Κ σύμφωνα με έγκυρες πηγές μου απο το εξωτερικό τα πρώτα E 46 M ήταν τελείως τσιτα απο προγράμμα και βγάζανε
340-347 άλογα κ μετα τα προβλήματα που εμφανίστηκαν κάνανε τα recall και χαμηλωσαν την ιπποδυναμη.
Γι αυτο όλα τα μετέπειτα ηταν απο 318-328 μοτερ
Sent from my iPhone using Tapatalk
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη STREETRACING : 08-01-13 στις 21:30
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Petrolhead to the bone
urban legends λέω εγώ Γιάννη...Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
θα πάω στην αντιπροσωπία και θα ζητήσω να μου φορτώσουν το παλαιότερο version προγράμματος για Μ3 που έχουν...σίγουρη βελτίωση!
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Μου το είπε κολλητός Αγγλος που δεν λέει Παπαρι@σ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
οσοι εχετε παλια τευχη του Ελληνικου περιοδικου εβο ανατρεξτε στο τευχος 37 Δεκεμβριος 2005 που συγκρινει το Μ3 ε46 με το μιτσουμπισι εβο 9 που ειχε πρωτοελθει τοτε στην αγορα.σε διαδρομη 6 χλμ σε βρεγμενο δρομο μετα απο βροχη το Μ3 τερματιζει πρωτο με 1 δευτερολεπτο διαφορα απο το εβο των 319 ιππων με την πολυ εξελιγμενη 4κινηση.αν καποιος βρει το αρθρο στο ιντερνετ ας το ανεβασει
il pulcino pio
όταν φιγουράρουν στο νετ βίντεο με σκούμπυ των 600 αλόγων στο 1.25 απο πάααααααααρα πολύ καλούς οδηγούς και ο μάνος έχει 1.29 με ένα αμάξι με σχεδόν την μισή δύναμη, μπορούμε να κάνουμε μια σύγκριση ακόμα και για τα μαμά.
ξέρω, άτοπη η σύγκριση, απλά θέλω να πώ ότι το Μ-τρίο, είναι αμάξι που με έναν καλό οδηγό δεν κωλόνει να δείξει τα δόντια του, ακόμα και να αποστομώσει έναν αντίπαλο που υπερτερεί στα περισσότερα σημεία.
καπιζέ???
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
pilot (09-01-13)
Αυτο ξανάπεστο....το είδαμε και στας Σερρας.....το αμάξι σε κάνει οδηγό!!!! τελος.....
Bmw Addicted
Δίκιο έχεις αλλά το αυτοκίνητο που ήθελες να πάρεις (sti λευκό) έκανε στις Σέρρες 1.28.04 κάτι νομίζω με οδηγό το παιδί που είχατε μιλήσει.
Με ιπποδύναμη 320 άλογα, σλικ, όχι εξεζητημένες (εννοώ πανάκριβες) σε ανάρτηση κλπ.
Γενικά οι χρόνοι σε μία πίστα δε λένε πάντα την αλήθεια.
Πχ οι χρόνοι του drive στις Σέρρες, δίνουν το S5 πιο γρήγορο από τα Μ3, αλλά για εμένα δεν είναι αντικειμενικοί οι χρόνοι, διαφορετικών οδηγών, διαφορετικών συνθηκών, κλπ κλπ
Μιας και γράφω σε φόρουμ με subaru, εκεί εχθές συγκεκριμένα τους έλεγα τα ανάποδα, μιας και στην tsukuba το sti ήταν μπροστά από Μ3, και είχαμε πάλι παρόμοιες συζητήσεις.... εγώ κλασσικά... κάνω τον αντίλογο, ο ανάποδος άνθρωπος
Leonidas_E39 (09-01-13), manos///3 (09-01-13), Thomelef (09-01-13)
il pulcino pio
Δίκιο έχεις αλλά το αυτοκίνητο που ήθελες να πάρεις (sti λευκό) έκανε στις Σέρρες 1.28.04 κάτι νομίζω με οδηγό το παιδί που είχατε μιλήσει.
Με ιπποδύναμη 320 άλογα, σλικ, όχι εξεζητημένες (εννοώ πανάκριβες) σε ανάρτηση κλπ.
Γενικά οι χρόνοι σε μία πίστα δε λένε πάντα την αλήθεια.
Πχ οι χρόνοι του drive στις Σέρρες, δίνουν το S5 πιο γρήγορο από τα Μ3, αλλά για εμένα δεν είναι αντικειμενικοί οι χρόνοι, διαφορετικών οδηγών, διαφορετικών συνθηκών, κλπ κλπ
Μιας και γράφω σε φόρουμ με subaru, εκεί εχθές συγκεκριμένα τους έλεγα τα ανάποδα, μιας και στην tsukuba το sti ήταν μπροστά από Μ3, και είχαμε πάλι παρόμοιες συζητήσεις.... εγώ κλασσικά... κάνω τον αντίλογο, ο ανάποδος άνθρωπος
νομίζω κάτι δεν πάει καλά με τον χρόνο, ασχέτως απο τα σλίκ τα λάστιχα. 3 δευτερόλεπτα πάνω απο του μητσοτάκη που ήταν απίστευτο σκούμπυ με δύναμη κοντά στα 600 άλογα.
φαντάσου μόνο πόσο θα χάνει στην ευθεία, απο ένα αμάξι με διπλάσια ιπποδύναμη, τέρμα γδυμένο.
για τα υπόλοιπα κομμάτια δεν μιλάω καν. κ και σχεδόν μισό δεύτερο.
φίλος και πολύ καλός οδηγός με εβο 450 άλογα τουο 888 με ευθυγράμμιση και ανάρτηση ρυθμισμένη, με εξοπλισμό κανονικά, 1.32.8 στο εβοντε φαίνεται ο χρόνος του. σονίδης δημήτρης.
αδυνατώ να πιστέψω το 1.28 όπως το περιγράφεις βαγγέλη...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Bmw Addicted
δεν έχω λόγους να πω ψέμματα.
στην τελευταία επίσκεψη έκανε 1.29κάτι...
και όμως
αν δεις τους χρόνους σε προηγούμενα event του scooby.gr, κατέβηκαν αρκετά αυτοκίνητα από 1.30.
Το Νίκο μπορείς να τον πάρεις και τηλ.
Δεν αλλάζει την αξία κανενός αυτοκινήτου και κανενός οδηγού αυτός ο χρόνος ή όποιος άλλος. Από subaru προέρχομαι, και δε νομίζω ότι είναι καλύτερα αυτοκίνητα τα μεν ή τα δε... άλλες χάρες προσφέρουν τα μεν και άλλες τα δε. Σίγουρα σε καθημερινές ελληνικές συνθήκες τα subaru είναι πιο αποτελεσματικά, και τα Μ3 πιο διασκεδαστικά... (προσωπική γνώμη καθαρά). Είπαμε άλλοι διασκεδάζουν με κόντρες, με βουνό, με μπάντες κλπ κλπ
panose30 (09-01-13)
Bmw Addicted
Θωμα ο χρονος του Νικου ειναι δικαιολογημενος με σλικ.
Τα 3 δευτ. διαφορα με το σκουμπυ των 600 αλογων ειναι πολυ μεγαλη. Οσο κατεβαινουν οι χρονοι ,ειδικα κατω απο 1.30 , τα δεκατα ειναι μεγαλη διαφορα.
Οσο ευκολα εριξα 3 δευτ το προσωπικο μου χρονο , τοσο δυσκολα θα πεσω στο 1.28
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
chief (09-01-13), Leonidas_E39 (09-01-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
