εγω ειχα ενα saxo vts 1.6 και απ το πολυ ψεκασμα εσπασα το μοτορι, και οσο το ειχα κατω και του αλλαζα μπιστονια, βαριομουν να του τα περασω κιολας, και το κυκλοφορουσα 1,1!
με σταματανε οι μπλε στον αγιο Στεφανο μου λενε ανοιξε καπο.... ανοιγω μου ζητανε χαρτια κλπ τους τα δινω και μου λενε ειναι 1,1 αδηλωτο....
με πανε αυτοφωρο, και το πρωι με παιρνουν με το περιπολικο να με πανε στην εφορια να μου κανουν επιστροφη φορου....
alexk (06-11-12), joseph (06-11-12), katrin_bmw (06-11-12), m-power_01 (06-11-12), manos///3 (06-11-12), S8N (06-11-12), Stathis (06-11-12), zaharias (06-11-12)
εγω παλι δεν καταλαβαινω ποιος ο λογος να εχεις ενα αμαξι που βγαζει ματι..αδηλωτο...ειναι λογικο και αναμενομενο να σε σταματησουν και να σε "σκισουν"...αυτο ισχυε παντα...τωρα ομως που ο αστυνομικος παιρνει 7 κατοσταρικα, ο διπλα μας δεν εχει να φαει..και οι γεροι τριγυρνανε στα σκουπιδια..δεν ειναι κοινωνικη προκληση να κυκλοφορας με αμαξι πενα-καινουργιο..και αδηλωτο....????????
και στο κατω κατω...γιατι ρε βλακα ελληνα να παρεις μετατροπη απο τον καθε αλμπανη μιτριο πχ....που αναθεμα και αν εχει τα σωστα πραγματα απο κατω..και να κινδυνευεις να διαλυσει κανα ψαλιδι οταν θα στριβεις με 200 εθνικη...ζητω συγγνωμη για την σκληρη μου γλωσσα..αλλα εδω τιθεται θεμα και κοινωνικης ασφαλειας...
υγ..μου θυμιζει την ιστορια ενος φιλου που εκανε κοντρες καποτε με μ3 ε36 (316 αδεια) και του ανοιγουν καπω καποτε στην βουτα και γελαγαν οι αστυνομικοι..λεγωντας του..."ωραιο 316 μοτερ εχεις τρομαρα σου"...και μετα τον αφησαν να φυγει...
Bazil Van Sinner (06-11-12), PANOS-E60 (06-11-12), viper (08-01-13)
Για μοτερ μιλαμε. Το αμαξι μπορεις να τοχεις να βγαζει ματι να το χεις look M5, M3 η οτι αλλο μες στην πενα...να προκαλεις κοινωνικα (συμφωνα με τα λεγομενα σου) χωρις να εχει ο διπλα σου να φαει και να μην σου κανουν οι τροχαιοι απολυτως τιποτα. Προφανως και δεν κανει καμια διαφορα στις ατυχες κοινωνικες ομαδες ανθρωπων που αναφερεσαι παραπανω αν το αυτοκινητο εχει πανω τετρακυλινδρο και οχι S54 εξακυλινδρο.
Ο βλακας ο Ελληνας αναγκαζεται να παρει μετατροπη γιατι το δικαιο και κοινωνικο κρατος που ζει και εργαζεται ψηφιζει νομους (και μαλιστα με την ελληνικη παγκοσμια προτοτυπια της αναδρομικοτητας) που ενα αυτοκινητο E46 316 μοντ. 2001 εχει τεκμηριο συντηρησης (αλλη ελληνικη προτοτυπια/πατεντα) 3200 ευρω ενω ενα Ε46 330 παλι μοντ. 2001 με τον ιδιο εξοπλισμο αλλα ημερομηνια εισαγωγης στην ελλαδα το 2008 εχει τεκμηριο συντηρησης 17.800.
330Ci (06-11-12), Akis 330Ci (06-11-12)
δεν θα απαντησω στο πρωτο μερος..γιατι απλα δεν συμφωνω...σε σεβομαι ομως..οταν ζεις σε ενα κοινωνικο συνολο..πρεπει να βλεπεις και γυρω σου..και να θυμασαι ποσο τυχερος εισαι..και δεν το λεω προσωπικα φυσικα.
εμενα προσωπικα με το m3 με σταματανε σχεδον οσο και με το ε30...πολλες φορες για να το χαζεψουν αλλα τσεκαρουν κιολας...και καλα κανουν..με το ε30 γιατι δεν εχουν προβλημα???ειναι τυχαιο???
οσαναφορα το τεκμηριο συντηρησης που λες...δηλαδη ενα αμαξι που εκανε 30χιλιαρικα και αντιστοιχα 70χιλαρικα θα πρεπει να εχουν και την ιδια φορολογια???ναι ληστρικα ειναι τα ποσα..μαζι σου..αλλα ποιος σου πε οτι στο εξωτερικο μπορει κανεις να εχει ενα 330????5 χρονια εζησα στην αγγλια και αυτο που εμαθα οτι για να εχεις καλο αμαξι επρεπε να χεις και πολυ βαθεια τσεπη...εκει να δεις δασμους....
και στο κατω κατω..για να παρεις ενα αμαξι που εκανε καινουργιο 70χηνες δεν πρεπει να βγαζεις το χρονο..15-17χιλιαρικα???ειναι περιεργο αυτο που λεω...υπο κανονικες συνθηκες προ κρισεως...ηταν τοσο πια απαραδεκτο???
εγω παλι λεω να αφησουμε τις γυφτιες...και οποιος εχει να παιρνει..τα νεοπλουτιστικα του ελληνα...που ολοι ξαφνικα χρεωσαν και τα εγγονια τους για να χουν μιτριο...φανηκαν οταν μετα απο καποια χρονια ολοι τα σκοτωσαν...οι κ@υλες πληρωνονται...
Μαλλον δεν καταλαβες αυτο που ειπα και οπως το ειπα. Σαφως και σεβομαι ολες τις κοινωνικες ταξεις των ανθρωπων. Αλλωστε και εγω δεν ειμαι πλουσιος αλλα ενας απο τους πολλους που ανηκουν στην μεσαια ταξη που τωρα τελευταια τεινει να αφανιστει.
Ειπα οτι μπορεις να κανεις το 'κομματι' σου αν αυτο σε ενδιαφερει και να προκαλεις οπως εσυ ειπες και οχι εγω χωρις να εχεις καποιες νομικες επιπτωσεις καθως η βελτιωση της εξωτερικης εμφανισης δεν απαγορευεται. Το μοτερ ουδεμια σχεση εχει με αυτο.
Οπως εχουμε ξαναπει το τεκμηριο αγορας καλως υπαρχει. Μην μπερδευετε το δικαιο τεκμηριο αγορας με το παραλογο τεκμηριο συντηρησης
Είμαι ο μόνος που στο ΚΤΕΟ του κοιτάνε νούμερα στον κινητήρα?
Η κάνω κάτι λάθος?
Για να καταλαβω, εγω που το εχω δηλωμενο νομιμα πρεπει να εχω παντα μαζι μου τιμολογιο αγορας κινητηρα ?
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Εφοσον το εχεις δηλωμενο, προφανως και εχεις ακολουθησει την νομιμη διαδικασια και εχεις καταθεσει στο αρμοδιο υπουργειο ολα τα δικαιολογητικα καθως κα το τιμολογιο αγορας. Αλλωστε η καινουργια αδεια σου πρεπει να αναφερει τα κυβικα οπως και τον τυπο του καινουργιου κινητηρα οποτε δεν υπαρχει λογος να εχεις τιμολογια η κατι αλλο. Ο ελεγχος ταυτοποιει αν τα στοιχεια που αναφερονται στην αδεια ειναι ιδια με αυτα του αυτοκινητου. Αν αυτο ισχυει δεν υπαρχει λογος ανησυχιας.
Υ.Γ το δικο σου σε τι καροτσα ειναι? Αναφερθηκε παραπανω οτι δεν γινεται να μπει Μ3 μοτερ αλλη καροτσα γιατι τα Μ3 εχουν αλλο κωδικο πλαισιου απο τα απλα Ε46 και οτι μεχρι 330 μπορει να γινει η οποια μετατροπη