5W-40 Λάδια επιλογή?

[mechanic]

Αν τωρα θελουμε να αλλαξουμε τυπο λιπαντικου,
αυτονοητο πως θα εχουμε "μιγμα".
Σιγουρα υπαρχει μια συμβατοτητα μεταξυ των λιπαντικων αλλα να ξερετε πως η μιξη λιπαντικων αποδυναμωνει τη μοριακη δομη της λιπαντικης μεμβρανης, καθως (επιτρεψτε μου το μπακαληστικο του ορου) εχουμε διαφορετικα "ρουλεμαν" λιπανσης. Οπου στην καλυτερη απλα θα "σπασει" το ιξωδες πιο γρηγορα και ο κινητηρας θα αρχισει να καιει το λαδι.
Και μετα εχει να κανει με το ποιες ειναι οι πραγματικες απαιτησεις λιπανσης του κινητηρα μας και πια η πραγματικη παρεχομενη λιπανση απο το μιγμα μας, ωστε αυτα τα δυο θα καθορισουν αν θα γινει προωρη φθορα (κατ'επεκταση εμμεση ή αμμεση ζημια) ή αν απλα θα υπαρξει μια μεγαλυτερη καταναλωση του λιπαντικου η οποια θα ειναι ενδεικτικη οτι εχει αλοιωθει η χημικη του συσταση, αυτο που στην καθομιλουμενη αναφερουμε ως "σπασιμο ιξωδους".