Περί κιβωτίου σε 335i

[S8N]

Γέρος γαρ.....

Ο 'γέρος' όμως το χάρηκε το αυτοκίνητό του μωρή σαλούφα. Εσύ το έχεις και το γυαλίζεις. Μ' αρέσει που γράφεις και για τις εντυπώσεις σου για το DCT. Τι ακριβώς αφορούν αυτές οι εμπειρίες? Πόσο εύκολα καθαρίζουν τα αποτυπώματα από το λεβιέ? Το γυαλίζεις το πόμολο? Ή πόσο μαλακότερο είναι το δέρμα? Μήπως πόσο καλύτερα φωτίζεται το βράδυ σε σχέση με το steptronic? Μάλλον, πόσο καλό κοντράστ κάνει με την παντόφλα και την κομποζέ πιτζάμα όταν οδηγείς...

[Z4 DCT]

Ο 'γέρος' όμως το χάρηκε το αυτοκίνητό του μωρή σαλούφα. Εσύ το έχεις και το γυαλίζεις. Μ' αρέσει που γράφεις και για τις εντυπώσεις σου για το DCT. Τι ακριβώς αφορούν αυτές οι εμπειρίες? Πόσο εύκολα καθαρίζουν τα αποτυπώματα από το λεβιέ? Το γυαλίζεις το πόμολο? Ή πόσο μαλακότερο είναι το δέρμα? Μήπως πόσο καλύτερα φωτίζεται το βράδυ σε σχέση με το steptronic? Μάλλον, πόσο καλό κοντράστ κάνει με την παντόφλα και την κομποζέ πιτζάμα όταν οδηγείς...

Το dct μόνο ξέρει τι του κάνω.....



Κωλόγριες.......

[Stamatis]

Ούτε εγώ έχω πρόβλημα με το steptronic. Δεν είναι αργό αυτόματο, τουναντίον. Το φοράω σε 520i και δεν έχει σκοτώσει τον κινητήρα. Να τονίσω μόνο ότι το Ε60 φοράει εκείνο της ZF κι όχι της General Motors. Αν θυμάμαι καλά και η 335 ειδικά το ZF φοράει, απλώς το δικό μου είναι με joystick ενώ αυτό μοιάζει με την παλαιότερη έκδοση.

Τέλος πάντων, το μαμήσαμε και κούρασε. Το αυτοκίνητο έχει 306 άλογα και τεράστια ροπή, δε νομίζω να μείνει κανείς δυσαρεστημένος που δεν έχει διπλοσύμπλεκτο. Άλλο το Ζ4 κι άλλο το Ε93. Αν κάποιος κοιτάζει να ξεζουμίσει και το τελευταίο δέκατο του δευτερολέπτου από ένα τετραθέσιο κάμπριο, πιο πολύ θα πρέπει ν' ανησυχεί για το αν θα καταντήσει το πλαίσιο σαν τορτελίνι παρά για το Steptronic.

Καλυφθηκα.
Σαφως το dct ειναι καλυτερο.
Αυτο ομως δεν κανει το παλιο κακο.

[friendgr]

ΟΚ παιδιά thanks.

Αν μιλάμε για τα ιδια χρήματα σαφώς και είναι προτιμότερο να έχει το καινούργιο.

Επειδή μάλλον είναι χλωμό να συμβεί κατι τέτοιο στην πράξη και οι χρηματικές διαφορές είναι >10.000 ευρώ, μια χαρά είναι και το παλιό.

[Γιωτης 335i]

Γεια σας και απο μενα ! Εχω 335 Ε92 με steptronic. Ξενερωσα στην αρχη γιατι το 2ο αμαξι μου ειναι GOLF με DSG και κανει απιστευτες αλλαγες. Αλλα εκανα update το steptronic σε ALPINA D3 και επαθα πλακα ! Μπορω να πω οτι αλαζει πιο γρηγορα απο το GOLF

[stef]

Γεια σας και απο μενα ! Εχω 335 Ε92 με steptronic. Ξενερωσα στην αρχη γιατι το 2ο αμαξι μου ειναι GOLF με DSG και κανει απιστευτες αλλαγες. Αλλα εκανα update το steptronic σε ALPINA D3 και επαθα πλακα ! Μπορω να πω οτι αλαζει πιο γρηγορα απο το GOLF

Πώς το έκανες αυτό?
Θες να μας πεις κάποια παραπάνω στοιχεία?

[friendgr]

Γεια σας και απο μενα ! Εχω 335 Ε92 με steptronic. Ξενερωσα .....

ωχ.....τοσο μαπα είναι;

[farmgeo]

οντως εχω κ εγω την ιδια αποροια

[Γιωτης 335i]

Ειναι μια κωδικοποιηση που γινεται με το προγραμμα WinKFP και διαρκει περιπου 5 λεπτα.
Αλαζεις τον 6ψηφιο κωδικο του σασμαν σου με τον 6ψηφιο του ALPINA D3 και αυτο ειναι ολο. Το μονο που χρειαζεσαι ειναι ενα laptop και το καλωδιο (ΙΝΡΑ)
Υπαρχουν αρκετα βιντεο στο youtube. :-)

[friendgr]

Ειναι μια κωδικοποιηση που γινεται με το προγραμμα WinKFP και διαρκει περιπου 5 λεπτα.
Αλαζεις τον 6ψηφιο κωδικο του σασμαν σου με τον 6ψηφιο του ALPINA D3 και αυτο ειναι ολο. Το μονο που χρειαζεσαι ειναι ενα laptop και το καλωδιο (ΙΝΡΑ)
Υπαρχουν αρκετα βιντεο στο youtube. :-)

μπαρντον......

έτσι όπως το πες νόμιζα ότι άλλαξες ολο το σασμαν!