μα καλα περαν των ρυπων στην πρωτευουσα . το diesel εχει μονο πλεονεκτηματα .
το γεγονος της συγκεντρωσης κακοσυντηρημενων πετρελαιοκινητηρων στην υπερκορεσμενη ατικη νομιζω δικαιωνει την μεχρι προσφαατα απαγορευση κυκλοφοριας τους.
επιπλεον νομιζω μια νεα απαγορευση σε σε μελλοντικη κυκλοφορια,δηλαδη σε καταργηση νεων αδειων εντος νομου ατικης θα εδινε μια καποια λυση.οπως και η απαγορευση στερεων καυσιμων για θερμανση ( αιθαλομιχλη το χειμωνα με τα τζακια και τις ξυλοσομπες ) θα ηταν μια αακομη λυση
ποιος ομως θα διαφωνισει στο γεγονος οτι ο diesel κινητηρας εχει μεγαλητερη διαρκεια ζωης .λιγοτερο κοστος συντηρησης , ειναι οικονομικοτερος στην καυση οχι μονο λογω τιμης αλλα και στην ποσοτητα καυσιμου ( εχω diesel απο το 1998 ).'
φυσικα θα πρεπει να εχουμε υποψην μας οτι diesel δεν εχουν μονο τα μικρα αλλα και μεγαλυτερα οχματα που εκει δεν υπαρχει ανταγωνισμος.
σημεραα και χθες και αυριο diesel θα επερνα αλαα οχι σε μικρο οχημα , για μενα αλλωστε , και εκφραζω προσωπικη ααποψη και μονο . οτιδηποτε κατω των 1400 κυβικων ειναι αναξιο λογου ποσο μαλλον αγορας.