[E46 m3] Δισκος-πλατο

[Thomelef]

Το καλο τεστ θα γινει στη πιστα...αν τη βγαλει απο εκει τοτε το πραμα δουλευει!

Επισης μη ξεχνας πως η διαφορετικοτητα του drivelogic με το δικο σου, εχει να κανει και με το διαφορετικο προγραμμα του smg.

μάνο...όταν το οδήγησα με μάμα σαζμάν, οι διαφορά η μεγάλη ήταν στα κατεβάσματα...
στο υπόλοιπο δούλεμα, ήταν ελαφρώς πιο σπίρτο σε σχέση με το δικό μου...εδώ
πλέον, μιλάμε για διαφορά,μέρα με τη νύχτα...απλά καμμιά σχέση...

[ΔημήτρηςΜ3]

μάνο...όταν το οδήγησα με μάμα σαζμάν, οι διαφορά η μεγάλη ήταν στα κατεβάσματα...
στο υπόλοιπο δούλεμα, ήταν ελαφρώς πιο σπίρτο σε σχέση με το δικό μου...εδώ
πλέον, μιλάμε για διαφορά,μέρα με τη νύχτα...απλά καμμιά σχέση...

βαλε και συ να γινεις ποιο γρηγορος

[Thomelef]

βαλε και συ να γινεις ποιο γρηγορος

τσου βρε λάκη...μου έγινες και γρήγορος...
υγ. έμαθα πως μπαίνει σαζμάν απο Χ5 στο Μ3...
άντε ψήσου ρε...να το πειγαίνεις και στο D...

[chief]

Το καλο τεστ θα γινει στη πιστα...αν τη βγαλει απο εκει τοτε το πραμα δουλευει!

Αυτό θα περασει το τεστ απο την πιστα.


Εσυ θα το περασεις το τεστ ή θα σε μαζεύουμε απο καποιο οικοπεδο διπλα ???

[turbodog]

...αυτό που είπα πως στο s3 του μάνου είναι σαν το δικό μου στο s6, δεν είναι καθόλου υπερβολή...

αυτο ομως εμενα με βαζει σε σκεψεις...Ο ΟΕΜ δισκος δεν εχει ελατηρια αποσβεσης γιατι εχει το στοκ βολαν διπλης μαζας . Οσα σετ καταργουν το διπλης και πανε σε ελαφρωμενο μονης, χρησιμοποιουν ελατηριατο δισκο. Ο Μανος χρησιμοποιει το σετ δισκο-πλατω που ειναι σχεδιασμενο για το βολαν διπλης μαζας (που εχει ενσωματωμενα ελατηρια αποσβεσης μεσα του) με ελαφρωμενο βολαν μονης μαζας χωρις ελατηρια. Αυτο συνεπαγεται οτι εχει ενα σετ 'ξερο' με αποτελεσμα το γκαπα-γκουπα να ειναι φυσικα πολυ πιο εντονο(πραγμα που το καταλαβε και ο συμπε ακομα και στα χαμηλοτερα προγραμματα του SMG). Αυτο ομως δεν ξερω κατα ποσο ειναι καλο, μιας και η καταπονηση στο κιβωτιο και κυριως στο διαφορικο/βασεις διαφορικου ειναι μεγαλυτερη. Μανο το εχεις υποψιν σου αυτο? Η καταπονηση σε αυτα τα μερη πρεπει οσο το δυνατον να αποφευγεται γιατι το πλαισιο στο σημειο στηριξης του διαφορικου εχει ιστορικο (subframe failures)

[mo328i]

αυτο ομως εμενα με βαζει σε σκεψεις...Ο ΟΕΜ δισκος δεν εχει ελατηρια αποσβεσης γιατι εχει το στοκ βολαν διπλης μαζας . Οσα σετ καταργουν το διπλης και πανε σε ελαφρωμενο μονης, χρησιμοποιουν ελατηριατο δισκο. Ο Μανος χρησιμοποιει το σετ δισκο-πλατω που ειναι σχεδιασμενο για το βολαν διπλης μαζας (που εχει ενσωματωμενα ελατηρια αποσβεσης μεσα του) με ελαφρωμενο βολαν μονης μαζας χωρις ελατηρια. Αυτο συνεπαγεται οτι εχει ενα σετ 'ξερο' με αποτελεσμα το γκαπα-γκουπα να ειναι φυσικα πολυ πιο εντονο(πραγμα που το καταλαβε και ο συμπε ακομα και στα χαμηλοτερα προγραμματα του SMG). Αυτο ομως δεν ξερω κατα ποσο ειναι καλο, μιας και η καταπονηση στο κιβωτιο και κυριως στο διαφορικο/βασεις διαφορικου ειναι μεγαλυτερη. Μανο το εχεις υποψιν σου αυτο? Η καταπονηση σε αυτα τα μερη πρεπει οσο το δυνατον να αποφευγεται γιατι το πλαισιο στο σημειο στηριξης του διαφορικου εχει ιστορικο (subframe failures)

πολυ σωστος!!

[chief]

Το δικο μου τι σκατα ειναι και του εχω κανει 15000 χιλιομετρα και δεν εκανε κιχ?

[Thomelef]

Το δικο μου τι σκατα ειναι και του εχω κανει 15000 χιλιομετρα και δεν εκανε κιχ?

εσένα μάλον σε κορόιδεψε ο άγγλος και σου έδωσε csl με ρημαγμένο
σαζμάν και σου έριξε το παραμύθι πως φοράει ελαφρωμένο βολάν, για
να δικαιολογήσει το κουδούνισμα......

[ΔημήτρηςΜ3]

με προσβαλεις τωρα!!!

[Thomelef]

με προσβαλεις τωρα!!!

σιγά μην κλάψεις κιόλα...ευαίσθητο μου παιδί...