Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 85

Θέμα: Αυτοκινητα που ειχαμε....

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    Αχαρναι
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    486
    Thanked
    649
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Tα πρωτα μου βηματα λοιπον τα εκανα σε ενα απο τα μεγαλυτερα "σχολεια" αν οχι το μεγαλυτερο.....
    ενα Golf mk2 Gti ...
    To αμαξι το εκανα ανακατασκευη ο ιδιος κ εμεινε στα χερια μου απο το 2006-2010....
    Οτι κ να πω ειναι λιγο. Θα ειναι παντα στη καρδια μου .


    Επισης το 2009 εγινα παραλληλα κ κατοχος ενος Golf mk3 VR6 2.800 α'σταδιου.
    το οποιο κ πουλησα μεσα στον ιδιο χρονο.
    Φουλ ταξιδιαρικο και ηχος εξαιρετικος....παραμυθενιος ...

    Κ τωρα κατοχος μιας Ε36 316 4door υπεραριστης καταστασης στην οποια κ εχω ξεκινησει σιγα σιγα να βαζω χερι....
    Attached Images Attached Images

  2. The Following User Says Thank You to aggelosmk2 For This Useful Post:

    aristent (27-06-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο aggelosmk2 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Tα πρωτα μου βηματα λοιπον τα εκανα σε ενα απο τα μεγαλυτερα "σχολεια" αν οχι το μεγαλυτερο.....
    ενα Golf mk2 Gti ...
    To αμαξι το εκανα ανακατασκευη ο ιδιος κ εμεινε στα χερια μου απο το 2006-2010....
    Οτι κ να πω ειναι λιγο. Θα ειναι παντα στη καρδια μου .


    Επισης το 2009 εγινα παραλληλα κ κατοχος ενος Golf mk3 VR6 2.800 α'σταδιου.
    το οποιο κ πουλησα μεσα στον ιδιο χρονο.
    Φουλ ταξιδιαρικο και ηχος εξαιρετικος....παραμυθενιος ...
    Είσαι συνάδελφος και στο gti & στο VR6.

    Αλήθεια, πως και είχες το 2.8L και όχι το καλό 2.9L ?

  4. #3
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18827
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Είσαι συνάδελφος και στο gti & στο VR6.

    Αλήθεια, πως και είχες το 2.8L και όχι το καλό 2.9L ?
    Ο 2.9 έβγαινε μόνο στο Corrado, Κώστα!

    Τα δικά μου:

    1994: VW Golf ΜκΙΙΙ CL 1.4 3d (το 1998 έγινε μετατροπή σε GTI 16v)
    1999: Audi A3 1.6
    2001: Audi TT 225 Coupe
    2006: VW Golf MkVI GTI DSG
    2010: E60 520 LCI

    Φωτογραφίες σε ψηφιακή μορφή έχω μόνο από το MkVI και το ΤΤ:







    Το GTI ήταν αρκετά σβέλτο αν και με μάλλον αισιόδοξο κοντέρ (φωτό από κινητό όπου ο δείκτης φλερτάρει με τα 270):


  5. #4
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ο 2.9 έβγαινε μόνο στο Corrado, Κώστα!

    Τα δικά μου:

    1994: VW Golf ΜκΙΙΙ CL 1.4 3d (το 1998 έγινε μετατροπή σε GTI 16v)
    1999: Audi A3 1.6
    2001: Audi TT 225 Coupe
    2006: VW Golf MkVI GTI DSG
    2010: E60 520 LCI

    Φωτογραφίες σε ψηφιακή μορφή έχω μόνο από το MkVI και το ΤΤ:




    Το GTI ήταν αρκετά σβέλτο αν και με μάλλον αισιόδοξο κοντέρ (φωτό από κινητό όπου ο δείκτης φλερτάρει με τα 270):

    Ελπιζω να το εχεις ακομα αυτο το πανεμορφο GOLF GTI!!!

  6. #5
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.711
    Thanked
    22530
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο aristent Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ελπιζω να το εχεις ακομα αυτο το πανεμορφο GOLF GTI!!!
    Υποκειμενική άποψη πάντα. Πανέμορφο, αλλά οι ζάντες του θα μπορούσε να ήταν πιό όμορφες.
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  7. #6
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το GTI ήταν αρκετά σβέλτο αν και με μάλλον αισιόδοξο κοντέρ (φωτό από κινητό όπου ο δείκτης φλερτάρει με τα 270):
    Σαν να βλέπω το δικό μου Άρη, με την εξαίρεση ότι εμένα ήταν 5-πορτο.

    Λευκό, R32 φανάρια, πίσω προφυλακτήρας βαμμένος μέχρι κάτω εκτός από το diffuser και η πανέμορφη σφυρήλατη 18άρα. Και με την PSS9 που φόραγα έστριβε σαν τρένο. Απλά μετά τη βελτίωση ήταν πολύ η ροπή για fwd...

  8. #7
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    Αχαρναι
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    486
    Thanked
    649
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Είσαι συνάδελφος και στο gti & στο VR6.

    Αλήθεια, πως και είχες το 2.8L και όχι το καλό 2.9L ?
    Ετσι το πηρα ! Απλα απο κει κ μετα ανεβοκατεβασα ο ιδιος 2 φορες μοτερ για περιποιησεις απο μ@λ@κιες μηχανικων .
    Παρ'ολα αυτα ειχαμε στη παρεα κ corrado VR6 2.9 το οποιο φυσικα απο ηχο ηταν σαφως ανωτερο του 2.8 . Τα 2.9 με μια σχετικα ελευθερη εξατμιση (2καζανακια + αγωνιστικο καταλυτη ) ακουγονταν σαν supercars κ δεν ειναι υπερβολη.
    Σαν μοτερ ομως αυτα που επαιξαν περισσοτερο στο τομεα βελτιωσης ηταν τα 2.8 τα obd1 αν θυμαμαι καλα,αυτα με το ντιστριμπιτερ,k oχι τα coil pack,γιατι τα ντιστριμπερατα ηταν ολα φτιαγμενα στο Wolfsburg κ θεωρουνταν πιο ανθεκτικα κ πιο βελτιωσιμα .

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP