Όχι ποτέ
Όχι ποτέ
Μπαξαμε σήμερα και καντράν από m3 E92.
Προηγουμένως έγινε ζυγοστάθμιση,σφιξαμε μια βόλτα την D2 ρίξαμε και ένα πλύσιμο.
Εν αναμονή από ΗΠΑ map από Ν20 με καλωδίωση να ανεβάσουμε λίγο πίεση και remap στο δυναμομετρο.
https://www.google.com/url?sa=t&sour...HMuLcJ3INx-zRc
Για τους κατόχους Ν54 ή Ν55 που θέλουν να παίξουν με πιέσεις turbo...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILLYS : 06-08-19 στις 20:51
BILL007 (07-08-19)
Τρίτη πρωί τοποθετούμε τον map από Ν20.
Σύμφωνα με τον Vargas οι υβριδικές stage 2+ δουλεύουν χαλαρά μέχρι 26psi.
Ο αναπρογραμματισμος θα γίνει στο δυναμομετρο που μετρηθηκα για να έχω και μέτρο σύγκρισης.
Στο PDF αναφέρονται όλα τα στοιχεία που αφορούν τα παραπάνω.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 08-09-19 στις 13:15
Ωραίος!
Να δω που θα σταματήσεις Χαχαχα
Ότι και να σου πω θα πέσω έξω....
Μπήκε ο νέος map και έγινε τροποποίηση στο πρόγραμμα.
Πλέον βρισκόμαστε στο 1.5 bar οβερ το οποίο πέφτει στον κόφτη στο 1.3.
Εκτιμάται ότι ανεβήκαμε αλλά 40-50 ίππους πράγμα που φαίνεται στο δρόμο.
Συμπέρασμα ...αν δεν μπει μεθανόλη δεν γίνεται να ανεβάσουμε λόγω πολλών παραγόντων όπως...υψηλές θερμοκρασίες και μικρού μεγέθους τουρμπινων.
Εν κατακλείδι..το αμάξι είναι δυνατό και δουλεύει ρολόι ,οτιδήποτε δε παραπάνω επιχειρηθεί με το hard Wear όπως είναι μόνο ζημιά θα κάνει.
Μελλοντικά εφόσον οι υβριδικές τα παίξουν και το αμάξι το κρατήσω θα πάμε σε single turbo .
Αυτά...
Πόσα άλογα έφτασε;