[E46] φλατζα ??

[turbodog]

Αν οντως συμβαινει αυτο, δεν υπάρχει πιθανοτητα να φανει απο μετρησεις σε Oxygen Sensors ??

Αν καει η φλαντζα μεταξυ των κυλινδρων, ενα απο τα συμπτωματα ειναι το ασταθες ρελαντι

[chief]

Καλησπερα Αλεξανδρε και ευχαριστω για τις πληροφορίες και ειδικά για το "leak down test"..

- Η αντλια νερου που εβαλα ηταν μαρκας Laso. Την αγορασα απο το νετ νομιζόμενος οτι ειναι η οεμ. Οταν την βγαλαμε εχθες ειδαμε οτι δεν ειναι η ιδια με την εργοστασιακή, ετσι βαλαμε πισω την δικια του.

-Πραγματι το στο τεστ που καναμε με τον αερα ειναι με τον ιδιο τροπο που εγραψες αλλα κοιταζαμε για μετακινηση νερου ή μπουμπουληθρες στο παγουρι.
Ενημερωσα τον μηχανικο μου για το ποστ σου και την Δευτερα θα γινει το τεστ οπως το εχεις γραψει.

-Το ψυγειο το σκεφτόμουν καιρό λόγο του οτι ενας-δυο φιλοι με ντριφταδικα που εχαν θεματα με θερμοκρασιες το καλοκαιρι το πηραν και ελυσαν το προβλημα τους.
Το αγορασα με την ευκαιρία "μικροτραυματισμου" του δικου μου ψυγειου και αφου ηταν αρκετα πιο φτηνο απο το εργοστασιακό. Πατεντα δεν θελει να μπει. Μια χαρα εκατσε απλα τα εργοστασιακα κολάρα δεν ταιριαζουν.

[alexk]

Αλεξ αν εχει ρωγμη αναμεσα στου κυλινδρους το βλεπεις και με το συμπιεσομετρο... παλι θα χεις χαμηλοτερα νουμερα!
ετσι δεν ειναι?

Όχι απαραίτητα γιατί η πίεση από τον δίπλα κύλινδρο/πιστόνι μπορεί να το επηρεάζει.

Καλησπερα Αλεξανδρε και ευχαριστω για τις πληροφορίες και ειδικά για το "leak down test"..

- Η αντλια νερου που εβαλα ηταν μαρκας Laso. Την αγορασα απο το νετ νομιζόμενος οτι ειναι η οεμ. Οταν την βγαλαμε εχθες ειδαμε οτι δεν ειναι η ιδια με την εργοστασιακή, ετσι βαλαμε πισω την δικια του.

Η φτερωτή μπορεί να κάνει πολύ μεγάλη διαφορά Χριστόφορε.
Δεν ξέρω, εγώ ειδικά για τέτοια πράγματα είμαι της άποψης εργοστασιακό και μόνο από αντιπροσωπεία.

-Το ψυγειο το σκεφτόμουν καιρό λόγο του οτι ενας-δυο φιλοι με ντριφταδικα που εχαν θεματα με θερμοκρασιες το καλοκαιρι το πηραν και ελυσαν το προβλημα τους.
Το αγορασα με την ευκαιρία "μικροτραυματισμου" του δικου μου ψυγειου και αφου ηταν αρκετα πιο φτηνο απο το εργοστασιακό. Πατεντα δεν θελει να μπει. Μια χαρα εκατσε απλα τα εργοστασιακα κολάρα δεν ταιριαζουν.

Τι αυτοκίνητα έχουν αυτοί που έλυσαν το πρόβλημα ?
Δεν ξέρω, εγώ προσωπικά δεν πείθομαι από εταιρείες τέτοιες ψιλοάγνωστές που βγάζουν ένα ψυγείο αλουμινίου.
Η τεχνογνωσία που έχουν θεωρώ ότι είναι πολύ μικρότερη.
Άλλωστε από το Ε36 και μετά, τα ψυγεία της BMW είναι εξαιρετικής ποιότητα και αντοχής.
Ρώτησε εδώ στο φόρουμ, πόσοι με Ε46 έχουν χρειαστεί να αλλάξουν ψυγείο ?

[spar@]

Όχι απαραίτητα γιατί η πίεση από τον δίπλα κύλινδρο/πιστόνι μπορεί να το επηρεάζει.



Η φτερωτή μπορεί να κάνει πολύ μεγάλη διαφορά Χριστόφορε.
Δεν ξέρω, εγώ ειδικά για τέτοια πράγματα είμαι της άποψης εργοστασιακό και μόνο από αντιπροσωπεία.



Τι αυτοκίνητα έχουν αυτοί που έλυσαν το πρόβλημα ?
Δεν ξέρω, εγώ προσωπικά δεν πείθομαι από εταιρείες τέτοιες ψιλοάγνωστές που βγάζουν ένα ψυγείο αλουμινίου.
Η τεχνογνωσία που έχουν θεωρώ ότι είναι πολύ μικρότερη.
Άλλωστε από το Ε36 και μετά, τα ψυγεία της BMW είναι εξαιρετικής ποιότητα και αντοχής.
Ρώτησε εδώ στο φόρουμ, πόσοι με Ε46 έχουν χρειαστεί να αλλάξουν ψυγείο ?

χμμ εξυπνο αυτο Αλεξ, αν καταλαβα καλα εννοεις οτι οπως βγαινει συμπιεση ετσι και μπαινει απο διπλα, αν βγαλεις μπουζι στον διπλα ομως???

[alexk]

χμμ εξυπνο αυτο Αλεξ, αν καταλαβα καλα εννοεις οτι οπως βγαινει συμπιεση ετσι και μπαινει απο διπλα, αν βγαλεις μπουζι στον διπλα ομως???

Αυτό που λες έχει λογική .
Αλλά από την άλλη γιατί να το κάνεις (να μιζάρεις κτλ κτλ) ?

[spar@]

Αυτό που λες έχει λογική .
Αλλά από την άλλη γιατί να το κάνεις (να μιζάρεις κτλ κτλ) ?

γιατι κανεις δουλεια μονο με ενα συμπιεσομετρο!χεχε
ενω με το αλλο θες και κομπρεσσερ αερα..
Αλεξ βρες μας 2 δουλειες να ερθουμε με τον Μ-ΠΑΟΥΕΡ να φτιαξουμε ενα μεγαλο γκαραζ...χααχχαχαχα
υ.γ εχεις κομπρεσσερ αερα? αν ναι θα σου στειλω ενα πμ να σε ρωτησω κατι!!!

[chief]

Τι αυτοκίνητα έχουν αυτοί που έλυσαν το πρόβλημα ?
Δεν ξέρω, εγώ προσωπικά δεν πείθομαι από εταιρείες τέτοιες ψιλοάγνωστές που βγάζουν ένα ψυγείο αλουμινίου.
Η τεχνογνωσία που έχουν θεωρώ ότι είναι πολύ μικρότερη.
Άλλωστε από το Ε36 και μετά, τα ψυγεία της BMW είναι εξαιρετικής ποιότητα και αντοχής.
Ρώτησε εδώ στο φόρουμ, πόσοι με Ε46 έχουν χρειαστεί να αλλάξουν ψυγείο ?

Τα αμαξια ηταν το ενα Μ3 Ε36 και το αλλο Ε30 με μοτερ S52. Eιχαν προβλημα τις ζεστες μερες (και ειδικα σε μια αργη πιστα) και με την αλλαγη ψυγειου το ελυσαν.

Η αληθεια να λεγεται δεν εχω ιδεα ποσο καλό μπορει να ειναι το ψυγειο του Μ3 Ε46, αλλα εκρινα και θεωρω οτι ενα αλουμινενιο ψυγειο με μεγαλυτερη χωριτηκοτητα δεν ειναι και ασχημη ιδεα για καποιον σαν και εμενα που βαζει 20-25 φορες τον χρονο το αμαξι σε πιστα και ιδικά σε Κυπριακες καιρικές συνθηκες.

Να πω εδω σε οσους δεν γνωριζουν οτι η ζεστη εδω ειναι αρκετα μεγαλυτερη απο την Ελλαδα. Ποσο μαλλον με τις καιρικες συνθηκες που βαζουν τα Αγγλοι και οι υπολοιποι Ευρωπαιοι τα CSL στην πιστα .

[alexk]

Τα αμαξια ηταν το ενα Μ3 Ε36 και το αλλο Ε30 με μοτερ S52. Eιχαν προβλημα τις ζεστες μερες (και ειδικα σε μια αργη πιστα) και με την αλλαγη ψυγειου το ελυσαν.

Η αληθεια να λεγεται δεν εχω ιδεα ποσο καλό μπορει να ειναι το ψυγειο του Μ3 Ε46, αλλα εκρινα και θεωρω οτι ενα αλουμινενιο ψυγειο με μεγαλυτερη χωριτηκοτητα δεν ειναι και ασχημη ιδεα για καποιον σαν και εμενα που βαζει 20-25 φορες τον χρονο το αμαξι σε πιστα και ιδικά σε Κυπριακες καιρικές συνθηκες.

Να πω εδω σε οσους δεν γνωριζουν οτι η ζεστη εδω ειναι αρκετα μεγαλυτερη απο την Ελλαδα. Ποσο μαλλον με τις καιρικες συνθηκες που βαζουν τα Αγγλοι και οι υπολοιποι Ευρωπαιοι τα CSL στην πιστα .

Δεκτόν Χριστόφορε, καταλαβαίνω τι λες.

[Lambros46]

Χριστόφορε δεν μπορείς να φτιάξεις κολάρα?

[chief]

Δεν θελω. Πιο ευκολο ειναι να φτιαξω στο ψυγειο τις υποδοχες και να μπαινουν τα εργοστασιακα κολάρα.