ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!!!!

[ghost-rider]

Στο μηκος του κεντρικου εχουν διαφορες το χειροκινητο 320 με το 330?

Nαι Ζαχο.
Του 330 ειναι λιγο πιο κοντός(manual και τα δυο)
Υποψιάζομαι ομως οτι ο λογος ειναι το διαφορετικο πάτημα στο διαφορικο.

Το πλακακι του 330 βγαινει πιο μπροστα.
Τουλαχιστον στο ματι ετσι δειχνει.

[zaharias]

Nαι Ζαχο.
Του 330 ειναι λιγο πιο κοντός(manual και τα δυο)
Υποψιάζομαι ομως οτι ο λογος ειναι το διαφορετικο πάτημα στο διαφορικο.

Το πλακακι του 330 βγαινει πιο μπροστα.
Τουλαχιστον στο ματι ετσι δειχνει.

Απο σασμαν (5αρι/6αρι/αυτοματο κτλ) και απο το πλακακι του διαφορικου προφανως προκυπτουν οι διαφορες στα μηκη των κεντρικων..

[Vassilis ///M]

Απο σασμαν (5αρι/6αρι/αυτοματο κτλ) και απο το πλακακι του διαφορικου προφανως προκυπτουν οι διαφορες στα μηκη των κεντρικων..

Ζάχο και Ηλία ακριβώς στην ίδια Θέση ήμουν κι εγώ πριν 2 χρόνια όταν έβαλα την γέφυρα απο το 330...
Έψαχνα κάθε μέρα κωδικούς και μετρούσα τα μήκη των κεντρικών για να δω τι θα παντρέψω...
Βρέθηκε εν τέλη μία λύση (προσωρινή) με πρόσθετο κομμάτι extra απο μηχανουργείο κατασκευασμένο απο ατσάλι το οπόιο βέβαια αντικαταστήθηκε μετά απο καιρό...

Τέλος πάντων για να μην μακρυγορώ το συμπέρασμα που έβγαλα απο όλα αυτά ήταν το παραπάνω που έγραψες κι εσύ Ζάχο, ότι όλα είναι θέμα μήκους πλέον του πλακακίου του διαφορικού και μιλάμε πάντα για απειροελάχιστα χιλιοστά που κάνουν αυτήν την ζημιά...

Απορία: Γιατί δεν άλλαξες το πλακάκι απο το διαφορικό του Μ3 με το δικό σου απο το 330 για να μην μπείς στην διαδικασία να αλλάξεις όλον τον κεντρικό???
Υπάρχει περίπτωση λόγο μπλοκέ να μην εφάπτονται τα γρανάζια???

[zaharias]

Ζάχο και Ηλία ακριβώς στην ίδια Θέση ήμουν κι εγώ πριν 2 χρόνια όταν έβαλα την γέφυρα απο το 330...
Έψαχνα κάθε μέρα κωδικούς και μετρούσα τα μήκη των κεντρικών για να δω τι θα παντρέψω...
Βρέθηκε εν τέλη μία λύση (προσωρινή) με πρόσθετο κομμάτι extra απο μηχανουργείο κατασκευασμένο απο ατσάλι το οπόιο βέβαια αντικαταστήθηκε μετά απο καιρό...

Τέλος πάντων για να μην μακρυγορώ το συμπέρασμα που έβγαλα απο όλα αυτά ήταν το παραπάνω που έγραψες κι εσύ Ζάχο, ότι όλα είναι θέμα μήκους πλέον του πλακακίου του διαφορικού και μιλάμε πάντα για απειροελάχιστα χιλιοστά που κάνουν αυτήν την ζημιά...

Απορία: Γιατί δεν άλλαξες το πλακάκι απο το διαφορικό του Μ3 με το δικό σου απο το 330 για να μην μπείς στην διαδικασία να αλλάξεις όλον τον κεντρικό???
Υπάρχει περίπτωση λόγο μπλοκέ να μην εφάπτονται τα γρανάζια???

Βρε συ αφου χρειαζεται και κοψιμο ο κεντρικος.. δεν γινεται να μπει αλλιως..
Τωρα, στο θεμα του μπιλιοφορου..
Αν κανεις ζουμ στη φωτο εδω
https://www.ebay.com/itm/BMW-E46-330...7cf177&vxp=mtr βλεπεις ενα ασημι "καπακι" που εχει στο τελειωμα ο κεντρικος? Ο μηχανικος μου το εβγαλε και ο μπιλιοφορος ειναι ιδιος με του Μ3, τωρα για 100% σιγουρια θα κανουμε δομιμη και τα 2 να δουμε αν οντως ισχυει.. παντως οπτικα φαινονται ιδια..

[Vassilis ///M]

Βρε συ αφου χρειαζεται και κοψιμο ο κεντρικος.. δεν γινεται να μπει αλλιως..

Βρε λεβέντη μου αφού δεν μετατοπίζεται ούτε το σασμάν απο την στιγμή που δεν αλλάζεις, ούτε η θέση της γέφυρας γιατί να θέλει κόψιμο ο κεντρικός????
Σίγουρα μετρήσατε καλά???? (χωρίς παρεξήγηση έτσι)

Πραγματικά έχω σκαλώσει άσχημα τώρα...Κάτι δεν μου κάθεται καλά...

Διευκρίνησέ μου λίγο, για πόσα χιλιοστά θα τον κοντύνεις τον κεντρικό???
Θυμάσαι???

[zaharias]

Βρε λεβέντη μου αφού δεν μετατοπίζεται ούτε το σασμάν απο την στιγμή που δεν αλλάζεις, ούτε η θέση της γέφυρας γιατί να θέλει κόψιμο ο κεντρικός????
Σίγουρα μετρήσατε καλά???? (χωρίς παρεξήγηση έτσι)

Πραγματικά έχω σκαλώσει άσχημα τώρα...Κάτι δεν μου κάθεται καλά...

Διευκρίνησέ μου λίγο, για πόσα χιλιοστά θα τον κοντύνεις τον κεντρικό???
Θυμάσαι???

Κι εγω παραξενευτηκα, αλλα εμπιστευομαι το μηχανικο μου ρε Μπιλ..
Προφανως λογω του πλακακιου του διαφορικου (Μ3).. δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο..

Τις ιδιες αποριες με σενα ειχα κι εγω.. αλλα αφου μετρησε.. τον εμπιστευομαι..

Νομιζω 4,5cm μου ειπε αν θυμαμαι καλα..