται εδω..ειτε μεγαρα ειτε καρτοδρομο ειτε σερρες για αυτον ακριβως το λογο αξιζει κανεις να παει..δεν παμε για να γινουμε rorl..αλλα για να μαθουμε το αμαξι μας..και να βελτιωθουμε σαν οδηγοι..αξιζει το κοπο..και ας μην ξεχναμε οτι κανεις δεν γεννηθηκε να ξερει...
diosak (30-05-15), Lambros46 (14-05-12), Panos 316T (14-05-12), Ptboul (14-05-12)
il pulcino pio
άιντε ρε τράβα άλλαξε υπογραφή που μου θές και το πριόνι.
**************
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m-power_01 : 12-05-12 στις 14:17
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
την αλλαζει την υπογραφη
το θελει το πριονι...
Αν καταλαβα καλα, με το μπροστοκινητο μπαινεις καλυτερα αλλα αν σου φυγουν τα "μουτρα" δεν εχεις δυνατοτητα να διορθωσεις, οποτε πας ευθεια χαχαχα
εν αντιθεση βεβαια με το πισωκινητο που κατι μπορεις να κανεις ,εχεις μια υστατη λυση βρε αδερφε...
τούρμπο και πράσινα άλογα
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
