Aπορια κίνησης (πισωκίνητο,τετρακίνητο κτλπ)

[GiannisRob]

Το συστημα τετρακινησης που χρησιμοποιειται στο GT-R: Nissan's super ATTESA system



Προκειται για ενα συστημα τετρακινησης καθαρα με 100% πισωκινητο "προσανατολισμο". Σε στατικες συνθηκες το κεντρικο διαφορικο που ειναι ενσωματωμενο στο κιβωτιο ταχυτητων, που με τη σειρα του ειναι σχεδον πανω απο τον πισω αξονα, δινει το 100% της ροπης στον πισω αξονα.

Μοναδικο στο ειδος του αυτο το συστημα τετρακινησης, γιατι εχει δυο αξονες μεταδοσης κινησης. Εναν απο τον κινητηρα στο κιβωτιο (που βρισκεται στον πισω αξονα) και ενα offset απο το κιβωτιο ταχυτητων στο εμπρος διαφορικο που βρισκεται ΚΑΤΩ απο τον κινητηρα.

Το βασικο του πλεονεκτημα ειναι οτι εχει εξαιρετικη κατανομη βαρους, αλλα χανει λογω πολυπλοκοτητας, και λογω υψηλου κεντρου βαρους.


ΥΓ. Ισως θα ηταν καλη ιδεα καποια ποστς να μετακινηθουν σε ενα νεο θεμα, γιατι κανιβαλιζουμε το θρεντ του φιλου ΤΟΜΙΣ