gupakos (01-11-12)
Ρε παιδια δωστε καμια απαντηση στο θεμα..ΛΑΔΙΑ ΣΑΣΜΑΝ - ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ...![]()
Ασε το τιμονι και το λεβιε δεν θα σου δειξει αυτο αν εχει τυχον αλλαχτει το διαφορικο η οτιδηποτε στο αυτοκινητο απο τη στιγμη που πρωτοκυκλοφορισε, εκτος και αν εισαι το πρωτο χερι και ξερεις. Γιατι για ενα αυτοκινητο, το δικο μου για παραδειγμα που ειναι 2000 μοντελο και εγω το πηρα πριν απο 2 χρονια, ξερω οτι μου εχει πει ο προηγουμενος ιδιοκτητης, ανακαλυπτω τι δεν μου εχει πει, και ξερω τι εχω κανει εγω. Ο προηγουμενος ιδιοκτητης δεν ηξερε οτι ειχε μπλοκε το αυτοκινητο.
Φιλικα τελειως, λεω απλα τη γνωμη μου και τον τροπο σκεψης μου, το να εχει αλλαχτει ενα φαναρι, ενας προφυλακτηρας, ενας καθρεφτης στο αυτοκινητο δεν το θεωρω πολυ σημαντικο, αλλα για τον κινητηρα και τη μεταδοση που εχουν και τα λιπαντικα, να ξερω τι ειναι επανω, για οποιαδιποτε περιπτωση..
Αλλωστε μια φορα θα ψαχτεις να μαθεις, μετα θα ξερεις.![]()
αν δεν κανω λαθος εδω ειναι η απαντηση σου.. clutch delay valve η αλλιως cdv λεγεται αυτο το μαραφετι.
https://forums.bimmerforums.com/foru....php?t=1256552
παντως για το site που εδωσα αναφερει τα χαρακτηριστικα της παραγγελιας.. πχ εμενα το ειχε το μπλοκε σαν extra γιατι πολυ απλα ΗΤΑΝ extra απο το εργοστασιο.. αρα λοιπον στο 2λιτρο ηταν στανταρ συμφωνα με οσα λες επομενως ολα καλα!!
john batselas (06-11-12)
Καλα θυμαμαι οτι αυτο το clutch delay valve το βγαζουν oι περισσοτεροι απο το αυτοκινητο
Εψαξα στο Realoem, υπαρχει στο σχεδιαγραμμα του συμπλεκτη των εξακυλινδρων Ζ3 και Ε36 (εκτος του 2.0) και 4κυλινδρων-6κυλινδρων Ε46 και Ζ4. Υπαρχει και σε αλλες σειρες και απ οτι φενεται σχεδον σε ολα τα BMW απο το 00 και μετα και αναγραφεται σαν στραγγαλιστική βαλβίδα.
Οι 4κυλινδρες Ζ3 και Ε36 δεν το εχουν, ευχαριστουμε για το link Nick, τωρα που ξερουμε πως ειναι, μπορουμε να δουμε και στο αυτοκινητο αν το εχουμε.![]()
Nickolas_s2k (06-11-12)
Αν η Ζ3 2.0 δεν το έχει, τότε πως οι 4Τ στο αφιέρωμά τους (https://library.techlink.gr/4t/artic...5&article=6579) κάνουν ξεχωριστή μνεία ότι η δίλιτρη Ζ3 έχει αυτορυθμιζόμενο συμπλέκτη;
Αυτορυθμιζομενος συμπλεκτης: SIC
https://blog.bavauto.com/11334/bmw-s...ow-to-replace/
Μιλαμε για διαφορετικο πραγμα τελικα, αλλο το cdv αλλο το sic, που ανεφερες παραπανω.
εχει να κανει με το δισκο - πλατο του συμπλεκτη ενω το cdv με την αντλια.
alexk (06-11-12), Bitz (07-11-12), Nickolas_s2k (06-11-12)
Αν εχεις cdv σε εξτρα βαλβιδα, οπως ειπε ο DeepBlue μπορεις να την ανοιξεις μεγαλυτερη τρυπα η να την αλλαξεις με aftermarket. Αλλα μπορεις να την αφαιρεσεις κιολας οπως εδω.
https://www.bimmerfest.com/forums/sh...ad.php?t=55083
Ομως στην 1.8, 1.9 και 2.0 Ζ3 (και Ε36) στο Realoem δεν υπαρχει αυτη η βαλβιδα στο σχεδιαγραμμα παρα μονο απο 2.2 και πανω. Ουτε η ΜΖ3 την εχει, αλλα εχει τον περιορισμο το ιδιο το σωληνακι. (restrivtive line cdv) το εχει στο link του Νικολα.
Blue οταν εγινε η βελτιωση αλλαχτηκε αντλια?
deepBLUE (06-11-12)
Το cdv υπάρχει και επειδή είχα θεματάκια (ενα μικρο κενο στις αλλαγές ) μετα τη βελτίωση ,του κάναμε μια τρύπα αν δε κάνω λάθος για να το ελευθερωσουμε,περα του ότι υπάρχει άλλη βαλβίδα αντικατάστασης
www.deepbluebeachbar.com
Deep Blue, Paliochori, Milos HD 360º Virtual Tours:
360º HD Εικονικές Περιηγήσεις:
************** Click on the link: ****************
https://www.paliochori.com/vt/deepblue
Nickolas_s2k (06-11-12)