5W-40 Λάδια επιλογή?

[Nikos!]

nikos αυτο δεν ειναι Α3/Β3 εγκριση? εγω θελω C3 λαδι και σαυτη την κατηγορια εστερικο δεν παιζει πουθενα εκτος των αμερικανικων. παιρνει και Α3/Β4 πριν βγει η C3 αλλα λενε οτι ειναι καλυτερο για τον αμμεσο ψεκασμο η C3..

αλλωστε ο σταματης μιλαει για 30αρι λαδι που χρησιμοποιει χρονια τωρα ,δες εδω:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1520

Ευχαριστώ φίλε μου για τη διευκρίνηση.

Έχει BMW εγκρισεις πάντως και το 5w30. Αναλυτικά παρακάτω.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[dreamer]

το οποιο ομως ειναι παλι Α3/Β3 που δεν ειναι εγκεκριμενο για τον κινητηρα μου, δες εδω:

https://www.carservicepacks.co.uk/pr...ce-pro-s-5w30/

η εγκριση για τον δικο μου κινητηρα ειναι ειτε πιο παλια Α3/Β4 ειτε και κυριως τωρα C3,το δικο μου λοιπον ειναι το TITAN RACE PRO C-3 5W-30 και GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ,τα οποια δεν ειναι εστερικ οπως τα λαδια της σειρας pro s τα οποια ομως δεν ταιριαζουν με την εγκριση που θελει το δικο μου.

η σελιδες της fuchs ειναι για τον ...

[dreamer]

ηθελα να βαλω το motul 8100 x-clean 5-40 gen 2 το οποιο ειναι λαδαρα αλλα τελικα βλεπω οτι δεν εισαγεται στην χωρα μας και επρεπε να παραγγειλω απο ευρωπη. το xcess 5-40 εχασε την προδιαγραφη bmw θα την εχει ομως το gen 2 ..οποτε εβαλα το motul 8100 x-clean+ 5-30 που εχει πολυ καλες εγκρισεις.αυτο που εμαθα ψαχνοντας απο ενδιαφερον και γνωση,ειναι οτι το πρωτο πραγμα που εχει σημασια για την επιλογη ενος λαδιου ειναι οι προδιαγραφες και η εγκριση του κατασκευαστη και μετα ,εαν υπαρχουν,οι εκγρισεις των αλλων κατασκευαστων και τι σημαινει η καθε μια.ετσι κατεληξα σαυτο το λαδι που εχει αυστηρες εγκρισεις απο τις αλλες εταιρειες και κυριως την πορσε που δινει μεγαλη σημασια στο shear oil film resistance.πρωτες εντυπωσεις καλες..θα δουμε μεσα στο καλοκαιρι για παραπανω..

[wheelman]

ηθελα να βαλω το motul 8100 x-clean 5-40 gen 2 το οποιο ειναι λαδαρα αλλα τελικα βλεπω οτι δεν εισαγεται στην χωρα μας και επρεπε να παραγγειλω απο ευρωπη. το xcess 5-40 εχασε την προδιαγραφη bmw θα την εχει ομως το gen 2 ..οποτε εβαλα το motul 8100 x-clean+ 5-30 που εχει πολυ καλες εγκρισεις.αυτο που εμαθα ψαχνοντας απο ενδιαφερον και γνωση,ειναι οτι το πρωτο πραγμα που εχει σημασια για την επιλογη ενος λαδιου ειναι οι προδιαγραφες και η εγκριση του κατασκευαστη και μετα ,εαν υπαρχουν,οι εκγρισεις των αλλων κατασκευαστων και τι σημαινει η καθε μια.ετσι κατεληξα σαυτο το λαδι που εχει αυστηρες εγκρισεις απο τις αλλες εταιρειες και κυριως την πορσε που δινει μεγαλη σημασια στο shear oil film resistance.πρωτες εντυπωσεις καλες..θα δουμε μεσα στο καλοκαιρι για παραπανω..

Και εγω αυτά βάζω πάνω απο δύο χρόνια τωρα, και δεν έχω παράπονο

[BILL007]

Στα 5-30 υπάρχουν εγκρίσεις BMW σε αρκετές μάρκες. Το ΤΕΡΑΣΤΙΟ πρόβλημα έρχεται όταν ψάξει κάποιος για λάδια 0-30! Εκεί ειναι ελάχιστες οι μάρκες που έχουν έγκριση BMW σήμερα Και μιλάω για λογικές τιμές στο λίτρο όχι κάτι με 30Ε/Lt, σε αυτά βρίσκεις εύκολα.

[dreamer]

ειναι αληθεια αυτο bill..να σου πω την αληθεια εκανα φυλο -φτερο το bitog ,συνομιλησα με πολλους απο εκει μεσα ,ετσι για την γνωση,και ολοι εκει μεσα βαζουν 0-30 και κυριως καστρολ γιατι ειναι το μονο ιξωδες που ειναι φουλ συνθετικο ,οχι ως προς τον τροπο παραγωγης συμφωνα με τον οποιο και τα ημισυνθετικα ονομαζονται φουλ ,αλλα σε συστατικα,δλδ. εχουν εστερες και αλλα συνθετικα παραγωγα και οχι βαση ορυκτελαιων.
ομως ενω στην αμερικη υπαρχει 0-30 για bmw στην ευρωπη δεν κυκλοφορει.εδω οπως εχουμε ξαναπει δεν υπαρχει πλεον ,δυσκολα ,το παλιο δημοφιλες 5-40 με εγκριση bmw..παμε για ψιλοτερα λαδια οπου και το 5-30 σε λιγο θα ειναι για εμας τα παλια αμαξια.θα θεωρειται σε λιγα χρονια το πιο χοντρο λαδι.

[BILL007]

ειναι αληθεια αυτο bill..να σου πω την αληθεια εκανα φυλο -φτερο το bitog ,συνομιλησα με πολλους απο εκει μεσα ,ετσι για την γνωση,και ολοι εκει μεσα βαζουν 0-30 και κυριως καστρολ γιατι ειναι το μονο ιξωδες που ειναι φουλ συνθετικο ,οχι ως προς τον τροπο παραγωγης συμφωνα με τον οποιο και τα ημισυνθετικα ονομαζονται φουλ ,αλλα σε συστατικα,δλδ. εχουν εστερες και αλλα συνθετικα παραγωγα και οχι βαση ορυκτελαιων.
ομως ενω στην αμερικη υπαρχει 0-30 για bmw στην ευρωπη δεν κυκλοφορει.εδω οπως εχουμε ξαναπει δεν υπαρχει πλεον ,δυσκολα ,το παλιο δημοφιλες 5-40 με εγκριση bmw..παμε για ψιλοτερα λαδια οπου και το 5-30 σε λιγο θα ειναι για εμας τα παλια αμαξια.θα θεωρειται σε λιγα χρονια το πιο χοντρο λαδι.

Αμερική έχει το LL01. Επίσης υπάρχει και το 0-30 special oil της BMW αλλά πάλι ξεφεύγει το λίτρο. Εδώ το βρίσκω φαντάσου με έκπτωση απο τον dealer περίπου 16.5 ευρώ το λίτρο! Με τόσα πάω και σε Amsoil και οχι σε BP που είναι της BMW το συγκεκριμένο μπουκάλι.

[dreamer]

Αμερική έχει το LL01. Επίσης υπάρχει και το 0-30 special oil της BMW αλλά πάλι ξεφεύγει το λίτρο. Εδώ το βρίσκω φαντάσου με έκπτωση απο τον dealer περίπου 16.5 ευρώ το λίτρο! Με τόσα πάω και σε Amsoil και οχι σε BP που είναι της BMW το συγκεκριμένο μπουκάλι.

αυτην την στιγμη το 5-30 εχει επικρατησει ,ειναι το πιο πασπαρτου ιξωδες για νορμαλ χρηστες αντεχει σε ολα τα ημισφαιρια και οπως ειπαμε στην αμερικη και το 0-30 ,0-40 φευγουν πολυ για τους γνωστες.στην ευρωπη για εμας 5-30 αντε και κανα 5-40 πολυ δυσκολα να βρεις εγκριση ll04..στην αμερικη εχει γινει πολυ γνωστη και η motul και σε 30αρια και σε 40αρια.απλα τους τσουζει λιγο η τιμη.επισης πολλες εταιρειες λαδιων δεν εχουν πλεον τις νεες εγκρισεις της μαμας που εθεσε νεες πιο αυστηρες προδιαγραφες και λογω των νεων κινητηρων-μοντελλων αλλα και των καυσαεριων και οξειδωσης. η μομπιλ ειναι η μεγαλυτερη απωλεια .

[slayer]

Κοιτώντας λίγο για λάδια, βλέπω τα Castrol 5w30 edge c3 χωρίς τη προδιαγραφη LL O4(ενώ είχε) , ενώ την έχει το edge LL που δεν νομίζω να είχε.. Επίσης την έχει το edge M, δεν το γνώριζα αυτό, δεν ξέρω αν είναι νεότερο.
Γνωρίζετε αν άλλαξε κάτι?

Έβαζα πάντα τα c3 σε 116 2009



Στάλθηκε από το VTR-L09 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[dreamer]

το edge LL εχει σε 1 χρονο μεσα 3 διαφορετικες εγκρισεις εκ των οποιων η ll04 μπηκε στην αρχη και μετα και βγηκε,δες εδω:

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/D21E27FDB093E5848025878400513E78/$File/wepp-c8hv4a.pdf

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/BACCF82644815B4880258735003A5AF9/$File/wepp-c62b5w.pdf

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/BDB2558ADB5DA765802587E3002F5D8A/$File/wepp-cbfuml.pdf

.. αν δεις τις προηγουμενες 2-3 σελιδες κανουμε αναφορα στο edge M το οποιο εγω ειχα βαλει για ενα 1 χρονο και δεν εμεινα ικανοποιημενος γιατι πρωτη φορα εκαψα λαδι απο καστρολ.φυσιολογικα αλλα με τα προηγουμενα κανοντας ιδιες διαδρομες και οδηγηση, δεν ειχα καψει σταγονα στα ιδια χιλιομετρα. αυτο το λαδι ειναι το ιδιο με το με τα αλλα που εγραψες απλα το ξεχωρισαν ειδικα για μερκ και μπεμπε λογω προφανως καποιων μικρων διαφορων-προδιαγραφων που δεν τηρουσαν τα αλλα c3.καπου τα μπερδευει η καστρολ γιαυτο και δεν την εμπιστευομαι πια πλεον. και πολυ αργησα αλλα ειναι το πιο φθηνο επωνυμο λαδι ,αν και το liqui moly 5-30 ειναι πλεον φθηνοτερο,35 ευρω το 5λτρο.