Jaguar xj6 series II 1975 Restoration (by takis n nikos)- what can possibly go wrong?

[nik200]

Και εκει που λες..ουφ τα φτιαξαμε ολα..ας το παω μια βολτα...
Το αμαξι ενω πηγαινε μια χαρα..οταν το αφηνες με ταχυτητα, drive στο αυτοματο, να σβηνει μετα απο 20 δευτερα..παμε λοιπον να ρυθμισουμε καρμπυρατερ (καθως ειχαμε αλλαξει μπουζια-πλατινες)...για την ιστορια τα 2 su ειναι σχετικα ευκολα να ρυθμισεις σε σχεση με weber γιαυτο και το τολμησα!!!!ψαχτηρι στο youtube τι κανουν οι αλλοι με jag...και καταληγω στα πιο κατω!!!
20220411_124727.jpg
Δυο βιδες λοιπον, η πανω ρελαντι και η πλαι το μειγμα!!!
20220412_114308~3.jpg

Και επειδη εδω προσφερουμε γνωση..βαζουμε μπρος το αμαξι, αφηνουμε να ζεσταθει καλα και μετα ρυθμιζουμε..με μισες στροφες στην αρχη βρισκουμε πρωτα ρελαντι και μετα το μειγμα..τωρα εδω τα πραματα ειναι και λιγο θεμα αυτιου...χρειαστηκε να παω καμποσες φορες στην εξατμιση να ακουσω παλμους..τονιζω θελει πολυ υπομονη..και σιγα σιγα..

Εγω παρα το γεγονος οτι εφτασα και να ακουυγεται πολυ σωστα..και να πηγαινει ωραια στο δρομο..δυστυχως δεν απεφυγα την αποτυχια, δηλαδη να σβηνει...και τωρα το πιο σοβαρο απο ολα!!!αν το καρμπυρατερ για οποιονδηποτε λογο χανει αερα απο καποια φλαντζα του..ΔΕΝ ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ. Τελος..γιαυτο και πρωτα επισκευαζουν τα καρμπυρατερ και μετα τα ρυθμιζουν...δειτε λοιπον και το γιατι!!
20220415_124107.jpg
Εν αναμονη λοιπον φλαντζας....

Υγ..στα jag xj ρυθμιζεις ρελαντι γυρω στις 1000rpm..που θα παει στις 600rpm οταν μπει η ταχυτητα..ενας μπουσουλας γενικος!!