RAV-4 Vs Tiguan

[nikos1400]

Όχι ρε Νίκο. Πολιτική του γκρουπ είναι τα 2 χρόνια εγγύηση, αλλά με 500 επεκτείνεται στα 4.

Σταμ δες και αυτό https://www.e-go.gr/wmotors/article....&pubid=4373002

Δύο εκδόσεις στα 23.800 & 24.750, δικίνητο, με 122ΗΡ και περαιτέρω οικονομία σε καύσιμο.

Ε, μα ειδατε τωρα...?
Αυτα τα παιχνιδια μαρκετινκ, τους βγαινουν και σε κακο.
Γιατι τα'χουνε εξτρα τα 2 επιπλεον χρονια (+500ευρω) ??
Πρεπει να ψαξει κανεις για να το μαθει.

Εγω που ριχνω μια γρηγορη ματια σε site, κανα περιοδικο απο δω απο κει,
χτυπαει το ματι μου εκει ακριβως, στα 2 χρονια εγγυηση.
Και του βαζω Χ. Το βλεπω σε αλλο περιοδικο, βλεπω παλι το 2, παλι ξυνιζω... Μπορει να'χω κολλημα, δεν ξερω. Στην εποχη μας, παιζει ρολο αυτη η εγγυηση νομιζω.

Μπορω να πω αληθεια, οτι τωρα που το μαθαινω αυτο, αλλαζω γνωμη για το Τιγκουαν, αλλα επρεπε να ειναι ηδη μεσα στην τιμη και να διαφημιζεται ετσι.

[S8N]

Θα μιλήσω εκ πείρας μιας κι έχουμε 2 RAV στην οικογένεια: Το ένα είναι του 2006 και το οδηγεί ο αδερφός μου, το άλλο ένα αυτόματο (7 σχέσεων) του 2009 το οποίο οδηγεί ο πατέρας μου.

Πρόκειται για τίμια, σβέλτα, αξιόπιστα αυτοκίνητα με πολύ καλές δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου παρά την έλλειψη κοντών σχέσεων. Σε χιόνια, λάσπες, άμμους κλπ δε μασάνε τίποτα. Έχουν όμως ορισμένα μειονεκτήματα:

1. Ο συμπλέκτης στα χειροκίνητα είναι αδύναμος και μυρίζει εύκολα.

2. Η ανάρτηση πίσω κοπανάει λίγο, αν και στα νεότερα μοντέλα αυτό έχει διορθωθεί σε μεγάλο βαθμό.

3. Τα πλαστικά είναι σκληρά αλλά τουλάχιστον δεν τρίζουν.

4. Ο κινητήρας είναι διαμάντι και αρκετά αθόρυβος. Θόρυβος όμως υπάρχει κι αυτός είναι αποτέλσμα της απουσίας σοβαρής ηχομόνωσης. Φαντάσου ότι ακόμη και στο ψιλόβροχο έχεις την αίσθηση ότι ρίχνει χαλάζι.

Γενικά η εντύπωση που σου δίνει είναι τυπικά γιαπωνέζικη με λεπτή λαμαρίνα, φθηνιάρικους μηχανισμούς ανοίγματος στα ντουλαπάκια, απουσιά φωτισμού στους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων, απουσία One-touch λειτουργίας στο ανέβασμα-κατέβασμα παραθύρων πλην εκείνου του οδηγού και εργονομία που θα άφηνε ικανοποιημένη μόνο τη θεά Κάλι με τα 4 χέρια.

Τα παραπάνω δεν είναι τίποτα όμως μπροστά στα 2 πράγματα που με εκνευρίζουν αφάνταστα με αυτό το αυτοκίνητο:

- Οι προειδοποιητικοί ήχοι που κάνει είναι τόσο δυνατοί και εκνευριστικοί που μπορούν να σε οδηγήσουν στο ψυχιατρείο. Κάποτε έκανα όπισθεν για να παρκάρω σε στενή θέση χωρίς να φοράω τη ζώνη μου και μου ήρθε να ξεριζώσω τους βολβούς των ματιών μου και να τους χώσω στ' αυτιά μου. Είμαι σίγουρος ότι τόσοι beepers δεν ακούγονταν ούτε στα Boeing πριν πέσουν στους δίδυμους πύργους.

- Οι Ευρωπαίοι έχουν εφεύρει όμορφα κι έξυπνα σύμβολα τα οποία αποτυπώνουν τη λειτουργία των διακοπτών. Οι Γιαπωνέζοι επιμένουν να χρησιμοποιούν ακόμη λέξεις: WINDOWS, MIRROR, LIGHTS, SOURCE, WIPERS, TSIMPOYKIA O TIGRIS.

Απ' την άλλη έχεις το Tiguan. Όμορφο, γερμανική κατασκευή, προσεγμένο φινίρισμα, καλά υλικά. Στο πακέτο R-Line είναι κούκλα. Ο κινητήρας έχει κάποια ψιλοπροβληματάκια με ηλεκτροβαλβίδες και αηδίες ενώ από 01/11/2010 τα τέλη του θα είναι τσιμπημένα σε σχέση μ' εκείνα του RAV αφού οι ρύποι του είναι περισσότεροι (!). Τα βασικά του προβλήματα όμως είναι άλλα:

- Σε λίγο παρουσιάζεται το νέο μοντέλο.

- Ο χώρος αποσκευών του είναι ο μισός από εκείνον του RAV. Γενικά η εκμετάλλευση χώρου είναι κακή.

- Η συντήρησή του κοστίζει Π Ο Λ Υ. Μη σκέφτεσαι μόνο τα service, σκέψου τα 25άρια που θα δίνεις για κάθε λίτρο λάδι που θα καταναλώνει μεταξύ των διαστημάτων αυτών.

- Είναι VAG. Αυτό σημαίνει πως μόλις λήξει η εγγύηση ή όταν πιάσεις τα 100.000km (ό,τι έρθει πρώτα) θα ενεργοποιηθεί ο αυτόματος μηχανισμός τμηματικής κατάρρευσης. Πρόκειται για αποκλειστική πατέντα οικονομικής αφαίμαξης. 40 χρόνια φούρναρης, κάτι ξέρω.

[gnx]

...

- Είναι VAG. Αυτό σημαίνει πως μόλις λήξει η εγγύηση ή όταν πιάσεις τα 100.000km (ό,τι έρθει πρώτα) θα ενεργοποιηθεί ο αυτόματος μηχανισμός τμηματικής κατάρρευσης. Πρόκειται για αποκλειστική πατέντα οικονομικής αφαίμαξης. 40 χρόνια φούρναρης, κάτι ξέρω.

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!!!!!

[PANOS-E60]

- Είναι VAG. Αυτό σημαίνει πως μόλις λήξει η εγγύηση ή όταν πιάσεις τα 100.000km (ό,τι έρθει πρώτα) θα ενεργοποιηθεί ο αυτόματος μηχανισμός τμηματικής κατάρρευσης. Πρόκειται για αποκλειστική πατέντα οικονομικής αφαίμαξης. 40 χρόνια φούρναρης, κάτι ξέρω.

Μας έλειψες ...

[Monsta]

.......TSIMPOYKIA O TIGRIS.

τα 100.000km (ό,τι έρθει πρώτα) θα ενεργοποιηθεί ο αυτόματος μηχανισμός τμηματικής κατάρρευσης. Πρόκειται για αποκλειστική πατέντα οικονομικής αφαίμαξης. 40 χρόνια φούρναρης, κάτι ξέρω.

καιρό είχες να κράξεις. Όποιος θέλει να δει αξιοπιστία vw ας έρθει σε μένα. Πασσάτ του 96 με 120.000 δεν έχει βγάλει τπτ εκτός από τα προβλεπόμενα. Το μόνο σοβαρό ήταν ένα MAF πριν 2 χρόνια και μια π@π@ριά του a/c που έκανε 150 ευρώ. Αναλώσιμα λάστιχα & αμορτισερ. Λάδια / ξύδια & φίλτρα είναι το μόνο που αλλάζω στο αμάξι 1 φορά / χρόνο.

Τελευταία μου κάνουν λίγο θόρυβο οι ιμάντες και γρατζουνάει καμιά φορά τη 1η, αλλά αυτά είναι στη κατηγορία φυσιολογικής φθοράς.

[Ptboul]

Από την άλλη έχουμε τον Άρη (Ν8S) που να τον πληρώνανε, τόσο χώσιμο για το γκρούπ δε θα έριχνε .

καιρό είχες να κράξεις.

Τον περίμενα πως κ πως να γράψει, το είχα σίγουρο.

[S8N]

ώρα ήταν να μας φέρεις ως καλό παράδειγμα εκείνο το έπιπλο που κουβάλησες από το Αμέρικα! Το grandfather's clock! Εκείνο ρε συ έχει τεχνολογία εποχής ανθρώπου του Κρομανιόν. Άκουσες ποτέ τον Fred Flintstone να παραπονιέται για βλάβες στο αυτοκίνητό του?

[Monsta]

ώρα ήταν να μας φέρεις ως καλό παράδειγμα εκείνο το έπιπλο που κουβάλησες από το Αμέρικα! Το grandfather's clock! Εκείνο ρε συ έχει τεχνολογία εποχής ανθρώπου του Κρομανιόν. Άκουσες ποτέ τον Fred Flintstone να παραπονιέται για βλάβες στο αυτοκίνητό του?

Φίλε, read my lips.

Έχω αλλάξει μέχρι στιγμής (εκτός από το έπιπλο που είναι του φάδερ):

- Ένα (1) gti του 1991
- Ένα (1) Corrado VR6 1993
- Ένα (1) A4 1.8 ΤQ 1996
- Ένα (1) gti 2006

Τα τελευταία 3 είχαν και φπε, το δε corrado είχε πάει σε πίστα αρκετές φορές με πολύ υψηλές θερμοκρασίες.

Κανένα από τα παραπάνω δεν ήταν αυτό που αποκαλείς εσύ 'ζημιάρικο αυτοκίνητο'.

Άρα ή σου πουλήσανε 'λεμόνι' ή απλά ήσουνα γκαντέμης με το συγκεκριμένο. Από την άλλη με το 'αυγό' που πήγες και πήρες, περίμενες προκοπή ?????




Συνέχιζε όμως να τα κράζεις. Είσαι απόλαυση όταν γράφεις

[Stathis]

ή απλά ήσουνα γκαντέμης με το συγκεκριμένο. Από την άλλη με το 'αυγό' που πήγες και πήρες, περίμενες προκοπή ?????

οχι απλα γκαντεμης κωστα, ο μητσοτακης ειναι ο γκαστονε ο ιδιος μπροστα του...
ο ανθρωπος πρεπει να τρεχει μονος του και να βγαινει τριτος (ουτε καν δευτερος)...

κι εγω, ενα gti, ενα γκολφ 1.6, δυο αουντι 1.8Τ, ενα σκοντα 1.4 μηδεν προβληματα...

[ghost-rider]

οχι απλα γκαντεμης κωστα, ο μητσοτακης ειναι ο γκαστονε ο ιδιος μπροστα του...
ο ανθρωπος πρεπει να τρεχει μονος του και να βγαινει τριτος (ουτε καν δευτερος)...

κι εγω, ενα gti, ενα γκολφ 1.6, δυο αουντι 1.8Τ, ενα σκοντα 1.4 μηδεν προβληματα...

Γκαστονε Γκαντερ, ο τυχερος ξαδερφος του Ντοναλντ Ντακ.
Ο Γκαστονε κληρονομησε την εκπληκτικη τυχη του απο τη μητερα του, τη Δαφνη Ντακ, αδελφη του πατερα του Ντοναλντ, Μπαρούτη Ντακ.. Ο Μπαρουτης και η Δαφνη ηταν 2 απο τα παιδια της Ελβιρας Ντακ, ευρεως γνωστη ως γιαγια Ντακ...
Ο Νταναλντ αντιθετα κληρονομησε εναν εκρηκτικο χαρακτηρα, τοσο απο τον πατερα του(Μπαρουτη) οσο και απο τη μητερα του, Βολκανα Μακ Ντακ!
Η Βολκανα ηταν η μια απο τις 2 αδερφες του θειου Σκρουτζ και... Δεν συνεχιζω αλλο...