BMW Concept M5

[EVERGET]

Στο τελευταίο αγγλικό EVO (No 156), η ΒMW καλεί τον γνωστό σε όλους μας τρελαμένο Chris Harris να οδηγήσει στο κέντρο δοκιμών Arjeplog στη Σουηδία ένα pre-production F10M M5 με καμουφλάζ.

Τελικά καταλήγει:

"So, to summarize: according to E60 M5 owners, their cars lacked range, a decent Auto setting and torque. The F10M M5 redresses all of those issues, loses some of the V10's raw character and - in being less frenzied than the last version - looks like being a spiritual successor to the great E39 M5. If that doesn't get your juices flowing, nothing will."

Επίσης ο Harris αναφέρει στο κείμενο πως ο ήχος του αυτοκινήτου είναι απογοητευτικός αν και τον διαβεβαίωσαν πως δουλεύουν ακόμη στον τομέα αυτό!

[panos90]

Στο τελευταίο αγγλικό EVO (No 156), η ΒMW καλεί τον γνωστό σε όλους μας τρελαμένο Chris Harris να οδηγήσει στο κέντρο δοκιμών Arjeplog στη Σουηδία ένα pre-production F10M M5 με καμουφλάζ.

Τελικά καταλήγει:

"So, to summarize: according to E60 M5 owners, their cars lacked range, a decent Auto setting and torque. The F10M M5 redresses all of those issues, loses some of the V10's raw character and - in being less frenzied than the last version - looks like being a spiritual successor to the great E39 M5. If that doesn't get your juices flowing, nothing will."

Επίσης ο Harris αναφέρει στο κείμενο πως ο ήχος του αυτοκινήτου είναι απογοητευτικός αν και τον διαβεβαίωσαν πως δουλεύουν ακόμη στον τομέα αυτό!

[dark_niaou]

και ερχόμαστε στην πιο κρίσιμη ερώτηση....: Στάθη θα άλλαζες το Μ6 για να πάρεις το Μ5 F1110023039485 φτου και βγαίνω??

[Stathis]

οχι με καινουργιο Μ5 δεν θα το αλλαζα αγγελε.

[StratosZ4]

Καθε γενια πρεπει να εχει το κατι παραπανω..

Μαλλον ηταν τοσο μεγαλο το αλμα απο την Ε39 Μ5 στην Ε60 Μ5 που τελικα εκανε κακο στο //Μ Division.

Κανενας δεν θελει turbo στα αυτοκινητα του Division. Μεσα στον χαμο ομως της οικονομικης καταστασης, τα προβληματα με τα πετρελαια και την τρελα με τους ρυπους τι περιμεναμε?? Να βγαλει η //Μ εξαλιτρο μοτερ?? Η μηπως θα συμβιβαζοταν κανεις αν το F10 εβγαινε ατμοσφαιρικο με 440-450 αλογα??

Δεν νομιζω οτι το Ε60 με τις 15000 ρυθμισεις και τα 11888 ηλεκτρονικα να ηταν και τοσο pure driving machine.

Ουτε εμενα μου αρεσει η εξελιξη ως εχει. Δεν παυει ομως να ειναι εξελιξη...

[Stathis]

εγω δεν ειπα οτι το καινουργιο δεν ειναι καλυτερο, ουτε οτι δεν μου αρεσει η εξελιξη.

θεωρω κουταμαρα ομως τα δωσω τα τετραπλασια χρηματα για να παρω ενα 10% (το πολυ) καλυτερο αυτοκινητο...

[StratosZ4]

Με τις τρελες αυξησεις των τιμων εδω και κανα χρονο προφανως και δεν αξιζει να παρεις καινουριο. Οχι μονο Μ5 αλλα οποιοδηποτε αυτοκινητο >2000κ.ε.

Με 200κ σημερα παιρνεις κουτα Μ5 Ε60 και ενα 911 GT3 να εχεις να παιζεις τα ΣΚ... Και σου μενουν και μερικα ψιλα για λαστιχα,τακακια κλπ

[stef]

Ζήτω που καήκαμε...
Η BMW επιβεβαιώνει τετρακίνητη M5 F10...

https://www.autocar.co.uk/News/NewsA...llCars/256784/

[Stathis]

Ζήτω που καήκαμε...
Η BMW επιβεβαιώνει τετρακίνητη M5 F10...

https://www.autocar.co.uk/News/NewsA...llCars/256784/

ανασταση!
τωρα ισως αλλαξω αυτοκινητο!

[turbodog]

Μια χαρά το τετρακινητο. Για να μην καταντήσει και αυτό να πατάει μόνο 3ες στην ΑΟ. Με τόσα κιλά ροπης σε μια βαριά καρότσα μόνο η τετρακινηση το σώζει στα Ελληνικα παγοδρομια. Μην συγκρινετε με ευρωπαϊκούς δρόμους που δεν θα έχει και τόσο μεγάλο προβλημα. Εδώ θα είναι σπινιαριστρα