η μαμα ποσο κανει?
Τσίπουρο σοφιστής
η μαμα ποσο κανει?
Κώστα τι μπαταρία μπορεί να φορτισει το δυναμό σου δεν μπορεί νομίζω κανείς να το πει με σιγουριά. θα πρέπει να ξέρει ακριβώς τις καταναλωσεις του αυτοκινήτου σε ρεύμα.
Από δυναμό νομίζω πως έχεις 110Α. Το μεγάλο 140νομιζω το είχαν αυτά που έχουν ναβι-τιβι, θερμαινόμενα κλπ.
Με 110 δυναμό πάντως δεν έχεις πρόβλημα για 70αρα.
Εγώ πράγματι αυτή που έβαλες φοραω. Είμαι υπερικανοποιημενος. Υπόψιν ότι η μαμά με άφησε στα 2 χρόνια και κάτι. Αυτή με έχει αντέξει 5ετια και συνεχίζει.
αν καταλαβα καλα λετε οτι μια πιο μεγαλη μπαταρια υπαρχει περιπτωση το δυναμο να μην την φορτιζει?αν δηλαδη χωρεσω μια 120ΑΗ και ειχα 70ΑΗ δεν θα φορτιζει?εγω απο τα λιγα που ξερω η μπαταρια χρειαζεται κυριως για εκκινηση και σε περιπτωσεις που το δυναμο στιγμιαια δεν μπορει να δωσει ολο το ρευμα που χρειαζεται το αυτοκινητο.η μπαταρια χανει τα ιδια ΑΗ παντα και κυρια κατα την εκκινηαη οποτε πχ αν χανονται 10ΑΗ απο μια 70ΑΗ μπαταρια και σε μια 120ΑΗ μπαταρια τα ιδια θα χαθουν οποτε η αναπληρωση τους θα ειναι το ιδιο εργο για το δυναμο το ιδιο και κατα τις στιγμιαιες αποφορτισεις λογω τραβηγματος ρευματος απο αυτη.ετσι οταν πχ τα αμαξια αυξανουν τις απαιτησεις σε ρευμα κυριως το δυναμο πρεπει να ανεβαινει σε παραγωγη Α.δεν ειμαι αεροναυπηγος αλλα η απλη λογικη μου το λεει και ενα αμπερομετρο.
Η μπαταρια πρεπει παντα να ειναι μικροτερη (αρκετα) απο το δυναμο. Αν "χαθουν" οπως λες 10ΑΗ και το δυναμο ειναι μικροτερο από την μπαταρια, δεν μπορει να της τα "ξαναδωσει"
Παω, τα λεμε αργοτερα
υπαρχει καποιος τυπος που να αναφερει την σχεση Α του αλτενειτορ με τα ΑΗ της μπαταριας η το λες στον αερα.αλλα ΑΗ αλλο Α.ενα ηλεκτρικο κυκλωμα αυτοκινητου ειναι σχεδιασμενο χωρις να μπουν εξτρα φορτια απο εμας να καλυπτεται 99.99% απο το ρευμα που παραγει και επισης να παρεχει και ρευμα φορτισης στην μπαταρια για αυτο τον λογο και οταν μια μπαταρια μας αφησει και το αμαξι το εκκινησουμε με αλλη πηγη οταν η μπαταρια ειναι ακομα επανω ολα λειτουργουν κανονικα ασχετα αν η μπαταρια ειναι αχρηστη.δεν εχουν σχεση τα ΑΗ με τα Α.η μπαταρια δεν δινει το ρευμα με το ζορι τα φορτια καθοριζουν το ρευμα που θα μας δωσει και αυτο ειναι ιδιο για ολες τις μπαταριες.για αυτο και δεν βαζουμε μικροτερη μπαταρια απο οτι δινει ο κατασκευαστης αντιθετως μεγαλυτερη δεν πειραζει.ο ορος δεν σηκωνει την μπαταρια ειναι αστειος.παντα απο την μπαταρια θα λειπει το ιδιο ποσοστο οποτε αν το κυκλωμα φορτιζει σωστα δεν υπαρχει προβλημα.σε μια μεγαλη μπαταρια αν παρουμε περισοτερα ΑΗ ακουγοντας πχ μουσικη με την μηχανη κλειστη απλως χρειαζεται περισσοτερος χρονος για φορτιση το αλενειτορ παραγει μονο ενα ρευμα φορτισης αναλογα τα Α και αυτο το δινειΑρχικό μήνυμα απο sharky
ανεξαρτητα την μπαταρια.αν δηλαδη απο μια 60ΑΗ μπαταρια παρουμε 10ΑΗ
και το ρευμα φορτισης ειναι 2Α θελεις 5 ωρες για πληρη επαναφορτιση.αν απο μια μπαταρια 120ΑΗ παρουμε 10ΑΗ παλι την ιδια ωρα θα χρειαστει για φορτιση τοσο απλα.
Τσίπουρο σοφιστής
Κωστα το αμαξι σου εχει ιδια μπαταρια με το δικο μου αφου η 55 αρα κρατησε 7 χρονια,τι καλυτερο θα δωσει η 69αρα?
Σωστα. Τελικα μπηκε η Βanner P6219 Κλειστού Τύπου 62Ah 540A, 94 ¤ γιατι αυτη ταιριαζει με το δυναμο μου (110Α).
Οι μεγαλυτερες (70αρες) θελουν τα 140/150αρια δυναμο που εχουν τα 6κ.
Πόσο φρέσκια πρέπει ναι είναι μια μπαταρία; πόσα χρόνια μπροστά πρέπει να είναι η λήξη;
Οσο πιο φρεσκια τοσο καλυτερα. Για ληξη δεν ξερω...
Έχουν οι μπαταρίες αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης;; Δεν το έχω προσέξει ποτέ.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
