Σελίδα 6 από 17 ΠρώτηΠρώτη ... 4567816 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 51 έως 60 από 168

Θέμα: 4κύλινδροι turbo κινητήρες από την BMW

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Moufas E46 Εμφάνιση μηνυμάτων
    δεν νομιζω να ειναι οπως τα λες φιλε μου. οι τιμες θα πανε αναλογικα με τις σημερινες. για παραδειγμα οσο κανει η 316 σημερα θα κανει η τριαρα με το turbo κινητηρα με τα 140 αντε 150 αλογα που θα βγαζει. βαλε αναλογια βαρους και ιππων να δεις οτι σε σχεση με τον ανταγωνισμο θα ειναι μια τρυπα στο νερο. απο κει και περα οι διλιτροι με τα πολλα αλογα θα εξισωθουν τιμολογιακα με τους εξακυλινδρους σημερα. η μια η αλλη ερχεται το μονο πλεονεκτημα για ελλαδα ειναι πως παρακαμπτεις τα υπερογκα τελη κυκλοφοριας
    αν τα 2λιτρα turbo έχουν τιμές αντίστοιχες σημερινού 3λιτρου ...τότε είναι που θα κάνουν μια τρύπα στο νερό ...γιατί η πλειοψηφία θα συνεχίσει να αγοράζει 1400αρια turbo σε τιμες 1600ριού ..όπως γίνεται τώρα
    ...Τι να το κάνει το 2λιτρο σε τιμή 3λιτρου? ίσα για να καταθέσει τα λεφτά του στον έλικα? Δεν βλέπω να λειτουργει αυτό ... πρέπει να αλλάξει τακτική η Ελληνική αντιπροσωπεία ...και μάλλον το έχει καταλάβει καλά....

  2. The Following User Says Thank You to NickE60 For This Useful Post:

    S8N (27-01-11)

  3. #2
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18827
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Οι σκληροπυρηνικοί πελάτες της BMW θα συνεχίσουν να προτιμούν μεγάλους κινητήρες με πολλά κυβικά. Δεν είναι μόνο η απόδοση ανά λίτρο που παίζει ρόλο αλλά και ο ήχος, η ποιότητα λειτουργίας, η γραμμική απόδοση... Τώρα, αν μιλάμε για μεγάλους κινητήρες με υπερτροφοδότηση, αλλάζει το θέμα.

  4. The Following User Says Thank You to S8N For This Useful Post:

    panos90 (27-01-11)

  5. #3
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τώρα, αν μιλάμε για μεγάλους κινητήρες με υπερτροφοδότηση, αλλάζει το θέμα.
    N54 rules!!!!
    Όντως Άρη έτσι είναι όπως το λες

  6. #4
    Εγγραφή
    17-01-10
    Περιοχή
    Λάρισα
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    817
    Thanked
    420
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    εγω πιστευω οτι οι τετρακυλινδροι που θα ερθουν μονο καλο θα κανουν στη γκαμα ειδικα για αγορες οπως η Ελλαδιτσα μας...αν συνοδευτουν με χαμηλοτερες τιμες και αξιοπιστια τοτε το μονο σιγουρο ειναι τους τετρακυλινδρους ουτε καν θα τους θυμομαστε αφου οι ασθενικες επιδοσεις και τα παμπολα προβληματα ρεταρισματος κλπ ειχαν ακυρωσει σε πολλους την εννοια του απολυτου μηχανηματος οδηγησης....δωσε τουρμπο λοιπον στο λαο.....!!!!!!!!!!!!!!!!!

  7. #5
    Εγγραφή
    22-01-10
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    82
    Thanked
    14
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Με βλεπω στην AUDI σε λιγα χρονια...
    Αχχχχχχχχ......
    Τι να πω ρε παιδια.. BMW turbo 2.0 δεν μου καθετε καλα....
    Τωρα θα μου πειτε τι μιλαω π εχω τον βλακοtronik και τον καταριεμαι που δεν παιρνει ουτε κομπρεσορα ουτε τπτ.. ΧΑΧΑΧΑΧΑ

    Αλλα θεμα φιλοσοφιας και αισθησης και μονο...
    Μπαινο σε BMW, περιμενω παντιλικι και εξακυλινδρο!
    Μπαινο σε AUDI, περιμενω τρενο στις στροφες και τουρμποροπατο!

  8. #6
    Εγγραφή
    17-12-10
    Μηνύματα
    1.849
    Thanked
    668
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ClatanosZ4 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με βλεπω στην AUDI σε λιγα χρονια...
    Αχχχχχχχχ......
    Τι να πω ρε παιδια.. BMW turbo 2.0 δεν μου καθετε καλα....
    Τωρα θα μου πειτε τι μιλαω π εχω τον βλακοtronik και τον καταριεμαι που δεν παιρνει ουτε κομπρεσορα ουτε τπτ.. ΧΑΧΑΧΑΧΑ


    Αλλα θεμα φιλοσοφιας και αισθησης και μονο...
    Μπαινο σε BMW, περιμενω παντιλικι και εξακυλινδρο!
    Μπαινο σε AUDI, περιμενω τρενο στις στροφες και τουρμποροπατο!
    Για αυτό λοιπόν μένουμε στα παλιά μοντέλα.... ντιστριμπιτέρ αθάνατο!

  9. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Θυμαται κανενας το 745 turbo? (ε23

  10. The Following User Says Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    BILL007 (13-01-11)

  11. #8
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12384
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Yeap ! 733i turbo.

  12. #9
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σκατογερε.
    Της εποχη σου ε;

    Εχει ξανα_ασχοληθει με το αθλημα η πενβε παιδια!
    Μη χαλιεστε.
    2.000 κυβικα και 170 αλογα μια χαρα θα ειναι.

  13. The Following User Says Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    PANOS-E60 (13-01-11)

  14. #10
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πάτρα
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.147
    Thanked
    4325
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σκατογερε.
    Της εποχη σου ε;

    Εχει ξανα_ασχοληθει με το αθλημα η πενβε παιδια!
    Μη χαλιεστε.
    2.000 κυβικα και 170 αλογα μια χαρα θα ειναι.
    Μα και τώρα δεν βγάζει 2.000 κυβικά, 170 άλογα ; ;

Σελίδα 6 από 17 ΠρώτηΠρώτη ... 4567816 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP