προβλημα αναρτηση

[Βαγγελης]

πάντως και ό ίδιος μου ο μηχανικός που έκανε τη μετατροπή και έχει το ίδιο ε46 3,30 έβαλε τη καβέ και ταλαιπωρίθηκε πολύ στη ρύθμιση και υποτίθεται ότι την τοποθέτηση αναλάβανε απο το περιστέρι αυτοι που εισάγουν και τις συγκεκριμένη ανάρτηση.δεν ξέρω πολλοί δηλωνουν ειδικοί και αφού σου βγάλουν την π........α στο τέλος τσακώνεσαι γιατί και καλά είσαι πολύ απαιτιτηκός,και βέβαια φεύγεις με κανα 1500ρι πιο φτωχός και το χειρότερο δεν έχεις κάνει τη δουλειά που εσύ θέλεις,γιατί ο σκοπός της ρυθμιζόμενης ανάρτησης είναι να τη φέρεις στα δικά σου μέτρα΄και όχι του κάθε άσχετου μηχανικόυ

[Samaro]

BILSTEIN και EIBACH !!! Δοκιμασμένη Λύση !!!

[Βαγγελης]

πέστα χρυσόστομε

[manos///3]

1. Δεν υπάρχει μόνο μπιλσταιν και καβε. Ψαχτειτε...

2. Περί δυσκολιών ρυθμιζομενων αναρτησεων είναι μύθος...τα πράγματα είναι πιο απλά τελικά...και πάλι ψαχτειτε!

[kplc16]

1. Δεν υπάρχει μόνο μπιλσταιν και καβε. Ψαχτειτε...

2. Περί δυσκολιών ρυθμιζομενων αναρτησεων είναι μύθος...τα πράγματα είναι πιο απλά τελικά...και πάλι ψαχτειτε!

εκτος απο bilstein και kw τι αλλο εχεις να προτεινεις;

[mikezotos]

δεν ξερω ρε παιδια εγω που εχω μπει σε 36 με kw εχω παθει πλακα ουτε κοπαναγε και ηταν και τραπεζι και τρενο.. αξιζει πιστευω..ακουω ομως ολες τις γνωμες

[fanisk]

δεν ξερω ρε παιδια εγω που εχω μπει σε 36 με kw εχω παθει πλακα ουτε κοπαναγε και ηταν και τραπεζι και τρενο.. αξιζει πιστευω..ακουω ομως ολες τις γνωμες

Στο compact μου ειχα KW V2 και ειναι οπως το λες..τραπεζι και δεν κοπαναει. Περιμενω πως και πως να χαλασουν του Ζ, για να βαλω V2 και σε αυτο.

[mikezotos]

Στο compact μου ειχα KW V2 και ειναι οπως το λες..τραπεζι και δεν κοπαναει. Περιμενω πως και πως να χαλασουν του Ζ, για να βαλω V2 και σε αυτο.

τιμουλα στο περιπου

[Thomelef]

1. Δεν υπάρχει μόνο μπιλσταιν και καβε. Ψαχτειτε...

2. Περί δυσκολιών ρυθμιζομενων αναρτησεων είναι μύθος...τα πράγματα είναι πιο απλά τελικά...και πάλι ψαχτειτε!

έτσι όπως τα λέει ο μανωλιός είναι!!!!
αν ο οδηγός ξέρει τι θέλει, ακόμα και ο πιο άσχετος
μάστορας μπορεί να τις ρυθμίσει. απλά του λές και αυτός
κάνει. το θέμα είναι να ξέρει ο οδηγός πως θέλει να
αντιδρά το αυτοκίνητο σε συγκεκριμένες συνθήκες
οδήγησης.
δλδ θέλει να βρείς ένα set up για πίστα (ανάλογα και την
πίστα) και ένα για ταξίδια και καθημερινή μετακίνηση.
εγώ πάντως πιστεύω πως σχεδόν όλες οι after market
ρυθμιζόμενες έχουν πολύ καλά αποτελέσματα, αρκεί όπως
έγραψα να νιώθει ο οδηγός...no need to pay 400 & 500
euro παραπάνω μόνο και μόνο για το όνομα!!!

[fanisk]

τιμουλα στο περιπου

Τοτε την ειχα φερει με 850¤ απο Γερμανια (Ελλαδα μου λεγαν κατι ακυρα του τυπου 1500), τωρα βλεπω τιμες γυρω στα 1100 για του Ζ4.

Στο ebay.de αναφερομαι.