Η ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΣΚΩΤΙΑ...

[nik200]

Εκει πανω λοιπον η αγαπημενη διαδρομη μου ειναι μια που ενωνει το χωριο μ με τον παλιο εθνικο δρομο και μετα απο καμποσα χιλιομετρα με την ηγουμενιτσα...το πρωτο κομματι αυτου ειναι πραγματικα επικο καθως μετα κλεινει υπερβολικα και ανηφοριζει-κατηφοριζει επικυνδινα...Ειναι μια αποσταση γυρω στα 15 χιλιομετρα ο δρομος αυτος μεσα απο βουνα και λαγκαδια αλλα περιλαμβανει τα παντα, απο φουρκετες μεχρι και μικρες ευθυγραμμιες που τα 200 στο κοντερ ερχονται για πλακα με το m3...

Τα πρωτα 4 χιλιομετρα ειναι η ενωση της εθνικης-ο θεος να την κανει...καποτε ημασταν αντρες-με το χωριο...και ξεκιναω χαλαρα μεχρι να ζεσταθουν λαδια και λαστιχα (ο δρομος της φωτο)...τα προβατακια επισης καραδοκουν...οποτε φρονιμα ακομα μη πληρωνουμε προβατο και προφυλακτηρα..καθως το πρωτο σου μενει...ο προφυλακτηρας ομως σιγουρα θα πρεπει να αλλαχτει μεχρι την αθηνα!!!!!

Και επιτελους βγαινουμε στον εθνικο...μια μεγαλη ευθεια να απλωσουμε τουλαχιστον μεχρι και μιση τριτη..για να ξεμουδιασει και λιγο το αμαξακι η οποια κατηφοριζει εντονα στο τελος της με πατημενη αριστερη στροφη που καταληγει σε παρατεταμενη δεξια πανω απο υπεροχο ποταμι απο κατω...το m3 με 110-120 μπαινει βασιζομενο στο ξυραφενιο τιμονι κουνωντας ελαφρως τους γοφους του καθως η ασφαλτος ειναι παντελως λευκη. Η δεξια ελαφρως ανηφορικη μεταφορα σε βρισκει στην εξοδο με σχεδον γεματη τριτη αλλα εχεις ορατοτητα οποτε μπορεις...κατι που δεν ισχυει στην ευθεια του λοφου που βρισκεσαι πλεον καθως δεν βλεπεις μετα...οποτε κοβεις γυρω στα 100-120...αλλη μια κατηφορικη αριστερη μετα το λοφακι και νερα κατω συνηθως που πολλες φορες με οσα ερχεσαι κουνανε ελαφρα το πλαισιο του αμαξιου....και φτανεις σε δεξια πολυ παρατεταμενη ανηφορα που ενω τα 140 ειναι εφικτα στο τελος θελει προσοχη καθως κλεινει και κατηφοριζει παλι...τα 120 που κρατησα μια φορα...τα θυμαμαι ακομα...ηταν πολλα..και σωθηκαν με πολλα φρενακια και ελαφρυ αναποδο...

Απο δω και κατω εχουμε εντονη κατηφορα και ο δρομος απο μιαμιση λωριδα παει σε μια αυστηρα...με ελαφρες στροφες αλλα πανω απο 110-120 δεν συστηνονται ακομα και για τα καινουργια 4s που φοραμε...κυριως για να μη κουρασεις ασκοπα τα φρενα...αλλα και γιατι το πανυγηρι ερχεται...καθως φτανουμε στα πεταλα...μυτη τακουνι λοιπον και για πρωτη φορα πεφτουμε σε 2α...το πρωτο πεταλο δαγκωνει καθως ειναι πολυ στενο και ο δρομος δεν κρατα καθολου...αναγκαστικα πεφτεις στα 50-55 με ελαφρυ drift στην εξοδο να κερδισεις το χαμενο χρονο...και μετα απο κανα 300αρι μετρα φτανει στο επομενο δεξι πεταλο που ειναι ονειρο....ειναι σαφως πιο ανοιχτο οποτε μια 60-70αρα την κρατας και το αμαξι στα 4 να προσπαθει μαλλον ματαια να βαλει την δυναμη του s54 κατω...μεγαλη ευθυγραμια next που καταληγει σε γεφυρακι πανω σε αριστερη στροφη..ΠΟΙΟΣ ΘΕΟΣ ΤΟ ΣΚΕΦΤΗΚΕ(???)...ενω μπαινεις στο γεφυρακι με 80 κοιτας στην ακρη του...μην ειναι κανεις...γιατι 2 αμαξια δεν διασταυρωνται....ουφ δεν ηρθε κανεις.....τη γλιτωσαμε την τουρτα...

ο δρομος απο δω και περα ανοιγει και οι πολλες ανηφοριες κατηφοριες τελειωνουν...ευθεια μεγαλη-σοφο να μη ξεπερασεις τα 150-και δεξια κλειστη χωρις ορατοτητα σε αριστερη κλειστη επισης χωρις να βλεπεις..χαλαρη τριτη και τα 100 ειναι υπεραρκετα για να σου "μιλαει" το αμαξι, που ακομα και δω θελει και αλλο νιωθεις...ειναι λιγα αυτα για μενα σου λεει....φτανεις λοιπον στο carussel...που ειναι μια αριστερη κατηφορικη ελαφρα που επισης κλενει στο τελος της...που ενω ξεκινας με 110 τα 80 στο τελος της ισως να ειναι και πολλα...αφηνεις λοιπον καμποσο γκαζι προκειμενου να τοποθετηθει μονο του το αμαξι...και οχι κανενα vagaki δικο μ τουλαχιστον δεν συμπαθησε αυτη τη στροφη...ουτε τα καινουργια πιστευω απο οσο αισθανομαι και νιωθω....και επιτελους βγαινουμε στη μεγαλη ευθεια που βλεπεις μιλια μπροστα για μια φορα...η 3η τελειωνει για πλακα στα 170 και βαζεις και τεταρτη....200...200 κατι...οπα κατσε..να γυρισουμε....φρενα πολλα δεξια υπουλη χωρις χωρο για λαθος max 100 και φτανουμε στο τελος του "ring"...συγνωμη σε χωριο εννοουσα...4η χαλαρη να κρυωσουν μοτερ και λαστιχα και μια 50αρα μη πατησουμε και κανα συγχωριανο...η αδρεναλινη πεφτει..διαλειμμα 5 λεπτα...παμε να το ξανακανουμε αναποδα....

υγ...hope u njoyed this!