Χαχα,παντα εκτιμω το χιουμορ!Αρχικό μήνυμα απο S8N
Ν.
Χαχα,παντα εκτιμω το χιουμορ!
Ν.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fad3In : 23-05-10 στις 14:20
Δεν ηξερα σε πιο τομεα να το βαλω ας το διορθωσουν οι μοντς αυτο...Φιλος μου με s3 με το που ανοιξε κλιματισμο εκανε μια καθετη ρωγμη ΡΩΓΜΑΡΑ δηλαδη το παρμπριζ απο πανω ως κατω!!!!!Κατι επαιξε λεει με ψυχρο θυλακα και κατι εγινε με τον αερα και κατι τετοια δεν τα ξερω γω αυτα ειμαι απο χωριο!Οποτε ρωταω....Να ανησυχω μην το παθω και γω που ειμαι απο χωριο?πως ειναι δυνατον να γινει κατι τετοιο!!!!!Δηλαδη ελεος!!Εχετε ξανα ακουσει κατι τετοιο ποτε αν ναι υπαρχει κατι να κανουμε να προστατευτουμε?
Αυτη είναι η ιστορια, αρα αυτο είναι και το θεμα προς συζητηση!
Παρακαλω να μην ξεφυγουμε απο αυτο!
αρα δεν εφταιγε η χαμηλη ποιοτητα των περιφερειακων του γκρουπ...
υπηρχε σπασιμο...
τωρα οσον αφορα τις δυνατοτητες της τετρακινησης σε συνθηκες μειωμενης προσφυσης, δεν προσφερουν τιποτα στο θεμα εξυπναδιστικες θεσεις. καθισταται προφανης η ελλειψη εμπειριας, αλλα και η μη γνωση της ιστοριας...
το ορθον της κινησης σε ολους τους τροχους, εχει αποδειχθει περιτρανα στους αγωνες ραλυ εδω και 30 χρονια...
και το βιωνουμε και καθημερινα εμεις στην ελλαδα οπου οι δρομοι ειναι κατα συντριπτικο ποσοστο "παγοδρομια".
δεν υπαρχει επαφη δικινητου-τετρακινητου ιδιας ιπποδυναμης στην ελλαδα, ειτε σε ορεινο στροφιλικι, ειτε σε πατημα απο σταση. τα καλα τετρακινητα κλεβουν εκκλησιες.
αν μιλαμε για ολοκαινουργιο δρομο και για αυτοκινητο με κατω απο 300 ιππους, το δικινητο μπορει να βαλει ικανοποιητικα τα αλογα κατω.
αλλα αυτοκινητα των 500-600 ιππων διπλωνουν ακομα και με 150. σ' αυτα υψη δεν υπαρχει αντιδοτο.
οι νομοι της φυσικης ειναι αμειλικτοι.
σε σχεση με τα αυτοκινητα του γκρουπ, τα bmw εχουν μια βασικη διαφορα. ειναι inspirational products. με οτι καλο ή κακο αυτο συνεπαγεται.
τα φαβε ειναι τιμια εργαλεια που προσφερουν αυτα που περιμενει κανεις, αναλογα με την τιμη τους. οπωσδηποτε δεν προκαλουν τον ιδιο ενθουσιασμο, αλλα καποια απο αυτα ειναι πολυ καλα προϊοντα.
π.χ. ενα πασατ διλιτρο ντηζελ που νοικιασα στη γερμανια πριν λιγο καιρο, με εβγαλε με ενα τεποζιτο 1300 χιλιομετρα... καταναλωση 4,5 λιτ./100...
αντιστοιχα ενα αουντι s ή rs μπορει να μη δημιουργει τις ιδιες συγκινησεις με ενα bmw, αλλα στο 95% των συνθηκων ειναι πιο αποτελεσματικο. δηλαδη θα φτασει απο το σημειο Α στο σημειο Β, ταχυτερα.
δυστυχως στη χωρα μας για να πας πραγματικα γρηγορα με Μ πρεπει να ρισκαρεις. 500 αλογα στο παγοδρομιο απλα δεν ελεγχονται με ασφαλεια. εκτος αν εισαι ο κανκουνεν.
μην ακουω λοιπον θεωριες παλι, περι των προτερηματων της πισω κινησης και της ανοθευτης οδηγησης, της αισθησης και αλλα τετοια... κολοκυθια τουμπανα...
αντε να δεχθω οτι αυτοκινητα περιπου στα 150 αλογα ή και παρακατω, σαν πισωκινητα ειναι πιο διασκεδαστικα (διωχνοντας την ουρα τους που και που ελεγχομενα), μιας και με 1300-1500 κιλα βαρος για τι σπορ συμπεριφορα να μιλησουμε...
αν θες αισθηση και ανοθευτη οδηγηση μπες σε μια πιστα με ενα καρτ και γουσταρε... και παρε και τα ρισκα σου ελεγχομενα.
στο δρομο "ταρζανιες" με σουπερ-καρς ειναι επικινδυνες και ανουσιες... καταληγουν σχεδον παντα δε, σε γνωστα αποτελεσματα.
εκει ειναι που η κινηση σε ολους τους τροχους βοηθα να διασωθουν τα αποτελεσματα των οποιων υπερβολων...
ghost-rider (24-05-10), jimdros (14-01-11)
Bmw Addicted
Υπάρχει θέμα ποιότητας σε πολλά αυτοκίνητα του Group VAG, εκτός ίσως από ελάχιστα μοντέλα και ακόμα λιγότερους κινητήρες ...και εξηγείται απλά από το ότι δεν μπορεί να πουλάς κάποια αυτοκίνητα (Skoda-Seat) στη μισή τιμή από άλλα αντίστοιχης κατηγορίας του ίδιου κατασκευαστή (VW - Audi) όταν μοιράζονται το ίδιο ακριβώς πάτωμα και τα ίδια ακριβώς μηχανικά μέρη. Κάποιο υστερεί και κάποιο υπερτερεί έναντι του ονόματός του και της αξίας του. Κάποια "καλά" μοντέλα δηλαδή μοιράζονται μέτριας ποιότητας βασικά εξαρτήματα με κάποια "κατώτερης" αξίας μοντέλα, ή προμηθεύονται φτηνά εξαρτήματα που συνήθως κατασκευάζονται από φτηνά "χερια"..
Για παράδειγμα η Saint Gobain που φτιάχνει κρύσταλλα για πάρα πολλές εταιρίες, έχει εργοστάσια στην Ευρώπη, δίνει φασόν όμως και στην Τούρκικη Trakya Cam να φτιάχνει κρύσταλλα στην Τουρκία και τη Βουλγαρία σαν Saint Gobain.. η συνεργασία πηγαίνει τόσο καλά που οι δύο εταιρίες θα επενδύσουν φτιάχνοντας ένα νέο εργοστάσιο στη Ρωσία όπου θα έχουν τη δυνατότητα να προμηθεύουν με κρύσταλλα 500.000 αυτοκίνητα το χρόνο μόνο από αυτό το εργοστάσιο..
Τώρα αν ένα κρύσταλλο κατασκευασμένο στην Αγγλία ή τη Γαλλία έχει την ίδια ποιότητα/πρώτες ύλες/κόστος, με ένα κατασκευασμένο στη Βουλγαρία, την Τουρκία ή το Ταταρστάν είναι άγνωστο....
για την τετρακίνηση δεν το συζητώ... από άποψη ασφάλειας τουλάχιστον, είναι ότι καλύτερο για τους "λαμπερούς" γυαλισμένους δρόμους μας
Σίγουρα η τετρακίνηση είναι πιο ασφαλής σε δρόμους με χαμηλής ποιότητας άσφαλτο, σε κακές καιρικές συνθήκες κλπ. Γι'αυτό και στις χώρες της κεντρικής και κυρίως της βόρειας Ευρώπης πωλούνται πάρα πολλές τετρακίνητες bmw, είχα διαβάσει μάλιστα ότι τα xi μοντέλα είναι περισσότερα από τα quattro της audi, που σχεδόν μονοπωλούν το ενδιαφέρον των premium τετρακίνητων στην ελληνική αγορά.
Από εκεί και πέρα όμωςεξίσου σημαντικό στα πολλά χιλιόμετρα με την σωστή πρόσφυση, είναι κι ένα τιμόνι που να σου εμπνέει σιγουριά, αυτοπεποίθηση και ακρίβεια και αυτό η συντριπτική πλειοψηφία των audi-vw δεν το έχει, με αποτέλεσμα, εκτός από την αίσθηση που θυσιάζεται, το αυτοκίνητο να μην σου δίνει τη σιγουριά που απαιτείται για να το ζορίσεις, σε αντίθεση με τις bmw. Αυτό φυσικά δεν ισχύει για όλα τα τετρακίνητα, με αυτοκίνητα όπως τα evo να αποτελούν φωτεινά παραδείγματα, αλλά για τα αυτοκίνητα του group, για τα οποία γίνεται λόγος και στο συγκεκριμένο τοπικ άλλωστε (έστω και για άλλους τομείς όπως την ποιότητα, στην οποία πλέον δεν υπολείπονται συνήθως σε τίποτα από τις bmw) ισχύει σε μεγάλο βαθμό.
Πολύ σημαντική η τετρακίνηση λοιπόν σε δρόμους όπως τους δικούς μας, για ασφάλεια αλλά και ταχύτητα, ωστόσο δεν αρκεί από μόνη της.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Με τιποτα ξεχνα το αυτο εγινε απο εξωτερικο χτυπημα 1000%.Δεν ηξερα σε πιο τομεα να το βαλω ας το διορθωσουν οι μοντς αυτο
Εγώ πάντως ΕΠΙΜΕΝΩ ότι σε ορισμένα οχήματα υπάρχει πρόβλημα:
https://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1797937
https://www.audiforums.com/forum/sho...d.php?t=104602
Επιμένω επίσης ότι όταν συγκρίνουμε Audi με BMW, άλλα τα μάτια τα λαγού κι άλλα της κουκουβαγιας.
https://forums.automobilemag.com/70/...ity/index.html
Απορω τι επενεβει ο mod,το θεμα εχει ξεφυγει τελειως βασικα...
Ν.
Απάντηση με παράθεση
