Αρχικό μήνυμα απο
Bazil Van Sinner
δεν κυκλοφορω με αδηλωτο,ποτε μου μεχρι τωρα!
Μην εισαι τοσο απολυτος!Αποκλειεται να μην εχεις κανει παρατυπια ποτε,και αν μου πεις πως ναι μια φορα εκανα,αλλα αυτος κατ'εξακολουθηση.......
δεν λεω οτι ειμαι υπερ αλλα...
....προτιμω ενα πιτσιρικα με μετατροπη,που θα το χει στη πενα και θα ειναι και αυτος τσιτωμενος,παρα τους τοοοοοσους μπαρμπαδες ανω των 65 που οδηγανε,ολα τα βουλγαρικα λαντα που εχει πλυμηρησει ο τοπος,τις κομπινες..........και πολλα πολλα ακομη!
μην σταυρωνουμε με χολες,αυτο που μας αποκαλυψε ο φιλος
Φίλε, και τα 2 κατακριτέα είναι.
Αλλά η αδήλωτη μετατροπή είναι ό,τι χειρότερο, γιατί σε περίπτωση χοντρού ατυχήματος, όπως είπε και το παιδί παραπάνω, μια ζωή θα τρέχεις και δεν θα φτάνεις για να αποπληρώνεις.
Μην τα βάζουμε όλα στο ίδιο τσουβάλι.
Τα πράγματα πλέον είναι απλά.
Όποιος έχει χρήμα για να αγοράσει και ΚΥΡΙΩΣ για να συντηρήσει-δικαιολογήσει αμάξι μεγάλου κυβισμού, με γεια του με χαρά του και να το χαίρεται.
Όποιος όμως έχει απλά 10-15 χιλιάρικα στην άκρη και δεν έχει στον ήλιο μοίρα, είναι ανόητο να αγοράζει Μ3 κλπ και μετά να κάνει μαϊμουδιές ρισκάροντας τα πάντα για να το κυκλοφορεί στο δρόμο.
Έχει ειπωθεί πολλάκις, το δύσκολο πλέον δεν είναι η αγορά αυτοκινήτου αλλά το μετέπειτα.
Όποιος λοιπόν έχει κάνει τα κουμάντα του, τότε κυκλοφορεί κύριος, με δηλωμένο αμάξι, ελληνικές πινακίδες κ.ο.κ.
Όποιος πάλι έχει απλά στην άκρη 10-15 χιλιάρικα και δεν μπορεί να ανταπεξέλθει σε τέλη, χαράτσια, τεκμήρια κλπ, παίρνει ένα 1600αρι τούρμπο αν γουστάρει επιδόσεις, ή ένα 1600 diesel αν θέλει να κάνει πραγματική οικονομία, και είναι μάγκας.
Όλα τα υπόλοιπα είναι παπατζηλίκια που αργά ή γρήγορα πληρώνονται και μάλιστα ακριβά.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong