BMW M3 GTS "-Έχεις parktronic? -όχι έχω roll cage"

[Thomelef]

δεν θα με πείραζε καθολου να κρατησω τον δικό μου τον κουβά να το ελαφρωσω ολίγον να το στήσω με μια ανάρτηση εξωφρενική και να το χαίρομαι οπως και τώρα απο το να πληρώσω μια περιούσια και να γελάει μαζί μου το GT3/GT3rs....
το δυναμώνω και λίγο ακομη και γίνεται της π0ρνης.....

sure!!! και μένα δεν θα με χαλούσε...
για τα λεφτά συμφωνώ απόλυτα, για το ποιός θα γελούσε δεν μου
καίγεται καρφί και ναί φυσικά θα προτιμούσα gt3 ή gt3 rs...
anyway επειδή τπτ απο όλα δεν γίνεται προς το παρόν, δεν θα με
χαλούσε να είχα ένα πορτοκαλάκι και ας έχει και αλλού περτικαλιές
που βγάζουν περτικάλια!!!
υγ. εσύ τι άλλο να κάνεις ρε τρελέ...με τόσα που έχεις κάνει πρέπει να
σε πάρουν στο division για διήμερο σεμηνάριο...
υγ2. με το σαζμάν έβγαλες άκρη???

[alexk]

Όταν είδα το GTS στο Μόναχο οι άνθρωποι της Μ μιλούσαν για 1300 κιλά και χρόνο έκπληξη στο Ρινγκ (κάτι για 7.30)...

Μάλλον ήταν το παιχνιδάκι για να πουλήσουν το αμάξι.

Το Μ3 Ε46 πάντως είναι πολύ δυνατό όχημα στο Ρινγκ, παίζουν πολλά γυμνά, με ρολλ, ανάρτηση και φρένα και ΠΕΤΑΝΕ.

[Thomelef]

Όταν είδα το GTS στο Μόναχο οι άνθρωποι της Μ μιλούσαν για 1300 κιλά και χρόνο έκπληξη στο Ρινγκ (κάτι για 7.30)...

Μάλλον ήταν το παιχνιδάκι για να πουλήσουν το αμάξι.

Το Μ3 Ε46 πάντως είναι πολύ δυνατό όχημα στο Ρινγκ, παίζουν πολλά γυμνά, με ρολλ, ανάρτηση και φρένα και ΠΕΤΑΝΕ.

αυτό δεν είναι παιχνιδάκι, αλλά ψέμα.
για την ακρίβεια τεράστιο ψέμα. οκ παιχνιδάκι θα ήταν αν έλεγαν
1370 - 80 ή 1400 παρά. εδώ έχει ξεφύγει κατά πολύ απο το 1300άρι
που λές πως δηλώνανε.
οκ τις αρετές που έχει το 46άρι τις γνωρίζω και εγώ, αλλά μετά απο
τέσσερα+ χρόνια συνύπαρξης μαζί του, η αλήθεια είναι πως το βλέπω
σαν κουβά, άσχετα που ακόμα μου κάνει όλα τα κέφια και ανατριχιάζω
κάθε φορά που το οδηγάω!!!

[alexk]

αυτό δεν είναι παιχνιδάκι, αλλά ψέμα.
για την ακρίβεια τεράστιο ψέμα. οκ παιχνιδάκι θα ήταν αν έλεγαν
1370 - 80 ή 1400 παρά. εδώ έχει ξεφύγει κατά πολύ απο το 1300άρι
που λές πως δηλώνανε.
οκ τις αρετές που έχει το 46άρι τις γνωρίζω και εγώ, αλλά μετά απο
τέσσερα+ χρόνια συνύπαρξης μαζί του, η αλήθεια είναι πως το βλέπω
σαν κουβά, άσχετα που ακόμα μου κάνει όλα τα κέφια και ανατριχιάζω
κάθε φορά που το οδηγάω!!!

Εγώ το δικό μου το έχω 2 χρόνια και κάθε φορά που οδηγώ κάτι άλλο μου φαίνεται κουβάς το άλλο(εκτός supercars) και το CSL πιστόλι.
Οδήγησα το RS5 πριν 10 μέρες, πέραν του ότι είναι πιο αργό στην ευθεία ήταν και τόσο βαρετό, άσε που τα φρένα ανάψανε στο πι και φι.
Καλό αμάξι για ταξίδι αλλά για σπορ οδήγηση δεν είναι.
Και πως να είναι άλλωστε με 1800 κιλά !

[Thomelef]

Εγώ το δικό μου το έχω 2 χρόνια και κάθε φορά που οδηγώ κάτι άλλο μου φαίνεται κουβάς το άλλο(εκτός supercars) και το CSL πιστόλι.
Οδήγησα το RS5 πριν 10 μέρες, πέραν του ότι είναι πιο αργό στην ευθεία ήταν και τόσο βαρετό, άσε που τα φρένα ανάψανε στο πι και φι.
Καλό αμάξι για ταξίδι αλλά για σπορ οδήγηση δεν είναι.
Και πως να είναι άλλωστε με 1800 κιλά !

εσένα πέρα ενός gt3 - gt3 rs το λιγότερο, δεν νομίζω να υπάρχει κάτι άλλο για να σε
ενθουσιάσει...αφού είσαι καρα///Motorsport.

[alexk]

εσένα πέρα ενός gt3 - gt3 rs το λιγότερο, δεν νομίζω να υπάρχει κάτι άλλο για να σε
ενθουσιάσει...αφού είσαι καρα///Motorsport.

Περιέργως δεν μου αρέσει καθόλου το Πόρσε.
Μου αρέσει ένα άλλο ελαφρωμένο... οψώμεθα

Πίσω στο θέμα, πήρα το sport auto και έχει τέστ το GTS.
Θα βάλω λεπτομέρειες μετά για τις διαφορές στο Ρινγκ.

[Z4 DCT]

Περιέργως δεν μου αρέσει καθόλου το Πόρσε.
Μου αρέσει ένα άλλο ελαφρωμένο... οψώμεθα

Πίσω στο θέμα, πήρα το sport auto και έχει τέστ το GTS.
Θα βάλω λεπτομέρειες μετά για τις διαφορές στο Ρινγκ.

E τωρα πες....

[Driver M]

Κι εγώ θα περίμενα κάτι καλύτερο από μια τόσο ειδική κατασκευή όπως η GTS, με βασικότερο τη μείωση του βάρους τουλάχιστον 100 κιλά επιπλέον.

Από εκεί και πέρα, δε νομίζω ότι μπορεί να γίνει άμεση σύγκριση με τη GT3 (αν και θα το ήθελα), αφού έχουν και μια σεβαστή διαφορά τιμής (άνω των 50 χιλιάδων αν δεν κάνω λάθος), πόσο μάλλον με την ακόμα ακριβότερη rs.

Όταν όμως σκέφτομαι ότι παίζει στην ίδια τιμή με το gtr και παραπάνω, τότε πραγματικά ο μόνος λόγος για να αγοράσω αυτό το αυτοκίνητο θα ήταν ο περιορισμένος αριθμός παραγωγής.

Κρίμα πάντως, γιατί απ'ό,τι φαίνεται η bmw έχει αρχίσει να χάνει τον προσανατολισμό της, ακόμα και στην κατασκευή των πιο καθαρόαιμων της αυτοκινήτων...

[Stathis]

E τωρα πες....

εσυ ολα θες να τα ξερεις μωρη κουτσομπολα...

η super leggera ειναι η εκλεκτη του αλεξανδρου...

[Z4 DCT]

εσυ ολα θες να ξερεις μωρη κουτσομπολα...

η super leggera ειναι η εκλεκτη του αλεξανδρου...

gallardo και τα μυαλα στο μιξερ.......