Ηρθαν τα ''ΤΕΡΑΤΑ''!!!!!!

[NICK_M3]

Ασχετα απ αυτα να ξερεις οτι σε βαρια οχηματα οπως ειναι τα δικα μας τα πισω φρενα παιζουν μεγαλο ρολο και ειδικοτερα σε φρεναρισμα μεσα στη στροφη (αν χρειαστει) αλλα και πριν απ 'αυτην και ακομα περισσοτερο σε φρεναρισμα πανικου σε οποιοδηποτε σημειο του δρομου.
Ενα σετ τετραπιστονες πισω θα σου εδιναν το ιδανικο φρενο.
Εγω εχω μπρος πισω τετραπιστονες Movit και το "πλοιο της αγαπης" φρεναρεi απιστευτα καλα σε ολες τις συνθηκες.
Και μια μικρη συμβουλη.....αγορασε και ενα καλο δυναμοκλειδο , βρες τα Nm που χρειαζονται για τα δικα σου μπουλονια και σφυγγε παντα με δυναμοκλειδο.....οι δισκοι αυτοι ειναι πολυ μεγαλοι και οποιαδηποτε λαθος κατανομη (ακομα και η απειροελαχιστη που δημιουργουν τα αεροκλειδα) στο σφυξιμο των μπουλονιων μπορει να δημιουργησει στρεβλωση στην καμπανα και τη δισκοπλακα και να εχεις κραδασμους .
Δυστηχως ελαχιστα βουλκανιζατερ εχουν και χρησιμοποιουν δυναμοκλειδα.

πολύ πολύ σωστή παρατήρηση απο τον Νίκο για τα δυναμόκλειδα!!!

και βάλε και πίσω...είναι απίστευτη η διαφορά στο φρενάρισμα!!!

οταν τα βάλεις κάνε και bedding ανάλογα με τις οδηγίες για τον δίσκο και το τακάκι. Δεν είχα κάνει ποτέ και όταν έβαλα τα καινούργια το πήρα απόφαση και το έκανα...είναι νύχτα με μέρα το φρένο μετά το το σωστό στρώσιμο σε τακάκι δίσκο!!!!!

[manos///3]

οταν τα βάλεις κάνε και bedding ανάλογα με τις οδηγίες για τον δίσκο και το τακάκι. Δεν είχα κάνει ποτέ και όταν έβαλα τα καινούργια το πήρα απόφαση και το έκανα...είναι νύχτα με μέρα το φρένο μετά το το σωστό στρώσιμο σε τακάκι δίσκο!!!!!

Πολυ σημαντικη λεπτομερεια!