Γιωργαρα, πετα ενα 4,10 πανω να εισαι αρχοντας μετα..
Σιγουρα παιζει ρολο και ο οδηγος και η κατασταση του μοτερ και τα λαστιχα και το βημα του διαφορικου και 1002 παιδες...
Το Μ3 ειναι πολυ γρηγορο απο "μαμα".. Απλα η δυναμη του ειναι ψηλα (το οποιο διορθωνεται βεβαια με ενα κοντυτερο βημα, αναλογως βεβαια και τη χρηση που το θελει ο καθε ενας).. Το κομπρεσσερ 330 εχει ροπη και ξεκιναει απο πολυ χαμηλα και ετσι κερδιζει εδαφος.. απλα πιστευω οτι το Μ3 στα πολλα χλμ μετα θα το μαζεψει..
Λεφτα να χεις να πετας.. Οτι θες κανεις.. απλα δεν ξερω τι γινεται απο θεμα αξιοπιστιας μετα...
ΧΙΟΣ-CHIOS
MIKE (21-02-13), pilot (21-02-13), ΔημήτρηςΜ3 (21-02-13)
Ειχαμε δεν ειχαμε καταληξαμε παλι στα ιδια πραγματα αν ενα 330 περναει ενα Μ3 . . .
Δεν μπορουμε να συγκρινουμε αυτα τα αυτοκινητα και ας εχει το 330 400 αλογα !!!
Με το καλο ο φιλος μας να βαλει το κομπρεσερ που θελει χωρις προβληματα !!!
Bazil Van Sinner (21-02-13), MIKE (21-02-13), VanVIC (21-02-13), ΔημήτρηςΜ3 (21-02-13)
Ένα ///Μ θα είναι πάντα ένα ///Μ ....
και ένας κουβάς ναι ενδεχομένως να το περάσει το ///Μ υπό συνθήκες τι να λέει? καλύτερο θα είναι?
Ειναι το 46αρι κουβας?
Δλδ σαν καροτσα που υστερει απο το Μ?
Αν το λες για το κουβάς που είπα εγώ, σε καμία περίπτωση δεν αναφερόμουν σε 46αρι αλλά γενικά σε κουβάδες που κυκλοφορούν ....
ενα 46αρι Μ3 ειναι ενα αξιολογο αμαξι κ το ονειρο παρα πολλων!
επειδη βλεπω οτι μετα απο το ποστ μου πυροδοτηθηκε μια κουβεντα
παλι αν ενα 330 κομπρεσερ ειναι πιο γρηγορο απο Μ3 θα ηθελα να τονισω
οτι αναφερθηκα σε ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ αμαξια φιλων που εκαναν ενα φιλικο πατημα!
αυτο δεν σημαινει οτι ειναι κανονας ενα 330 κομπρεσερ να περναει Μ3!
zaharias (21-02-13)
και τι θες να μας πεις τώρα ρε παλουκάρι, οτι το λελούδι μου είναι μαραμένο?
![]()
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
zaharias (21-02-13)
στειλε πμ ανθοπωλη!!