Αερανάρτηση είχαν συνήθως τα 4.8, σε 3.0si δύσκολα συναντάς.
Όσο για τον Ν52 ένα έχω να πω: τέρας αξιοπιστίας με σχεδόν μηδενικά προβλήματα. Ο κινητήρας δεν μασάει μία
Bmw Addicted
Αερανάρτηση είχαν συνήθως τα 4.8, σε 3.0si δύσκολα συναντάς.
Όσο για τον Ν52 ένα έχω να πω: τέρας αξιοπιστίας με σχεδόν μηδενικά προβλήματα. Ο κινητήρας δεν μασάει μία
Detailing Madness
Speedboat Moderator
Eίσαι σίγουρος γι'αυτό Στέφανε? Νομίζω ότι με τα μπεκ κάτι παίζει, όπως και κάποια άλλα που δεν τα λες και φθηνές βλάβες...Αρχικό μήνυμα απο stef
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 02-11-16 στις 10:50
οπως??? Αμα ξερεις κατι για πες μου σε παρακαλω
WRC is for boys
GROUP B was for men
Speedboat Moderator
Ψάξε για vanos solenoids και hydraulic valve lifters (HVA) στα N52
https://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=10937
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 02-11-16 στις 11:17
Bmw Addicted
8 χρόνια & 2 αυτοκίνητα με Ν52 που είχα/έχω δεν έχω κάποιο πρόβλημα
Detailing Madness
BILL007 (02-11-16)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
