Αυτό με την ιπποδύναμη θεωρώ δεν παίζει ρόλο.
Σε προηγούμενο αυτοκίνητο που από 180 είχε φτάσει 490 σε σχετική ερώτηση σε ΚΤΕΟ μου απάντησαν ότι το πρόβλημα είναι η αλλαγή κινητήρα και όχι η ιπποδύναμη.
Όσον αφορά το 25% για να καταλάβω..ο τελικός κυβισμός δεν υπερβαίνει σε επιπλέον ποσοστό τον αρχικό;;;