Κοστος μετατροπης για ταφο Ε46

[850CSI]

Σε θεμα καταναλωσης ετοιμασου να τον πιεις.Τον πινω καθε μερα.Πολη δε το συζηταμε .Αττικη οδο με 140-150 εισαι πανω απο 11.5λτ.

εδω Εγω με 140-150 ειμαι 13,5λτ.

[deepBLUE]

Eφοσον υπαρχουν τα Bilstein δεν μπορω να καταλαβω γιατι κολατε στα KONI..?
Bαλε φιλε μου Bistein με eibach και θα εχεις το κεφαλι σου ησυχο παντου!

Μακαρι να ηταν ετσι αλλα δυστηχως δεν ειναι !!!
Απλα χαιρουν μεγαλυτερης προτιμησης ισως απο πλευρας μαρκετιν.
Μια χαρα ειναι για κανενα 10 μηνο μετα πεφτουν.
Καλυτερα Koni η KW.

[Moufas E46]

ρε παιδια πραγματικα χωρς να θελω να θιξω κανεναν η να τον προσβαλω,ωρες ωρες νομιζω οτι προσπαθουμε να κρυφτουμε πισω απο το δαχτυλο μας!!!!Για να θελει καποιος να βαλει ενα πολυ μεγαλυτερο μοτερ απο αυτο που εχει η να βαλει απο αλλο αμαξι μοτερ που δεν μπηκε στο δικο του και ΔΕΝ θελει να παρει γνησιο αλλο μεταχειρισμενο καινουριο κλπ κλπ οι λογοι ειναι προφανεις!!!!!!!σε μια συζητηση μετατροπης πανατ καταληγουμε στο παρε ενα γνησιο ειναι φθηνο!!!!!!!μα ο ανθροπως δεν θελει γνησιο για τους γνωστους λογους!!!!!!!!!!!

πολυ σωστα τα λες παναγιωτη. και γω που την ψαχνω για μετατροπη τωρα θελω να γλυτωσω τα τελη και τις ασφαλειες. και ξερω πως η καροτσα μου επειδη το πηρα καινουργιο ειναι αθικτη. γιατι αν υπολογισεις σε μια 5 ετια ποσα θα σου βγουν τελη και ασφαλειες και ποσο κοστιζει ενα 316 σημερα στην ουσια θα δωσεις σε παγια εξοδα παραπανω απο την αξια ολου του αυτοκινητου

[toure7]

εδω Εγω με 140-150 ειμαι 13,5λτ.

Ο καθενας οτι θελει λεει τελικα. Στους 4τροχους για την 325 192ps λενε οτι εχει μεση καταναλωση 12 λιτρα. Αλλος μου εχει πει 18λιτρα. Αλλος 10 λιτρα. Ενας αλλος μου ειπε οτι με την 330 Ε46 στα 140χμ εχει 7.5 λιτρα καταναλωση.

Κατοχος ρχ8 challenge μου ελεγε οτι εχει μεση καταναλωση 17-18 λιτρα. Αλλος 15 λιτρα. Αλλος στο φορουμ λεει 22 λιτρα.

Oσον αφορα την μετατροπη εχω να πω το εξης
Προτιμω να κανω την μετατροπη στο δικο μου πλαισιο και να ξερω τι γινεται. Οι τιμες εχουν πεσει και για τα τροπετα. Με 5000ε βαζεις τριλίτρο(μοτερ, κιβωτιο, κ.τ.λ)

Απο εκει και περα αν ηταν να δινω 1000ε για τελη, θα αγοραζα ρχ8 που μου αρεσει περισσοτερο και με τα 900ε διαφορα που εχουν στα τελη θα τα εβαζα σε βενζινη ,αφου καιει τα αντερα του. Α ξεχασα και την ασφαλεια. Αλλο πραγμα να ασφαλιζεις 1300αρι και αλλο 3λιτρο. Τουλαχιστον 200 ευρο διαφορα θα εχουν στο εξαμηνο

[850CSI]

Ο καθενας οτι θελει λεει τελικα. Στους 4τροχους για την 325 192ps λενε οτι εχει μεση καταναλωση 12 λιτρα. Αλλος μου εχει πει 18λιτρα. Αλλος 10 λιτρα. Ενας αλλος μου ειπε οτι με την 330 Ε46 στα 140χμ εχει 7.5 λιτρα καταναλωση.

Κατοχος ρχ8 challenge μου ελεγε οτι εχει μεση καταναλωση 17-18 λιτρα. Αλλος 15 λιτρα. Αλλος στο φορουμ λεει 22 λιτρα.

Oσον αφορα την μετατροπη εχω να πω το εξης
Προτιμω να κανω την μετατροπη στο δικο μου πλαισιο και να ξερω τι γινεται. Οι τιμες εχουν πεσει και για τα τροπετα. Με 5000ε βαζεις τριλίτρο(μοτερ, κιβωτιο, κ.τ.λ)

Απο εκει και περα αν ηταν να δινω 1000ε για τελη, θα αγοραζα ρχ8 που μου αρεσει περισσοτερο και με τα 900ε διαφορα που εχουν στα τελη θα τα εβαζα σε βενζινη ,αφου καιει τα αντερα του. Α ξεχασα και την ασφαλεια. Αλλο πραγμα να ασφαλιζεις 1300αρι και αλλο 3λιτρο. Τουλαχιστον 200 ευρο διαφορα θα εχουν στο εξαμηνο

7,5 litra η 330! Με τιποτα μη τρελαθουμε εδω 4.λ εχει το παπακι ,,,,,,,
τωρα αν βαζεις με 5.000ευρω τριλιτρο μοτερ με τα ολα του κ.τ.λ.?????????? Εγω σου λεω και με πολυ πιο λιγα βαζεις ,,,,,,,,εδω ενα εμ3 ,ε36 γερμανια αρχιζει απο 4.000ευρω ΟΛΟ Τ'ΑΜΑΞΙ.
(Παρε ματι παρακατω)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...e&pageNumber=1

Και εδω καμπριο κιολας:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...e&pageNumber=1

[paganis]

η καταναλωση οπως και η ομορφια (αφου αναφερεις πως το rx8 ,ειναι ομορφοτερο)...ειναι υποκειμενικο θεμα....και εχει να κανει ,με το ελαφρυ-βαρυ ποδι του οδηγου, την ποιοτητα της βενζινης, την κατασταση του οχηματος αλλα και την χρηση του σε πολη ή ανοιχτο δρομο! οπως βλεπεις...δεν θα βγαλεις ακρη σε αυτο το θεμα...παρα μονο αν εχεις την ικανοτητα να κανεις τυποποιημενες μετρησεις ή εχεις εμπιστοσυνη στις ηδη υπαρχουσες! επισης ...οι τιμες στα τροπετα εχουν πτωση,,..αναλογικα ομως, μικροτερη απο τις ετοιμες μετατροπες! αν θεωρεις πως μια αρχικη αγορα ενος τροπετου με 5χηνες...1χιλ για το συνεργειο...κατι ψιλα για τον ηλεκτρολογο και το ανυπολογιστο εως την ολοκληρωση, με τα απροοπτα(που θα βρεις με βεβαιοτητα)...και η διαδικασια του ψαξε -λυσε...ειναι συμφερουσα καντο...αλλα φιλικα ψαχτο λιγο ακομα!

[Panos 316T]

να πω και γω την δικιά μου λαλακία... (μη διστάσετε να με διορθώσετε )

βάλε ένα κομπρεσσορ να τελειώνεις.
παραμένεις 1600άρης με ότι σημαίνει αυτό ,ασφαλειες ,σήματα, νόμιμος, θα πηγαίνεις καλύτερα από 2λιτρος(και σε κατανάλωση), παραμένεις μαμά σε φρενα αναρτήσεις(αντέχουν για παραπάνω) ,δίσκο(λογικά).

[Vasilis]

λοιπον

δεδομενης της καταστασης...

θα πρεπει να χεις κολλητο βενζινα γιατι οντως το 3λιτρο ''τσιμπαει'' λιγο!

οσον αφορα την μετατροπη

λογου του οτι ολοι θελουν 3λιτρα κ ετσι μπορουν να τα εχουν κ να συνεχισουν να τα δηλωνουν 2λιτρα , οι μαντραδες ακομα ΔΕΝ τα εχουν ριξει *(απο οτι πληροφοριες εχω)

ετσι οι τιμες παραμενουν ως εχουν με μια μικρη αποκλιση προς τα κατω

οσον αφορα την προταση του Πανου316Τ

αν κ εφοσον γινεται την συνιστω ανεπιφυλακτα!

γλυτωνεις κ σηματα κ ασφαλειες κ πολλα αλλα...κ εχεις κ τα μπαμ του κομπρεσσορα ή του τουρμπο (σε οποιο απο τα δυο καταληξεις)

διαφορα στην καταναλωση κ παλι θα δεις

ωστοσο...την καταναλωση δεν την γλυτωνουμε οπως κ να χει γιατι ...κακα τα ψεμματα...αλλο να σερνεις εναν τοννο+ στο σταματα ξεκινα κ αλλο ενα μικροτερο αυτοκινητο!

Δικη σου η πιτα...δικο σου κ το μαχαιρι!

εσυ ξερεις καλυτερα τις δυνατοτητες κ τις επιθυμιες σου....

μην ξεχνας ομως τους χαλεπους καιρους που μας περιμενουν!

καλη αποφαση ευχομαι!

[SuperSonic]

Μακαρι να ηταν ετσι αλλα δυστηχως δεν ειναι !!!
Απλα χαιρουν μεγαλυτερης προτιμησης ισως απο πλευρας μαρκετιν.
Μια χαρα ειναι για κανενα 10 μηνο μετα πεφτουν.
Καλυτερα Koni η KW.

Βαγγελη προσωπικα δεν ειχα προβλημα ποτε τα εχω δοκιμασει σε αυτοκινητα μου και εμεινα ικανοποιημενος τωρα δεν ξερω σε αλλους αν ειχαν προβλημα.

Υγ γνωστος μου με ασχετο αυτοκινητο τα εχει 8 χρονια με παιδια σκυλια φορτωματα...σιγουρα κατι εχουν αλλα ουτε σταγονα δεν εχουν βγαλει!

[katsaraios]

Γιατί πρέπει να αλλάξεις τα πάντα απο ψυγείο μπροστά μέχρι το διαφορικο πίσω να φανταστείς ότι μέχρι κ στο πεντάλ γκαζιου θα πρέπει να κάνεις μετατροπή γιατί ο m54 έχει ηλεκτρογκαζο ενώ ο m43 είναι ντιζατο μην γράψω τι θα πρέπει να κάνεις κανονικά (για να μην έχεις προβλήματα στο μέλλον) εαν δεν έχεις ελέγξει το πως δουλευει το μοτορι που θα βάλεις

δεν ξερω αν εχεις ασχοληθει αλλα οτι περιγραφεις γινεται ΠΑΝΤΑ οταν απο 4κυλινδρο πας σε Μ54 και θες να ειναι κομπλε λειτουργικα το αμαξι.οποτε τα ιδια ισχυουν και αν δεν φοραει Μ43.
εξαιρω το ηλεκτρογκαζο αλλα σιγα το κοστος μπροστα σε ΟΛΑ τα υπολοιπα.