Καλως ηρθες douka17n.
Το καλυτερο μπαξιμο που μπορεις να κανεις σ αυτο το αμαξι ειναι ο κομπρεσορας!
Βεβαια δεν ξερω ποσο αξιοπιστο θα ειναι το μοτερ μετα..
Το 330 ειναι ενα πολυ ωραιο αυτοκινητο, φοαρει ενα πολυ αξιοπιστο μοτερ, τα αλογα του ομως τα συνηθιζεις γρηγορα αλλα τολμω να πω οτι τα βαριεσαι και γρηγορα!
Ολοι οσοι γνωρισα με 330 ειτε γνησιο ειτε μετατροπη ψαχνουν αλογα..
και για να βγαλεις 30 αλογα (ατμοσφαιρικα) απ αυτο το μοτερ πρεπει να ''ματωσεις".
Δεν μικροδειχνει αλλα στο ματι ειναι ιδιο με το 2λιτρο που εβγαινε στην προηγουμενη σειρα Μ52 ενω ο s54 βγαζει ματια.
Οτι και αν αποφασισει 6κυλινδρο που να εσπασε λογω κομπρεσορα δεν εχει ακουστει.Τωρα αν λογω πιεσης δεν βγαλει τα αναμενομενα χλμ κανεις δεν ξερει.
Bitz (20-02-13)
Αν βαλει το σωστο κομπρεσσορα και με τα σωστα παρελκομενα θα δει αποτελεσματα και δε θα εχει φοβο να σπασει το μοτερ !!!!
Πιθανο να ειναι και πιο δυνατο απο ενα Μ3 Ε46.
www.deepbluebeachbar.com
Deep Blue, Paliochori, Milos HD 360º Virtual Tours:
360º HD Εικονικές Περιηγήσεις:
************** Click on the link: ****************
https://www.paliochori.com/vt/deepblue
Panos 316T (21-02-13), VanVIC (21-02-13)
Το 330 ενος φιλου που ειχα στα χερια μου για ενα ΣουΚου ηταν ποιο γρηγορο σχεδον παντου. Το μ για να ακολουθησει σε στριφτερες ανηφορικες επρεπε να εχει στο κιβωτιο μια ταχυτητα κατω,Στις ρεπριζ με οποιαδηποτε σχεση...χαος εφτιαχνα διαφορα αμεσως.Μονο σε τελικη το μ ηταν καλυτερο.
και για να μην παρεξηγηθω δεν ισχυριζομαι οτι ενα 3αρι ειναι καλυτερο απο ενα μ.Απλα λεω οτι ενα 330 κοπρεσερ με 300+αλογα ειναι γρηγοροτερο σχεδον παντου.![]()
A8hnaios (20-02-13), ghost-rider (20-02-13)
MIKE (21-02-13), zaharias (21-02-13), ΔημήτρηςΜ3 (21-02-13)