Τέλη Κυκλοφορίας 2011

[NickE60]

Να και αναλυτικα για περισοτερο ευκολια απο το autotriti....

Ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών ο νέος τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας. Σύμφωνα με αυτόν καταργείται το κριτήριο παλαιότητας, ενσωματώνεται στα τέλη ο ειδικός φόρος μεγάλου κυβισμού ενώ για τα νέα μοντέλα (από το 2011) θα καθορίζονται βάσει των εκπομπών ρύπων.
Σε κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας προχώρησε το Υπουργείο Οικονομικών. Για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν έως και την 31-12-2010, θεσπίζεται ενιαία κλίμακα υπολογισμού των τελών με βάση τον κυβισμό του κινητήρα τους αλλά με πιο αναλογικό τρόπο.
Παράλληλα ενσωματώνεται σε αυτά ο χωριστός ειδικός φόρος για αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Πρόκειται για τον ειδικό φόρο μεγάλου κυλινδρισμού κινητήρα (άνω των 1.929 κ.εκ.) για όλα τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, που ίσχυε την προηγούμενη χρονιά.

Αναλυτικά οι τιμές των τελών κυκλοφορίας:
Έως 300 κ.εκ. 20 ¤
301-785 κ.εκ. 50 ¤
786-1071 κ.εκ. 110 ¤
1072-1357 κ.εκ. 120 ¤
1358-1548 κ.εκ. 220 ¤
1549-1738 κ.εκ. 240 ¤
1739-1928 κ.εκ. 270 ¤
1929-2357 κ.εκ. 600 ¤
2358-3000 κ.εκ. 800 ¤
3001-4000 κ.εκ. 1000 ¤
4001 κ.εκ. και άνω 1200 ¤

Τα τέλη για τα μοντέλα που θα ταξινομηθούν από 1/1/2011 θα συνδέονται αποκλειστικά με την περιβαλλοντολογική συμπεριφορά τους. Ανάλογα δηλαδή με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάριο CO2/χλμ.) που θα εκπέμπει κάθε όχημα θα διαμορφώνονται και τα νέα τέλη.

Τα τέλη κυκλοφορίας των καινούργιων αυτοκινήτων από 1/1/2011 :

0 - 100 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 0 ¤
101 - 120 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 0,80 ¤
121 - 140 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 1,00 ¤
141 - 160 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 1,50 ¤
161 - 180 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,00 ¤
181 - 200 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,25 ¤
201 - 250 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,50 ¤
Άνω των 251 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 3,00 ¤

Για παράδειγμα αυτοκίνητο με εκπομπές 125 γρ. CO2/ανά χιλιόμετρο θα πληρώνει 125¤, ενώ ένα με 175γρ. CO2/ανά χιλιόμετρο 350¤ το έτος.

https://www.autotriti.gr/data/news/p...news/97457.asp

Γιάννη σόρρυ που θα το πω.... με αυτά τα τέλη πιάνουν μεν τα 1.8Τ κλπ που τους "ξέφευγαν" τόσα χρόνια τώρα .....αλλά ταυτόχρονα γ@μ@νε αυτούς που δεν έχουν λεφτά να αλλάξουν αμάξι και ταυτόχρονα τους "απαγορεύουν" να αγοράσουν μεταχειρισμένο.

Τα 2.000 ως 3.000 τα έχει βάλει στη ίδια κατηγορία 2,50 ¤/CO2 ανά χιλιόμετρο (200 ως 250γρμ. CO2/χλμ) ενώ όλες οι άλλες κατηγορίες ανεβαίνουν ανά 20 γρμ. CO2/χλμ ....αυτή η κατηγορία καλύπτει 50 γρμ. CO2/χλμ ....2λιτρο = 3λιτρο ...κάτι ξέρουν αυτοί για να το κάνουν έτσι...

Επίσης "χαϊδεύουν" τα πολύ μεγάλα κυβικά άνω των 3000cc (άνω των 250 γρμ. CO2/χλμ) που έχουν σημαντικότατες μειώσεις από το '11 σε σχέση με το '10

Για ακόμη μια φορά και ενώ χρειάζονται λεφτά όσο ποτέ, δεν βάζουν ως κριτήριο παράλληλα με τους ρύπους, την εμπορική αξία του αυτοκινήτου.

Του χρόνου θα κλαίνε όλοι όσοι θα πάνε φέτος να σηκώσουν τις πινακίδες από κατάθεση. Θα αναγκαστούν να τις ξανα-καταθέσουν δια παντός του χρόνου λόγω ρύπων...

...Τέλος από εμένα... Άχρηστοι άνθρωποι.. Το μυαλό τους είναι στη Χαβάη και στις Καναρίους... δεν έχουν καμία εικόνα του τι συμβαίνει στην Ελλάδα ....ενημερώνονται από τα ΜΜΕ κι αυτοί (ακούνε τα λόγια τους δηλαδή) και καταλαβαίνουν πως τα πράγματα είναι δύσκολα μεν, αλλά όλα είναι θετικά, πάμε καλά.... Ρε δε γ@μιέστε όλοι μεταξύ σας να γελάσουμε. Παλιοκουφάλες παρτάκηδες..