βωλτιωνεται πολυ η αισθηση που εχει το πενταλ του φρενου..σε απολυτες τιμες και μετρησεις η δυναμη πεδησης θα ειναι η ιδια μιακαι παραγοντες που την επιρεαζουν (διαμετρος δισκου πχ)παραμενει η ιδια.ομως λογω της ιδιοτητας του φουσκωματος των εργοστασιακων,καποιες φορες μπορει να χρειαστει να πιεζεις περισσοτερο η πιο πολυ σε διαρκεια.αυτα τα φαινομενα καταπολεμουνται ετσι.
ειναι μια πολυ σωστη,σχετικα φθηνη βελτιωση που μονο καλο μπορει να κανει.