Αρχικό μήνυμα απο
Ε91
Οι ζάντες, όπως τουλάχιστον τις βλέπω στις φωτογραφίες, έχουν διαβρωθεί άσχημα από κάποιο ισχυρό καθαριστικό (στα βενζινάδικα συνηθίζεται να χρησιμοποιείται - κακώς- το δραστικό καθαριστικό σουάζ).
Ενδεχομένως να ήταν και ζεστές, όταν "καθαρίστηκαν", με αποτέλεσμα να στεγνώσει το καθαριστικό πριν ξεπλυθεί και να γίνει μεγαλύτερη ζημιά.
Η διάβρωση από τη σκόνη των φρένων, που αναφέρθηκε παραπάνω, έχει εντελώς διαφορετική μορφή, συνηθίζεται να παρατηρείται στη γωνία μεταξύ στεφάνης και ακτίνας της ζάντας και δημιουργείται από το μη τακτικό πλύσιμο των ζαντών.Για να φύγει η σκόνη από τα τακάκια, δεν θέλει ισχυρό τρίψιμο, αλλά συχνό πλύσιμο και ίσως τη χρήση κάποιο de-ironiser, σε κρύα πάντα ζάντα.
Γνώμη μου, μόνη λύση η αμμοβολή και το βάψιμο.
Να διευκρινίσουμε ότι, όπως και κάθε άλλο βαμμένο κομμάτι του αυτοκινήτου, και οι ζάντες έχουν χρώμα και από πάνω διαφανές βερνίκι που προστατεύει το χρώμα και δίνει τη γυαλιστερή υφή.
Συνεπώς, όπως και κάθε άλλο βαμμένο τμήμα του αυτοκινήτου, θέλουν ιδιαίτερη προσοχή κατά τον καθαρισμό τους.
Άρα, αποφύγετε ισχυρά καθαριστικά, scotch-brite κλπ., όταν καθαρίζετε τις ζάντες σας, γιατί θα τραυματίσετε ανεπανόρθωτα το βερνίκι.
Το σύνηθες ασημί χρώμα των ζαντών ξεγελάει όταν αντακλά πάνω του το φως και νομίζουμε ότι τις έχουμε καθαρίσει, αλλά στην ουσία έχουμε κατεβάσει το βερνίκι και έχουμε δημιουργήσει γρατζουνιές.
Το φαινόμενο είναι πιο έντονο σε σκουρόχρωμες ζάντες, στις οποίες το αράχνιασμα φαίνεται πιο εύκολα, λόγω χρώματος.
. Πες όμως οτι ευθήνεται το φρένο δεν το αποκλείω περισσότερη δύναμη ασκέιται στα μπροστινά παρά στα πίσω η ζημιά ειναι γενική σε όλες σε αλλα σημεία λίγο σε αλλα πολύ. Οι φωτογραφίες ειναι απο 2 ζάντες μόνο δεν ειναι και απο τις 4
Απάντηση με παράθεση
