σαφως δεν φταιει το αυτοκινητο.Αρχικό μήνυμα απο alexk
δεν τα σχεδιαζουν στο μοναχο με γνωμονα πως θα τα πειραζουμε πιο ευκολα...
αλλα αυτο ηταν προβλημα για οσους επελεγαν bmw για την πληθωρα θετικων χαρακτηριστικων που εχουν τα αυτοκινητα με την ελικα, αλλα στην πορεια τους εβγαινε το γουστο να βελτιωσουν...
Σωστά μιλάς, και τώρα με τα τουρμπίδια, ξεσαλώνουν οι ιδιοκτήτες !σαφως δεν φταιει το αυτοκινητο.
δεν τα σχεδιαζουν στο μοναχο με γνωμονα πως θα τα πειραζουμε πιο ευκολα...
αλλα αυτο ηταν προβλημα για οσους επελεγαν bmw για την πληθωρα θετικων χαρακτηριστικων που εχουν τα αυτοκινητα με την ελικα, αλλα στην πορεια τους εβγαινε το γουστο να βελτιωσουν...
ΥΓ : πάντως ένα μαμά 335 Ζυριχιώτικο το ξετίναξα στην Γερμανία, κάποιος τους έχει πει ότι μαμά είναι πιο γρήγορο από τα Μ3 Ε46
κανεις και κοντρες ιερόσυλε ?
ΥΓ : πάντως ένα μαμά 335 Ζυριχιώτικο το ξετίναξα στην Γερμανία, κάποιος τους έχει πει ότι μαμά είναι πιο γρήγορο από τα Μ3 Ε46
M3 CSL
Z4 DCT (10-10-10)
Πω πω και γω δεν το περιμενα αυτο απο τον Αλεξη.......
Μα είναι το παπάρι το 20χρονο με μια γκομενίτσα (μπάζο κι'όλας) και κάνει τον γλήγορο.
Όταν τυχαίως τον συνάντησα στο ίδιο πρατήριο κατάλαβε τι είναι το δικό μου.
Εγώ παρεπιπτόντως γυρνούσα με την γυναίκα μου από το Ρινγκ, φουντωμένος, με γόμμα στα λάστιχα κτλ.
Τον έριξα κυάλι
Stathis (10-10-10)
Μα είναι το παπάρι το 20χρονο με μια γκομενίτσα (μπάζο κι'όλας) και κάνει τον γλήγορο.
Όταν τυχαίως τον συνάντησα στο ίδιο πρατήριο κατάλαβε τι είναι το δικό μου.
Εγώ παρεπιπτόντως γυρνούσα με την γυναίκα μου από το Ρινγκ, φουντωμένος, με γόμμα στα λάστιχα κτλ.
Τον έριξα κυάλι
ελα ρε Γιωργαρα !!!!
Τον έριξα κυάλι
M3 CSL
Να εξηγήσω κάτι, Γερμανία πηγαίνω ήρεμα με 220-240.
Ο γλήγορος πήγαινε με 140, έκανε στην άκρη και μετά πάτησε τέρμα και κόλλησε προφυλακτήρα.
Εντάξει, η μέγιστη ΜΑΛΑΚΙΑ κατ'εμέ.
Είτε τρέχεις είτε δεν τρέχεις, τα υπόλοιπα είναι ανωριμότητες.
Οι 335/135 πάντως σαν ταύροι που τους κουνάς κόκκινο μαντήλι είναι, τα Μ3,Μ5,Μ6 δεν αντιδρούν έτσι (Στρατο μην με παρεξηγάς, για εδώ μιλάω).
Stathis (10-10-10)
Κατ'αρχήν ζητώ συγνώμη για το off-topic αλλά είμαι σίγουρος οτι ο Stratos μου επιτρέπει.σαφως δεν φταιει το αυτοκινητο.
δεν τα σχεδιαζουν στο μοναχο με γνωμονα πως θα τα πειραζουμε πιο ευκολα...
αλλα αυτο ηταν προβλημα για οσους επελεγαν bmw για την πληθωρα θετικων χαρακτηριστικων που εχουν τα αυτοκινητα με την ελικα, αλλα στην πορεια τους εβγαινε το γουστο να βελτιωσουν...
Αλέξη θεωρητικά συμφωνώ απόλυτα μαζί σου (είμαι πλέον σε θέση να το καταλάβω) αλλά τί γίνεται αν δεν μπορεί κάποιος εξ'αρχής να αγοράσει ένα Μ ?
Προσωπικά ξεκίνησα απο Ζ3 1.9 και "στον δρόμο" μου "άνοιξε η όρεξη" όπως το ερμηνευει κι ο Στάθης.
Λίγο το forum, λίγο το οτι οι δουλειές πήγαιναν καλά, δεν ήθελε και πολύ...
Τότε που αγόρασα το δικό μου μεταχειρισμένο, το Ζ3Μ (επίσης μεταχ) κόστιζε τουλάχιστον τα διπλά.
Στην δική μου περίπτωση αυτό που τελικά κατάφερα έιναι να νιώθω την χάρά της δημιουργίας ενός Ζ3 λίγο ξεχωριστού αλλά μου κόστισε και μια μικρή περιουσία (με σημερινές τιμές των Ζ3Μ ίσως να μπορούσα να έχω και 2 απο δαυτα τελικά...)
Για το αν άξιζε δεν πρέπει να σας πώ γιατί ενδεχομένως και να μην είμαι αντικειμενικός. Σίγουρα όμως δεν το 'χω μετανιώσει.
Και όταν καμιά φορά αρχίζω να με αμφισβητώ, αρκεί μια βόλτα...
BILL007 (10-10-10), Lefteris116 (10-10-10), paganis (11-10-10), Panos 316T (10-10-10), Stathis (10-10-10), z3outofmind (23-10-10)
Στα του Στράτου πάλι:
Κάπως έτσι τα βλέπει απο μέσα ο χειριστής της γνωστής πριονοκορδέλας:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη VanVIC : 31-10-10 στις 20:11
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
