τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[Thomelef]

Ναι οκ, και εμένα με πονάνε. Ίσως λιγότερο από κάποιους ίσως περισσότερο από άλλους. Πάλι όμως, σε τι εξυπηρετεί η ύπαρξη και συνεχής ανανέωση αυτού του νήματος σε σχέση με το πόσο πονάνε τον καθένα τα σήματα κυκλοφορίας? Είναι ένα θρεντ που προκαλεί μονάχα αγανάκτηση, πολύ απλά γιατί δεν έχει απολύτως τπτ ευχάριστο να προσφέρει. Απολύτως τπτ. Ακριβώς όπως και η επικαιρότητα.

Τέτοιου είδους θρεντ μόνο καλό δεν κάνουν πάντως. Ούτε στην ψυχολογία ούτε πουθενά. Εδώ μπαίνουμε να διαβάσουμε 5 γραμμές και να ξεχάσουμε. Όχι να ψυχοπλακωθουμε!

[topmar]

Το πινακάκι με το Excel από το link του υπουργείου είναι ότι να'ναι ....έχει το BMW 320d 176HP (όχι 177 όπως είναι το σωστό) και με 4 (!!) διαφορετικούς ρύπους και όχι 128gr CO2 όπως είναι το σωστό.....

Πάντως, από 690€ πέφτει στα 155€ για το δικό μου, εάν εφαρμοστεί....


Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk

[bakalos]

ΥΠΟΙΚ: Καμιά αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας

https://news247.gr/eidiseis/oikonomi...s.4283683.html

https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=114161928

Φρένο στα σενάρια για αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας του 2017 επιχειρεί να βάλει το υπουργείο Οικονομικών διαρρέοντας ότι δεν προωθείται καμία αλλαγή η οποία θα φέρνει επιβαρύνσεις στους κατόχους αυτοκίνητων.

Αντίθετα, όπως επισημαίνουν πηγές του υπουργείου, το μόνο που εξετάζεται είναι να υπάρξουν ελαφρύνσεις σε παλαιά και μεγάλου κυβισμού ΙΧ αυτοκίνητα προκειμένου να μην αναγκάζονται οι ιδιοκτήτες τους να καταθέτουν τις πιvακίδες τους.

Πρόκειται για μέτρο που στοχεύει στον περιορισμό του φαινομένου της μαζικής κατάθεσης πινακίδων στις εφορίες από ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν μπορούν να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μία από τις κεντρικές προτάσεις του πορίσματος της ειδικής επιτροπής ανέφερε το ενδεχόμενο δραστικής μείωσης των ισχυόντων τελών κυκλοφορίας για όλους τους ιδιοκτήτες, με μεταφορά μέρους του κόστους των ετήσιων τελών στη χρήση καυσίμων.

Το σενάριο αυτό έχει αποκλειστεί οριστικά εδώ και καιρό καθώς μεσολάβησε η ψήφιση των μέτρων για νέα αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα, αλλά και η άνοδος του συντελεστή ΦΠΑ από το 23% στο 24%, επομένως κρίθηκε ότι η επιβάρυνση στην αντλία θα ήταν υπέρμετρη και προφανώς πολιτικά μη ανεκτή.

[stef]

[friendgr]

Σαν να ακούω τις συζητήσεις των ειδικών επιτροπών κι εμπειρογνομόνων: "....εντάξει μωρέ...όσα αρπάξουμε και φέτος και βλέπουμε..... "

[bakalos]

Είδομεν

https://www.newsit.gr/oikonomia/Teli...rdizoyn/661588

Μια μικρή πρόταση προστέθηκε μέσω μιας εγκυκλίου της ΓΓΔΕ και φέρνει εκπτώσεις στα τέλη κυκλοφορίας για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΓΓΔΕ επανακαθορίζεται η έννοια της πρώτης ταξινόμησης του αυτοκινήτου για τον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας.
Έτσι όπου υπάρχει αναφορά σε πρώτη ταξινόμηση πλέον αναφέρεται “οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης”.
Τι σημαίνει αυτό για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων;
Μείωση στα τέλη κυκλοφορίας καθώς πλέον δεν θα λαμβάνεται υπόψη το πότε κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα, αλλά το πότε πρωτοκυκλοφόρησε το αυτοκίνητο σε κάποια ευρωπαϊκή χώρα.
Εάν δηλαδή αγόρασε κάποιος ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο το 2004 στην Ελλάδα, αλλά το αυτοκίνητο είναι γαλλικό και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στη Γαλλία το 2002, τότε λαμβάνεται υπόψη ως ημερομηνία ταξινόμησης το 2002 και όχι το 2004 όπως συνέβαινε ως σήμερα.
Κάπως έτσι για ένα αυτοκίνητο 1600 κυβικών που αγοράστηκε στην Ελλάδα το 2005 αλλά κυκλοφόρησε σε χώρα της Ε.Ε. για πρώτη φορά το 2.000 το ποσό για τα τέλη κυκλοφορίας πέφτει από τα 265 στα 250 ευρώ.
Αντίστοιχα για ένα αυτοκίνητο 2.000 κυβικών που κυκλοφόρησε το 2005 στην Ελλάδα, αλλά είχε ταξινομηθεί το 2000 σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα τα τέλη πέφτουν από τα 630 στα 615 ευρώ.
Αυτό γίνεται σε μια προσπάθεια να μειωθούν τα τέλη στα παλαιά αυτοκίνητα των οποίων οι ιδιοκτήτες παρέδωσαν τις πινακίδες.
Η μείωση βέβαια είναι μικρή, όπως φαίνεται από τα πιο πάνω ποσά και έτσι ήδη υπάρχουν σκάψεις για επιπλέον μείωση με συνυπολογισμό της εμπορικής αξίας του αυτοκινήτου.

[turbodog]

Απο τα 265 στα 250 και απο τα 630 στα 615.
Ε ναι κυριοι επιτελους ηρθε και η δικαιοσυνη στα τελη. Ηταν γενναιο βημα αυτη η αποφαση, και χρειαστηκε χρονια να παρθει, αλλα τωρα πλεον κοιμομαστε ησυχοι.
Φανταζομαι οτι οι κατοχοι των διλιτρων και ανω αυτοκινητων εχουν χεστει απο την χαρα τους

Γελανε και οι πετρες...

Οχι βεβαια οτι περιμενα και κατι διαφορετικο απο τα νεα κυβερνητικα λαμογια που μας κυβερνουν. Η αρπαχτη στα τελη (αλλα και οχι μονο εκει) συνεχιζεται

[stef]

Ανακοινώθηκαν επίσημα;
Γελάει και ο κοιλούμπας ο Φίλης με τα χάλια.
Περιμένετε εσείς να πέσουν τα τέλη στα 2000+....

[Cobalt]

Απο τα 265 στα 250 και απο τα 630 στα 615.
Ε ναι κυριοι επιτελους ηρθε και η δικαιοσυνη στα τελη. Ηταν γενναιο βημα αυτη η αποφαση, και χρειαστηκε χρονια να παρθει, αλλα τωρα πλεον κοιμομαστε ησυχοι.
Φανταζομαι οτι οι κατοχοι των διλιτρων και ανω αυτοκινητων εχουν χεστει απο την χαρα τους

Γελανε και οι πετρες...



Οχι βεβαια οτι περιμενα και κατι διαφορετικο απο τα νεα κυβερνητικα λαμογια που μας κυβερνουν. Η αρπαχτη στα τελη (αλλα και οχι μονο εκει) συνεχιζεται

Έτσι ακριβως!!!! +1000000000000000000
νομιζουν οτι με 10 και 30 ευρώ έκπτωση σε ενα ποσό 700 ευρώ πχ είναι κίνητρο να κάνει κάποιος άρση ακινησίας.... θέλει τρελό μυαλό για να το κατανοήσεις!

[Cobalt]

Απο τα 265 στα 250 και απο τα 630 στα 615.
Ε ναι κυριοι επιτελους ηρθε και η δικαιοσυνη στα τελη. Ηταν γενναιο βημα αυτη η αποφαση, και χρειαστηκε χρονια να παρθει, αλλα τωρα πλεον κοιμομαστε ησυχοι.
Φανταζομαι οτι οι κατοχοι των διλιτρων και ανω αυτοκινητων εχουν χεστει απο την χαρα τους

Γελανε και οι πετρες...



Οχι βεβαια οτι περιμενα και κατι διαφορετικο απο τα νεα κυβερνητικα λαμογια που μας κυβερνουν. Η αρπαχτη στα τελη (αλλα και οχι μονο εκει) συνεχιζεται

Έτσι ακριβως!!!! +1000000000000000000
νομιζουν οτι με 10 και 30 ευρώ έκπτωση σε ενα ποσό 700 ευρώ πχ είναι κίνητρο να κάνει κάποιος άρση ακινησίας.... θέλει τρελό μυαλό για να το κατανοήσεις!