Thread automatically updated every 5 second(s).
Automatic thread refreshing has been stopped because you appear to be idle. Un-Idle
-
Ανανέωση
-
Πρώτον έλεγξε πίσω πάτωμα. . . Σήκωσε για αρχή τη μοκέτα του πορτ-μπαγκάζ για να δεις για ρωγμές στο σασί. . .
Λίγο σπάνιο σε cabrio αμάξωμα λόγο πιο ενισχυμένου σασί σε σχέση με τα coupe. . .
Δεύτερον οπωσδήποτε βιβλίο servise για να έχεις μία σειρά πραγμάτων της συντήρησης του αυτοκινήτου. . .
Τρίτον αυτοί συνήθως οι κινητήρες έπασχαν από τσίμπημα λαδιού μετά από κάποια χλμ και αυτό οφείλονταν κατά μεγάλο βαθμό στα τσιμουχάκια βαλβίδων οπότε ρώτησε τον άνθρωπο αν έχει κάνει τέτοιου είδους εργασία. . .
Για να ελέγξεις την κουκούλα στο άνοιξε-κλείσε δες από την εσωτερική μεριά αν είναι όλα τα σχοινιά της πιασμένα και όχι κομμένα. . . δες επίσης και πίσω στο χώρο του πορτ-μπαγκάζ εσωτερικά της επένδυσης από τη πλευρά του οδηγού αν έχει λάδι το δοχείο της κουκούλας γιατί είναι ηλεκτρουδραυλική. . .
Τέλος έλεγξε ανοίγοντας το καπό εμπρός τους θόλους αν έχουν σχιστεί ή φουσκώσει, σύνηθες πρόβλημα σε όλα τα 46αρια...
Καλή αγορά !!!!
-
The Following 2 Users Say Thank You to Vassilis ///M For This Useful Post:
BILL007 (08-06-21), nikos valvetronic (31-05-21)
Ετικέτες Θέματος
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP