Azurius (26-05-13), Stunt Mike (26-05-13)
Παρε κανα 850 ρε...πωλειται ενα στην προνομιακη τιμη των 50κ. Καθεσαι και τυραννιεσαι με τα κιρκιλια.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Έγω φοραγα τον αγωνιστικό 4φτερο της sachs race άνευ ελατηριων για 4 χρόνια.
Σουζα εκκινησεις , λίγο προσοχή στις αλλαγές για να μην το πάρεις στο χέρι το σασμαν κ θόρυβος στο ρελαντί υποφερτος.
Σε s3.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Όπως τοχα εγω σκετον δεν με ενοχλούσε.
Αν είχα κ μονής θα έκανε σαν καικι.
Βέβαια θα ήταν καλύτερο να έβαζα τότε τον απλά αναβαθμισμένο που είχε κ ελατηρια αλλα εγω ήθελα το απόλυτο.
Γι αυτο κ άλλαξα 2 σασμαν στο s3 κ 4 στο ΤΤ.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Azurius (26-05-13)
το σασμαν γιατι δεν καταλαβα το ανοιξες ή οχι?
η γνωμη μου ειναι οτι δεν μπορουμε να τα εχουμε ολα δικα μας.... απλα ο επαγγελματιας αφου το εχει ξανακανει πρεπει πριν αναλαβει κατι να ενημερωνει τον πελατη και για τα αρνητικα της καθε βελτιωσης...
BILL007 (26-05-13)
To πρώτο (αυτό που ξαναέβαλα πάλι) το έχω ανοίξει και έχει γίνει αρκετή δουλειά για ενίσχυση και μαγείρεμα στις σχέσεις. Ο μηχανικός μου τα έλεγε, εγώ δεν τον άκουσα. Όμως ήταν δουλειά που έπρεπε να γίνεις μιας και τα κιλά της ροπής θα είναι αρκετά, και ο κλασικός διπλής μάζας που φορούσε θα πέθαινε στα σίγουρα. Το κράξιμο το ρίχνω στον υποτιθέμενο γκουρού των σασμάν, που όπως αποδείχτηκε δεν ήξερε την τύφλα του....