Made in China

[GiannisRob]

Σχετικα με τη Μερσεντες, και τη συγκεκριμενη δηλωση. Εν ετει 1995, λοιπον, τα ηνια της Daimler-Benz ανελαβε ο κυριος Jurgen Schremp ο οποιος πιστευε οτι τα αυτοκινητα που πουλαγε παρα ηταν καλα και over-engineered για την τιμη που τα πουλαγε. Ετσι αποφασισε να ριξει λιγο την ποιοτητα για να αυξησει το κερδος, μιας και, ακομα και με χαμηλοτερη ποιοτητα κατασκευης, πιστευε οτι τα Μερσεντες θα παραμεινουν καλυτερα απο τον ανταγωνισμο.

Ελα ομως που τελικα δεν ηταν σωστος, και εβγαλε αυτοκινητα οπως η W-210 E-Class, η W-203 C-Class (pre-facelift), η W-220 S-Class και η πρωτη γενια ML, αυτοκινητα πανω στα οποια πατησε η BMW με τις 3,5,7,Χ5 και η Audi με τα αντιστοιχα αυτοκινητα, που μεχρι τοτε ειχαν απλα ικανοποιητικες πωλησεις. Ενω την εποχη που ο Schremp ηταν στην Mercedes, σχεδον διπλασιασανε τις πωλησεις του.

Το αλλο λαθος του Schremp, ηταν η αγορα της Chrysler, που λιγο πολυ κατεστρεψε οικονομικα την Mercedes και την αφησε πισω στον αγωνα της τεχνολογιας. Σκεφτειτε οτι μολις προσφατα παρουσιασε τον πρωτο V6 και V8 κινητηρα με αμεσο ψεκασμο, οταν η Audi φωναζει FSI εδω και χρονια.

Επομενως, οταν καποιος λεει οτι η μερσεντες εβγαλε επιτελους ενα αυτοκινητο, οπως πριν 20 χρονια, εννοει οτι εφτασε επιτελους το επιπεδο που ηταν εκεινη την εποχη. Εξαιρετικη ποιοτητα, υλικα, τεχνολογια, αποδοση, πρωτοπορια και ντιζαϊν.

[kloukakis]

Τα παρακάτω δεν τα λέω για τα ιαπονικα, αλλά τα λέω σαν γενικούς κανόνες...

Να πω απλά πως τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ και πάντα ανάλογα με τις εποχές. Πλέον οι εταιρίες δεν έχουν σαν στόχο να φτιάξουν ένα αμάξι που θα ζει για 15 χρόνια!! Τους συμφέρει, πιστέψτε με, να φτιάχνουν πολλά νέα μοντέλα και όχι λίγα και καλα! Για τα γερμανικά δεν ισχύει τόσο αυτό, αλλά ισχύει! Παλια ο μέσος όρος ζωής ενός αυτοκινήτου ήταν υπερδιπλάσιος ενός σημερινού! Σήμερα ολοι αλλάζουν τα οχήματα το πολύ μέσα σε 5 χρόνια,εκτός αν είναι καψούρηδες μαζί τους όπως εμείς με τα BMW μας.....

Δεν τους συμφέρει να φτιάχνουν αμάξια που δεν μασάνε στον χρόνο, αλλά αμάξια που θέλουν σερβις συχνά πυκνά και στα 5 χρόνια θα το αλλάξουν για να πάρουν την επόμενη γενιά! Σκεφτείτε πως σχεδόν ΟΛΟΙ είναι ικανοποιημένοι με την μάρκα τους, και πως κατα πάσα πιθανότητα πάλι αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας θα πάρουν. Εμείς BMW, οι αουντακιδες αουντι, οι αλφιστι αλφα κτλ.

Γιατι τα σημερινα αμάξια είναι τόσο εμπορικά και τόσο αναξιόπιστα σε σχέση με τα παλιά? Γιατι κάθε 3 χρόνια βγαίνει νέα γενιά? Γιατί το Ε30 και το Ε36 κτλ έβγαιναν στην παραγωγή για 10 χρόνια? Είναι κυρίως θέμα μαρκετινγκ, αν βγάλουν στον δρόμο ΟΛΗ τους την τεχνογνωσία μονοκοπανιάς, θα κάνουν μεν απίστευτες πωλήσεις, αλλά μετά δεν θα έχουν κατι παραπάνω να δωσουν και κανένας δεν θα αγωράζει νεο αυτοκίνητο με τις ίδιες δυνατότητες με το παλιό τους...