Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 26 από 26

Θέμα: Στήσιμο αυτοκινήτου για Drift και Time Attack!

  1. #21
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    30
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ναι φυσικά το ξέρω ότι έχουν τρομερό στήσιμο (τα μισά αμάξια στις αναβάσεις τέτοια είναι)

    Απλά θέλω και κάτι το οποίο θα μπορώ να κάνω και τις μαλαγανιές μου

  2. The Following User Says Thank You to Vasilis M3 For This Useful Post:

    spar@ (18-04-13)

  3. #22
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Αθηνα-Λαρισα
    Μηνύματα
    6.766
    Thanked
    8291
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89' Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ναι φυσικά το ξέρω ότι έχουν τρομερό στήσιμο (τα μισά αμάξια στις αναβάσεις τέτοια είναι)

    Απλά θέλω και κάτι το οποίο θα μπορώ να κάνω και τις μαλαγανιές μου
    το αμεσως φθηνοτερο td car ειναι το mx5 mk1 αλλα υστερει πολυ σε γκαζι και για να βελτιωσεις πληρωνεις....
    td car φοβερο πισωκινητο ειναι το mr-2 η 3η γεννια w30

  4. #23
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    30
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Για το ΜΧ-5 η λύση είναι το κομπρεσσέρ

  5. #24
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    3.330
    Thanked
    7383
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    bill για κατι driftadiko...εισαι εδω...επικοινωνεις με σταθη..και νοικιαζεις το kp60 τους..μεσω driftclub.gr παντα..



    επισης ξερω οτι o powerboost service επισης νοικιαζει διαφορα ralloειδη..για πιστα...μπορεις να κανεις ενα τηλ και εκει...αν και φοβαμαι οτι το κοστος ειναι μεγαλο...

  6. #25
    Εγγραφή
    30-12-09
    Περιοχή
    Αθηνα-Λαρισα
    Μηνύματα
    6.766
    Thanked
    8291
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89' Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για το ΜΧ-5 η λύση είναι το κομπρεσσέρ
    εδω θα σου αναφερω τα θετικα του φορζα και του γκραν τουρισμο....
    βαζεις τσιτακι με φουλ χρηματα και βαζεις 2 κομπρεσσορες...
    Το θεμα ειναι οτι εδω που εχουμε φτασει στην Ελλαδα του 2013, οπου με 7κ παιρνεις s2k, με 8κ ευρο παιρνεις mx5 1.8 nc, με 10κ ευρο παιρνεις m3 ε46, με 8κ ευρο παιρνεις 106 grA, κλπ (μπορω να σου λεω μεχρι αυριο)...
    θα παρεις ενα αυτοκινητο 1500-2000ευρο για mk1 και θα δωσεις την τιμη του αυτοκινητου x2 να βαλεις κομπρεσσερ??? το μπλοκε διαφορικο ποσο εχει?
    τα σινεμπλοκ για ολο το συστημα απο κατω και πισω στο διαφορικο? αναρτηση ρυθμιζομενη? φρενα?? μιλαμε για μια κατασκευη σχεδον ασυμφορη!
    ή το μοτερ του mk1 χωρις μια επισκευη θα σου βγαλει 100γυρους?

  7. The Following User Says Thank You to spar@ For This Useful Post:

    nikos1400 (18-04-13)

  8. #26
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    30
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το ΚΡ60 το έχω πετύχει μια φορά στο Σέσι

    Σπύρο το όνειρο μου απο μικρό παιδί ήταν ένα Μ3 Ε46..πραγματικά όταν το πρωτοείδα 2001 σκέψου 1η δημοτικού να περνάει απο μπροστά μου με τις μπάντες το ερωτεύτηκα.Στις μέρες μας είναι πολύ εύκολο να το αποκτήσω εδώ που φτάσανε οι τιμές αλλά αυτό προϋποθέτει σίγουρα ένα δεύτερο αυτοκίνητο και το Μ3 να είναι βόλτας.Τι να πω μακάρι κάποτε να μπορέσω να το αποκτήσω.

    Δεν το έχω ψάξει και πολύ το θέμα με το ΜΧ-5 αλλά δεν ήξερα ότι είναι τοσο ακριβά τα ανταλλακτηκά του.Μου ξαναήρθε σαν ιδέα όταν είδα ένα κομπρεσσοράτο που παρουσίαζαν στο Power αυτού του μηνα (για το τουμπάτο το Μ3 το είχα πάρει..)

    Δεν ξέρω πραγματικά θα δείξει...για την ώρα στο μόνο που μπορώ να διαλέξω είναι αν θα πάρω παπί Ιννόβα ή Αστρεα για να κινούμαι

  9. The Following User Says Thank You to Vasilis M3 For This Useful Post:

    spar@ (18-04-13)

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP