μα τα σημερινα λαδια που αρχιζουν απο 5χ- δεν ειναι σαν τα παλια.εχου τοσες πολλες συνθεσεις και τοσα προσθετα που ειναι η τελευταια λεξη της τεχνολογιας..ακομα και σε μερικα αγωνιστικα 5-40 βαζουν redline ας πουμε απο τα πιο παχια.μην τα φοβασαι αν κανεις καθημερινη χρηση.απο την αλλη με οτι αισθανεσαι ανετα ψυχολογικα..
διαβασε το αρθρο προσεκτικα.ειναι απο το φορυμ BITOG ειδικο για λαδια.αν μπεις εκει και ρωτησεις τα ιδια θα σου πουν.
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες ίσως πάω σε 5-50 ας πούμε κάτι ενδιάμεσο από ότι είδα στο εμπόριο υπάρχουν και επώνυμα κιόλας
BILL007 (10-09-23)
Speedboat Moderator
Υπάρχουν, αλλά πόσο κοστίζει το λίτρο...Αρχικό μήνυμα απο Teoz3
dreamer (11-09-23)
Βρήκα 5-50 γνωστή μάρκα σε τιμή περίπου το ίδιο με γνωστή μάρκας 10-60 που χρησιμοποιούσα και είπα να δοκιμάσω λίγο πιο ψηλό λάδι μιας και δεν πάω πίστα. Η ερώτηση μου είναι το 5-50 είναι αρκετά πιο ψηλό από το 10-60 ;;; Δεν θα ήθελα να έχουν τεράστια διαφορά απλά θα ήθελα να είναι λίγο πιο ψηλό για τις κρύες εκκινήσεις.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Teoz3 : 25-01-24 στις 21:35
Να βάλεις αυτό που προτείνει η εταιρία
www.deepbluebeachbar.com
Deep Blue, Paliochori, Milos HD 360º Virtual Tours:
360º HD Εικονικές Περιηγήσεις:
************** Click on the link: ****************
https://www.paliochori.com/vt/deepblue
5-40 προτείνει αλλά δεν το προτείνει κανείς δεν ξέρω γιατί αλλά όσους έχω ρωτήσει κατόχους E36 M3 evo όλοι μα όλοι λένε 10-60
Εγω θα εβαζα 5-40 τωρα και μολις πιασουν οι ζεστες 10-60... ειδικα εαν δεν το ταλαιπωρεις με πολυ σπορ οδηγηση με πολλες στροφες για παρατεταμενο χρονικο διαστημα.
οχι οτι το 10αρι λαδι δεν ειναι αρκετα λεπτορευστο στις εκκινησεις εδω στην ελλαδα τουλαχιστον αλλα ενα 5αρι ειναι σαφως καλυτερο.
Το 60αρι (μολις ζεσταθουν τα λαδια) θεωρω απευθυνεται για πιο καταπονητικη χρηση και θεωρω πως για απλες μετακινησεις και αν δεν το λιωνεις, το 40αρι ειναι ιδανικοτερο.
Εχω δει ανα διαστηματα πολλους ιδιοκτητες m3 evo με πανω απο 300 χιλιαδες χιλιομετρα που ισχυριζονταν οτι παντα εβαζαν το μαμα λαδι 10-40 η 5-40 και δεν ειχαν αλλαξει μεταλλα ποτε.
Αληθεια στα ε46 μ3 οταν ειχαν πρωτοβγει τι λαδι προτεινοταν απο τη BMW? Πριν σκασει το θεμα με τα μεταλλα και προτεινουν το 10-60? Ειλικρινα εχω απορια καθως οταν βγηκε το 46 εγω ακομα πηγαινα σχολειο.
Νομιζω πως λογω του 46 αυτοματα εφαρμοστηκε και στο 36, χωρις να υπαρχει ουσιαστικο προβλημα με τα μεταλλα στον s50.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
