E46 M43 b19 turbo

[nik200]

Δεν είπα ότι δεν θα φτιάξω πρόγραμμα, θα το δουλέψω με το ρυθμιστή για Αρχύτας χαμηλή πίεση και θα δω τι τιμές μου δίνει ο wide band, δεν με ενδιαφέρει μόνο να φτιάξω το αμάξι πιο γρήγορο με ενδιαφέρει και το ταξίδι ,Αν θα παίξω με πρόγραμμα μπορεί να παίξω με Ecu master . Επίσης στο Punto δεν είχα παίξει με ρυθμιστή αλλά με πρόγραμμα σε διάφορα στάδια, 1 στάδιο με 1.3 πίεση σταθερή μετά αλλαγή σε t25 και άλλο πρόγραμμα με σταθερή πίεση στο 1.5 bar μετά 2560r σφυρηλατο και πρόγραμμα και μετά + 60nitro με νιτρατο πρόγραμμα οπότε γνωρίζω πολύ καλά τι σημαίνει μίγμα.. Τμ

ακριβως οτι ειπε ο lunatic!αυτο καταλαβα και εγω...

το ταξιδι που λες ειναι ενδεικτικο...εχει κλαψει κοσμος εκει...για πολλους και διαφορους λογους...
μεχρι 0.5bar πιστευω θα εισαι οκ...o μ43 ειναι σκυλι...
τι τουρμπο θα δουλεψεις?καμια 2554 πιστευω ειναι τελεια-αν θες να χεις ενα αμαξι που να εχει φοβερη λειτουργια και θα χεις 170-180ps πραγματικα-..αν πας σε 28αρα ανεβαζεις λιγακι ακομα το powerband..πραγμα που θα καταπονησει λιγο παραπανω το στοκ μοτερ..αν βαλεις σωθικα εκει αλλαζει το πραγμα..προσωπικα εγω μεχρι εκει θα πηγαινα σε τουρμπινες...απο κει και πανω...δεν εχει νοημα θεωρω!