ghost-rider (22-01-14), Vassilis ///M (22-01-14)
Δλδ ρε Μπιλ βαζω το πλακακι του δικου μου διαφορικου(με τις 4 τρυπες) στο καβουκι του 330(ξηλωνω δλδ το πλακακι που προοριζεται για τον μπιλιοφορο) και κρατω ατοφιο τον κεντρικο μου?
Vassilis ///M (22-01-14)
Λιάκο με βάση τη λογική αυτό γίνετε και είσαι κομπλέ...
Αν έχεις και τα δύο διαφορικά μπροστά σου 3.38 (αυτόματο 330) και 3.38 (εξακύλινδρο 320) δεν έχεις παρά να αφαιρέσεις και απο τα δύο το πλακάκι του διαφορικού να μετρήσεις τα δόντια (γρανάζια) και το μήκος τους...
Θεωρητικά κουμπώνει κανονικά απλά δεν θέλω να σε πάρω στο λαιμό μου φιλαράκι και να σου πω κάντο...
Πρέπει να μετρήσεις οπωσδήποτε...
ghost-rider (22-01-14)
Βλεποντας τα πιο πανω σκεφτομαι οτι πρεπει να γινεται..
Vassilis ///M (22-01-14)
Τα αυτακια των ημιαξονιων οντως αλλαζουν ευκολα οπως πληροφορηθηκα χθες.
Το πλακακι του κεντρικου ομως τελικα δεν πρεπει να ειναι τοσο απλο.
Αν δεν καργαριστει σωστα μετα παιζει να βουηξει το διαφορικο συντομα μου ειπαν..
zaharias (23-01-14)
το input flange του διαφορικού αλλάζει φυσικά. το εσωτερικό μέρος του που δε φαίνεται είναι ίδιο για κάθε δεδομένο μέγεθος διαφορικού.
το ευαίσθητο σημείο είναι το σφίξιμο. πρέπει να γίνει σωστά για να μην καταστραφεί το διαφορικό.
το έχω κάνει και στο δικό μου
BILL007 (24-01-14), Vassilis ///M (23-01-14), zaharias (23-01-14)
Κι αλλο!
Κι αλλο!!
Κι αλλο!!!
Να δωθουν τα μανιουαλ στο λαο!!!
Vassilis ///M (23-01-14), zaharias (23-01-14)
Zάχο σε ποιό κατάστημα της Αθήνας έστειλες τον κεντρικό και πόσο σου πήρε????
BILL007 (31-01-14), compactM3 (29-12-14), Vassilis ///M (31-01-14)